公开(公告)号：CN107563026B

公开(公告)日：2020-07-24

申请号：CN201710717251.5

申请日：2017-08-21

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 赵靖 ,  李京钰 ,  王延斌 ,  鲁华林

IPC: G06F30/18 ,  G06F111/02 ,  G06F111/08 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明公开了一种基于干扰的二维车载网安全应用的分析方法，属于车载自组网领域。其特征在于：给定发送节点和接收节点的位置，计算接收节点和第i个干扰节点之间距离的分布；计算隐藏终端区域有l个干扰节点的概率；计算接收节点和各个干扰节点间距离总的分布；计算单一隐藏终端区域中所有干扰在接收节点处功率的分布；计算各个区域在接收节点处累积干扰的功率分布；计算接收节点的信噪干扰比SIR的条件分布。然后，对车载网信道容量和QoS进行分析，本发明首先定义了车载网的四个性能指标：PRP、PRR、信道容量、传输容量，并基于干扰模型中求得的信噪干扰比对其进行分析。

公开(公告)号：CN107563026A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201710717251.5

申请日：2017-08-21

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 赵靖 ,  李京钰 ,  王延斌 ,  鲁华林

IPC: G06F17/50 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明公开了一种基于干扰的二维车载网安全应用的分析方法，属于车载自组网领域。其特征在于：给定发送节点和接收节点的位置，计算接收节点和第i个干扰节点之间距离的分布；计算隐藏终端区域有l个干扰节点的概率；计算接收节点和各个干扰节点间距离总的分布；计算单一隐藏终端区域中所有干扰在接收节点处功率的分布；计算各个区域在接收节点处累积干扰的功率分布；计算接收节点的信噪干扰比SIR的条件分布。然后，对车载网信道容量和QoS进行分析，本发明首先定义了车载网的四个性能指标：PRP、PRR、信道容量、传输容量，并基于干扰模型中求得的信噪干扰比对其进行分析。