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公开(公告)号：CN104831160B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510136884.8
申请日：2015-03-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 用于630℃超超临界汽轮机叶片的含Re钢材料及其制造方法，它涉及一种含Re钢材料及其制造方法。本发明目的是为了解决现有材料制成的汽轮机叶片存在成本高且加工难度大，易出现热疲劳损伤的问题。本发明按重量百分比化学组成为：C+N：0.20％以下；Si：0.20％以下；Mn：0.60％以下；Ni：0.7％以下；Mo+W：2.20～3.20％以下，其它化学组成由V+Nb或Ta、Co、Re≤0.30％以及B；余量是杂质。本发明中的制造方法包括六个步骤分别为取所需元素于电炉或真空感应炉中初炼；电渣重熔冶炼；加热锻造或轧制；热处理；含Re钢材料实体表面处理；取样检验力学性能。本发明用于超超临界汽轮机叶片中。
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公开(公告)号：CN107354369A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710472875.5
申请日：2017-06-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种在500℃高温下使用的含钼球墨铸铁及其制备方法。本发明涉及在500℃高温下使用的含钼球墨铸铁及其制备方法。本发明目的是为了解决现有铸钢材料的制造成本较高以及球墨铸铁材料使用温度较低的问题。产品：按质量分数由3％～4％的C、2.5％～3.5％的Si、0.1％～0.3％的Mn、0.02％～0.04％的P、0.003％～0.005％的S、0.06％～0.08％的Mg、0.02％～0.04％的Cr、0.4％～0.6％的Mo和余量的Fe组成。方法：一、称取炉料；二、铁水的熔炼；三、球化与孕育处理；四、二次孕育处理；五、浇注；六、热处理。本申请球墨铸铁使用温度超过500℃，可应用于球墨铸铁制备领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107354369B
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201710472875.5
申请日：2017-06-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种在500℃高温下使用的含钼球墨铸铁及其制备方法。本发明涉及在500℃高温下使用的含钼球墨铸铁及其制备方法。本发明目的是为了解决现有铸钢材料的制造成本较高以及球墨铸铁材料使用温度较低的问题。产品：按质量分数由3％～4％的C、2.5％～3.5％的Si、0.1％～0.3％的Mn、0.02％～0.04％的P、0.003％～0.005％的S、0.06％～0.08％的Mg、0.02％～0.04％的Cr、0.4％～0.6％的Mo和余量的Fe组成。方法：一、称取炉料；二、铁水的熔炼；三、球化与孕育处理；四、二次孕育处理；五、浇注；六、热处理。本申请球墨铸铁使用温度超过500℃，可应用于球墨铸铁制备领域。
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公开(公告)号：CN106939390B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201710208910.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料，它涉及一种超超临界汽轮机阀芯部件用不锈钢锻件材料。本发明的目的是要解决现有620℃等级超超临界汽轮机阀芯部件采用Ni基合金制造，成本很高的问题。超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料由C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、W、Nb、N和余量为Fe组成，或由C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、W、Nb、Ta、N和余量为Fe组成。本发明主要用于制备超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料。
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公开(公告)号：CN106939390A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710208910.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
CPC classification number: C22C38/02 , C21D6/004 , C21D6/005 , C21D6/008 , C21D8/005 , C21D2211/001 , C22C38/001 , C22C38/04 , C22C38/44 , C22C38/48
Abstract: 超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料，它涉及一种超超临界汽轮机阀芯部件用不锈钢锻件材料。本发明的目的是要解决现有620℃等级超超临界汽轮机阀芯部件采用Ni基合金制造，成本很高的问题。超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料由C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、W、Nb、N和余量为Fe组成，或由C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、W、Nb、Ta、N和余量为Fe组成。本发明主要用于制备超超临界汽轮机阀芯部件用变形强化奥氏体不锈钢锻件材料。
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公开(公告)号：CN104831160A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510136884.8
申请日：2015-03-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 用于630℃超超临界汽轮机叶片的含Re钢材料及其制造方法，它涉及一种含Re钢材料及其制造方法。本发明目的是为了解决现有材料制成的汽轮机叶片存在成本高且加工难度大，易出现热疲劳损伤的问题。本发明按重量百分比化学组成为：C+N：0.20％以下；Si：0.20％以下；Mn：0.60％以下；Ni：0.7％以下；Mo+W：2.20～3.20％以下，其它化学组成由V+Nb或Ta、Co、Re≤0.30％以及B；余量是杂质。本发明中的制造方法包括六个步骤分别为取所需元素于电炉或真空感应炉中初炼；电渣重熔冶炼；加热锻造或轧制；热处理；含Re钢材料实体表面处理；取样检验力学性能。本发明用于超超临界汽轮机叶片中。
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公开(公告)号：CN206445254U
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201720142285.1
申请日：2017-02-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 斜齿轮钻孔模具，涉及一种钻孔工装。本实用新型包括钻模体、“T”形的定位块、挡板、圆柱销、若干个钻套；在钻模体圆盘状的圆形面上钻套；钻模体的侧面开有“T”形缺口槽；“T”形的定位块能够放置在钻模体侧面的“T”形的缺口槽内；定位块上设有贯通定位块的圆柱销孔；圆柱销设置在定位块上的圆柱销孔内，且圆柱销的两端均露出圆柱销孔；通过与钻模体侧面的挡板固定孔的配合使用将挡板固定在钻模体的侧面的缺口槽外侧；挡板的中心处的挤压螺栓通孔内设有定位块挤压螺栓，定位块挤压螺栓挤压住定位块，使得圆柱销露出圆柱销孔且朝向斜齿轮一侧的圆柱销端头卡在斜齿轮的两个齿之间并卡紧斜齿轮。本实用新型用于斜齿轮钻孔。
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