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公开(公告)号：CN117773607A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311602387.3
申请日：2023-11-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及用于动力涡轮叶片叶顶拂配及车削的工装及其使用方法，为了解决某燃机机组动力涡轮部套动力涡轮导叶片在工艺叶轮拂配时，叶根处的固定产生松动、叶顶圆弧尺寸偏差及成品率低的问题，本方案工艺叶轮的外圈设有多个由一侧向另一侧倾斜设置的异型支台，相邻两个异型支台的间隙底部形成叶片榫槽，叶片榫槽内用于安装叶片，榫槽径向涨紧用连接组件设置于叶片榫槽的底部用于顶紧叶片，叶冠固定块用于对两个相邻叶片的叶冠处进行定位，多个异型支台的一侧均与连接压环连接，每个异型支台的另一侧与压板连接，压板上设置有用于顶紧叶片的方头圆柱端紧定螺钉，本方案适合对类似结构叶片的叶顶断续切削推广并可提高生产效率。
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公开(公告)号：CN113858108A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111388138.X
申请日：2021-11-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 一种挡汽环安装工具，它涉及机组挡汽环装配技术领域。本发明解决了现有的挡汽环安装方式采用手动方式将挡汽环的内孔撑开至套装法兰的外圆大小，由于局部几点位置受力，会使挡汽环变型严重，存在挡汽环装配后开口变形无法恢复的问题。本发明将挡汽环装配至安装锥套上，从锥套内孔处将导向盘放入，同时，通过锥套上的三个豁口将压杆安装在导向盘上，此时压杆底部与挡汽环上端面相抵，通过调整压杆与挡汽环的相对位置对导向盘进行对心，使导向盘中心与锥套中心位于同一条直线上，通过旋转顶杆调节导向盘上下移动距离，将挡汽环均匀涨开，保证挡汽环圆周方向涨量一致，避免变形无法恢复。本发明用于保证装配后挡汽环可以收缩至自由状态。
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公开(公告)号：CN110508850A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910871094.2
申请日：2019-09-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种环体薄壁件上多孔的加工方法，属于机械制造加工领域，主要为了解决现有技术中在对环体薄壁件侧面加工多个条形孔时会使工件产生震动并发生变形，严重影响产品质量的问题，本发明中提供了一种环体薄壁件上多孔的加工方法，所述加工方式是通过对该产品结构及材质性能研究，从加工方法、装夹方式、刀具选择及加工参数上着手，将单个条形孔加工分为钻孔和精铣两步，并通过选择不同步骤所对应的加工参数，最大程度保证了加工过程中的稳定性，从而达到减少震动，避免工件在加工过程中主体产生形变的效果，本发明主要应用于对环体薄壁工件上多个条形孔的加工。
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公开(公告)号：CN118583470A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410662449.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种用于高压内缸的泵水工具，属于泵水工具。为了解决常规泵水方式的堵板及汽缸本体无法承受水压带来的轴向压力，会使汽缸堵板及汽缸产品密封处开档受压变形，容易造成堵板断裂，并对产品质量有一定影响的问题。本发明包括中心轴和三块环形泵水堵板，中心轴同轴布置在高压缸内，并与高压缸间形成两端开口的环形腔，三块环形泵水堵板沿着中心轴的轴线方向依次布置，两端的环形泵水堵板将环形腔两端的开口密封住，中间的环形泵水堵板将环形腔分隔成两个独立的泵水腔体。本发明主要用于高压内缸的泵水保护。
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公开(公告)号：CN113001121A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110277079.2
申请日：2021-03-15
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种钛合金碗状薄壁件的加工方法，它涉及一种薄壁件的加工方法。本发明为了解决现有的碗状钛合金薄壁件加工方法，存在找正困难以及易装夹变形的问题。本发明的步骤一：粗车：步骤二：去应力热处理；步骤三：半精车；步骤四：划、镗外圆上各螺孔及内部凸台上螺孔；步骤五：精车：按图纸车准各尺寸；步骤六：划、铣钛合金碗状薄壁件的碗底各孔及锪面；划、铣碗底各孔及锪面的步骤为：先将钛合金碗状薄壁件的外圆上螺孔加工完成，利用加工完成的螺孔，实配工艺螺销，按照两侧螺销中心找正铣面基准即可；步骤七：钳工攻螺纹、抛光。本发明用于车削加工碗状钛合金薄壁件。
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公开(公告)号：CN111735386A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010574070.3
申请日：2020-06-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种测量结构特殊零件内部中心孔的测孔工装及方法，它涉及一种测量中心孔的测孔工装及方法，具体涉及一种测量结构特殊零件内部中心孔的测孔工装及方法。本发明为了解决。本发明的步骤为步骤一、将测孔工装的圆锥部插入待测零件的孔中拧紧；步骤二、利用红外探头或者数控设备测量测孔工装的上测量体的圆心位置，此位置即为孔中心位置。本发明属于汽轮机设备领域。
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公开(公告)号：CN110508853B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910842739.X
申请日：2019-09-06
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23Q3/06
Abstract: 一种斜齿汽封圈中斜齿的加工方法，它涉及一种斜齿加工方法。本发明为了解决现有的汽封斜齿加工方法存在无法加工出满足其加工精度的问题。本发明的步骤一：待加工件的装夹；步骤二：加工背弧面；步骤三：取下工件，加工端面台阶及两端的第一辐射面和第二辐射面；步骤四：加工端面；卸下工件，将工件翻转180°后使端面台阶面向下并安装在工装夹具上，加工另一端面台阶；步骤五：加工斜齿；在加工中心上，选择硬质合金球头铣刀对工件的斜齿先加工最上面一个斜齿，再加工最后一个斜齿，最后加工其余斜齿；直到所有斜齿全部加工完毕后，完成对斜齿汽封圈中斜齿的加工。本发明用于斜齿汽封圈中斜齿的加工。
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公开(公告)号：CN110919303A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911296471.0
申请日：2019-12-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种大窗口套筒的窗口加工方法，它涉及一种窗口加工方法，本发明为解决现有加工套筒窗口时容易在氮化过程中窗口附近发生局变形，导致在绗磨内孔后局部尺寸超差，造成质量缺陷的问题，本发明包括如下步骤：一、对筒体的外圆和内孔进行粗车加工；二、调质；三、半精车；四、回火；五、精车；六、第一次划线；七、钻穿丝孔；八、镀锡保护；九、第一次绗磨；十、氮化处理；十一、第二次绗磨；十二、第二次划线；十三、线切割；十四、对筒体的外圆进行磨准加工。本发明属于机械加工技术领域。使用本发明的加工方法对套筒先进行绗磨、氮化处理、再对窗口进行加工，可以避免先开窗口再氮化而产生变形导致绗磨内孔后尺寸超差的问题。
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公开(公告)号：CN110722325A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911023846.6
申请日：2019-10-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种环体薄壁件外圆面加工方法，属于机械制造加工领域，本发明为了解决现有技术中对环体薄壁件外圆面磨削时加工效率低，安全系数差的问题，本发明中提供了一种环体薄壁件外圆面加工方法，所述加工方式是通过对该产品结构及材质性能研究，从加工方法、装夹方式、刀具选择及加工参数上着手，利用专用夹具替换现有技术中通过涡轮轴做为加工时工件的载体，并通过选择不同步骤所对应的加工参数，最大程度保证了加工过程中的稳定性，从而达到减少震动，避免工件在加工过程中主体产生形变的效果，本发明主要应用于对环体薄壁工件外圆面的加工。
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公开(公告)号：CN109648260A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811503395.1
申请日：2018-12-10
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种小孔口、大腔体的轴承座壳体的加工方法,涉及轴承座壳体的加工技术。原有的小孔口、大腔体的轴承座壳体加工方法步骤多，加工出来的产品质量不合格。轴承座壳体的加工步骤如下：步骤一：粗加工坯料成圆柱体工件，将圆柱体工件分成相同的两个半环形工件,精加工半环形工件的中分面，合并两个半环形工件并钻孔；步骤二：精磨半环形工件的外圆及端面；步骤三：钳工合并两个半环形工件；步骤四：车准轴承座壳体内的多个内孔、轴承座壳体左右两端端面及轴承座壳体的外圆；步骤五：钳工打开两个半环形轴承座壳体；步骤六：加工两个半环形轴承座壳体用于装配的孔；步骤七：油封。本加工方法用于加工轴承座壳体。
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