一种耐高温可伸缩式涡轮叶片辐射测温探针及其装配方法

    公开(公告)号:CN118443158A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410588068.X

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明提出了一种耐高温可伸缩式涡轮叶片辐射测温探针及其装配方法,属于发动机涡轮叶片辐射测温技术领域。解决了现有的涡轮叶片温度监测装置普遍存在尺寸偏大,适用性低,灵活性差,测量精度低的问题。它包括波纹管组件、探针组件、单轴组件和外壳,所述外壳的顶部设置有盖板,所述波纹管组件和单轴组件均设置在外壳内,所述探针组件包括探针主体、气管、进气座、探针安装座和探针支架,所述波纹管组件包括伸缩波纹管和波纹管安装座,所述波纹管组件的一端与探针支架连接。它主要用于发动机涡轮叶片辐射测温。

    小视场下基于2D-DIC的平面细长区域全场变形测量方法和装置

    公开(公告)号:CN117889769A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202311817566.9

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 小视场下基于2D‑DIC的平面细长区域全场变形测量方法和装置,属于变形测量技术领域,解决变形测量精度低、成本较高以及系统复杂问题。本发明的方法包括:在视场受限的环境中使用虚拟相机阵列采集平面细长区域的全景图像;通过双反射镜平面外运动补偿、系统静态误差补偿以及适配的图像拼接与融合算法实现高精度的应变场测量;使用基于子集相关性和频域移位定理的亚像素补偿法寻找准确的拼接位置,实现高精度图像拼接并获得高分辨率图像;用正弦三角函数来代替传统淡入淡出法融合函数的线性权重曲线,消除了曲线在重叠区域边界位置产生的第二类不连续点。本发明使得2D‑DIC能够有效地应用于小视场下平面细长区域的高分辨率、高精度应变场测量当中。

    一种针对高温数字图像的基于频域分析的消除热气流扰动方法

    公开(公告)号:CN117422630A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311355754.4

    申请日:2023-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种针对高温数字图像的基于频域分析的消除热气流扰动方法,属于数字图像处理领域。包括以下步骤:步骤一、采集加热前后的两幅图像;步骤二、求取两幅图像的频谱;步骤三、对两幅图像的频谱进行分析,得到热气流扰动强度α的值;步骤四、根据热气流扰动强度α的值,求取无热气流扰动的图像的频谱;步骤五、对无热气流扰动的图像的频谱逆变换获得无热气流扰动的图像。本发明可用于高温环境下数字图像相关法中的采集图像的去热流扰动,特别适用于实际工程中非真空高温环境中,热流扰动引起的图像失真和图像雾化,得到的去扰动图像后续可以用于数字图像相关法计算变形和应变,并提高计算的结果的的精度。

    基于链路误码率预测的混合接触图路由方法

    公开(公告)号:CN112803988B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110098854.8

    申请日:2021-01-25

    Abstract: 本发明公开了一种适用于卫星互联网场景下基于链路误码率预测的混合接触图路由方法,结合卫星互联网中星间链路特点以及接触图路由算法中存在的问题,提出基于接触失效检测的动态接触图路由算法DCGR‑CFD,提升接触计划的准确性,提高投递成功率,但DCGR‑CFD算法在星间链路的信道质量较差的环境下投递成功率仍较低,因此,在DCGR‑CFD算法基础上针对路径选择所存在问题提出本发明,对信道质量较好的卫星节点采取基于误码率的CGR‑DSR改进算法,仅对星间链路受到较强的信号干扰的卫星节点采用多副本传输的Prophet算法,不仅提高了数据包投递成功率,还能有效控制了备份数据包的数目,降低网络拥塞的发生概率。

    基于车联网的多智能体无人驾驶电动汽车换电调度方法

    公开(公告)号:CN112163720A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011140076.6

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 一种基于车联网的多智能体电动汽车换电调度方法,其中,车路协同业务被部署在MEC平台上,借助Uu接口或PC5接口及VANET、4G或者5G等通信方式实现“人‑车‑路”协同交互;根据有换电服务需要的电动汽车周边的地图,路侧单元将潜在合作匹配度高的换电站集群划分为一个整体,聚集成一个换电区域,将服务能力概率最大的换电区域同时共享多个有换电服务需求的电动汽车;以各换电站的服务率作为考核目标,主要考核每个换电站节点的自身服务能力、自身服务质量、坐落信息,以及有换电需求的电动汽车当前的自身状态;提供全局电动汽车的最佳联合行动,以保持各换电站总体服务均衡,提高车联网的长期性能。根据本发明,电动汽车可尽快换电,各换电站可以保持业务均衡。

    一种基于D2D缓存的大流量通信信息交互处理方法

    公开(公告)号:CN109511137A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811446481.3

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于D2D缓存的大流量通信信息交互处理方法,属于大数据处理及5G领域。本发明通过移动用户发布感兴趣的大文件需求请求信息;然后通过小型基站获取用户需求并上传到数据云中;再基于用户位置、移动方向及用户历史移动信息,通过MBS将大文件进行分割并编码;然后将编码后的文件发送到helper移动用户所处蜂窝网基站及用户将移动到的基站;用户接收信息后对信息进行解码,从而恢复原感兴趣的大文件。本发明克服了现有计算技术中数据缓存能力与成本方面的不足,将SBS与移动用户进行有机的整合,充分利用了移动用户的online与offline的关系。降低了缓存成本,与目标用户获取文件所需时间,节省了D2D通信的网络开销。

    一种基于温度信号的燃气轮机涡轮叶片健康监测系统及方法

    公开(公告)号:CN108760813A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810570568.5

    申请日:2018-06-05

    Abstract: 本发明提供一种基于温度信号的燃气轮机涡轮叶片健康监测系统及方法,系统包括数据采集模块和上位机数据处理模块;所述数据采集模块与所述数据处理模块之间为电连接;所述数据采集模块用于采集涡轮叶片的温度数据并传送给所述上位机数据处理模块;所述数据处理模块根据所述温度数据进行分析处理,得出涡轮叶片的温度特征和叶片的健康状况。方法包括:基于MIV算法的自变量筛选;基于遗传算法的自变量降维;监测模型的选择;监测模型的优化。本发明研究对象是燃气轮机涡轮叶片,通过对其温度信号的在线测量,实现其健康检测的目的。

    蜂窝划分的多帧及原图反馈修正的细胞追踪方法

    公开(公告)号:CN102609955B

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201210005275.5

    申请日:2012-01-10

    Abstract: 本发明提供的是一种蜂窝划分的多帧及原图反馈修正的细胞追踪方法。首先将细胞序列图像进行分割,然后用区域重叠法追踪惰性细胞,再把每帧图像进行蜂窝划分,建立蜂窝信息存储中心;再应用引入Delaunay三角网的拓扑约束算法结合蜂窝区域对细胞进行匹配,并将细胞匹配结果存入暂存轨迹中,之后对暂存轨迹中的细胞进行类型判别,再对已分类的细胞利用多帧及原图反馈法进行修正;最后更新蜂窝信息存储中心及细胞内部的存贮信息,输出结果。本发明提出多帧反馈及原图反馈法对匹配结果和分割错误进行修正,从而进一步提高细胞追踪系统的准确率同时能实现较高效率的细胞追踪方法。

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