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公开(公告)号：CN112282872A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011296792.3
申请日：2020-11-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 国家电投集团河南电力有限公司平顶山发电分公司 , 华能沁北发电有限责任公司
Abstract: 一种超超临界汽轮机可调整回热系统，它包括汽轮机高压缸、锅炉、蒸汽室和1号高压加热器；汽轮机高压缸与蒸汽室连接并由蒸汽室供汽，锅炉的主蒸汽出口与蒸汽室连接，汽轮机高压缸的底部具有0号抽汽口和1号抽汽口；1号高压加热器通过1号抽汽口与汽轮机高压缸连接；所述0号抽汽口和1号抽汽口分别连接0号蒸汽管道和1号蒸汽管道；并联设置的0号蒸汽管道和1号蒸汽管道汇聚后通过主管道与1号高压加热器连接，以在部分负荷下将1号高压加热器的汽源由1号抽汽口切换至0号抽汽口。本发明可提高1号高压加热器在部分负荷的工作压力，进而提高给水温度，也克服了改造机组难以增设零号高压加热器的难题。
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公开(公告)号：CN112282870A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011322016.6
申请日：2020-11-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 国家电投集团河南电力有限公司平顶山发电分公司 , 华能沁北发电有限责任公司
Abstract: 一种带有分段推力平衡系统的高压内缸，属于汽轮机组制作领域，本发明为了解决现有高压内缸中的推力平衡系统当机组补汽量较大时，机组推力变得更加敏感，原有的推力平衡系统不能很好的对机组推力进行平衡，容易影响1000MW机组使用时的安全性的问题，本发明所述高压内缸包括缸体，缸体中安装有高压转子，高压转子的一端与缸体的进汽侧之间沿周向设有高压进汽侧端汽封，高压转子的另一端与缸体的出汽侧之间沿周向设有高压出汽侧端汽封，缸体内靠近进汽侧处设有高压蜗壳进汽腔室，高压蜗壳进汽腔室与进汽侧之间设有分段推力平衡系统，高压蜗壳进汽腔室与缸体的出汽侧之间依次设有补汽阀进汽及平衡鼓漏汽腔室、零号抽汽腔室和一号抽汽腔室。
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公开(公告)号：CN213419176U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022682529.X
申请日：2020-11-18
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 国家电投集团河南电力有限公司平顶山发电分公司 , 华能沁北发电有限责任公司
Abstract: 一种超超临界汽轮机可调整回热系统，它包括汽轮机高压缸、锅炉、蒸汽室和1号高压加热器；汽轮机高压缸与蒸汽室连接并由蒸汽室供汽，锅炉的主蒸汽出口与蒸汽室连接，汽轮机高压缸的底部具有0号抽汽口和1号抽汽口；1号高压加热器通过1号抽汽口与汽轮机高压缸连接；所述0号抽汽口和1号抽汽口分别连接0号蒸汽管道和1号蒸汽管道；并联设置的0号蒸汽管道和1号蒸汽管道汇聚后通过主管道与1号高压加热器连接，以在部分负荷下将1号高压加热器的汽源由1号抽汽口切换至0号抽汽口。本实用新型可提高1号高压加热器在部分负荷的工作压力，进而提高给水温度，也克服了改造机组难以增设零号高压加热器的难题。
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公开(公告)号：CN213899066U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022725450.0
申请日：2020-11-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 国家电投集团河南电力有限公司平顶山发电分公司 , 华能沁北发电有限责任公司
Abstract: 一种带有分段推力平衡系统的高压内缸，属于汽轮机组制作领域，本实用新型为了解决现有高压内缸中的推力平衡系统当机组补汽量较大时，机组推力变得更加敏感，原有的推力平衡系统不能很好的对机组推力进行平衡，容易影响1000MW机组使用时的安全性的问题，本实用新型所述高压内缸包括缸体，缸体中安装有高压转子，高压转子的一端与缸体的进汽侧之间沿周向设有高压进汽侧端汽封，高压转子的另一端与缸体的出汽侧之间沿周向设有高压出汽侧端汽封，缸体内靠近进汽侧处设有高压蜗壳进汽腔室，高压蜗壳进汽腔室与进汽侧之间设有分段推力平衡系统，高压蜗壳进汽腔室与缸体的出汽侧之间依次设有补汽阀进汽及平衡鼓漏汽腔室、零号抽汽腔室和一号抽汽腔室。
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公开(公告)号：CN117536695A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311544792.4
申请日：2023-11-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Inventor： 刘云锋 , 管伟诗 , 熊继龙 , 曲文波 , 张峰阁 , 刘阳 , 周子源 , 刘世云 , 高志福 , 任伟 , 盛显伟 , 刘鑫 , 党丽丽 , 张宇 , 刘博 , 徐洪峰 , 赵建立
Abstract: 一种汽轮机单侧双进汽蜗壳，它涉及汽轮机技术领域。本发明解决了现有的蜗壳+横置导叶的结构无法应用于汽轮机中单侧双进汽模块，以及传统插管进汽结构总压损失大、流动均匀性差的问题。本发明的蜗壳本体内部设有呈椭圆形环状的蜗壳流道，蜗壳流道的截面尺寸沿着气流流动方向逐渐减小，蜗壳流道的上部或下部设有同侧布置的第一进汽管道和第二进汽管道，第一进汽管道和第二进汽管道的一端汇合后与蜗壳流道的进汽侧连通，第一进汽管道和第二进汽管道的另一端分别为第一蜗壳进汽口和第二蜗壳进汽口，二者沿蜗壳垂直中心线两侧布置。本发明用于实现蜗壳+横置导叶的结构在单侧双进汽汽轮机上的应用。
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公开(公告)号：CN112627908A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011595118.5
申请日：2020-12-28
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种新型E级联合循环汽轮机，本发明涉及一种汽轮机，本发明为解决现有该等级联合循环汽轮机成型早，为冲动式机组，级效率低，级数少，总体性能差的问题，本发明包括汽缸、转子、前轴承箱、一号推力支持轴承、后轴承箱、二号支持轴承和排汽缸，所述转子的左端套装有推力支持轴承，转子的右端套装有支持轴承；推力支持轴承位于前轴承箱内，支持轴承位于后轴承箱内，汽缸套装在转子上，汽缸前端和后端分别通过前轴承箱和后轴承箱支承；气缸的右侧的排汽端与排汽缸连接。汽轮机机组为单缸单排汽设计，在保证机组通流效率的同时缩短轴系长度，在保证机组具有高效率、高安全性的前提下，最大限度的缩短机组长度，节约空间、降低建设成本。
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公开(公告)号：CN119878333A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510069582.7
申请日：2025-01-16
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种高压抽汽组件及超超临界可调整抽汽汽轮机，涉及汽轮机技术领域。为解决现有的超高压供热抽汽采用蒸汽减温减压方式存在白白浪费热量，进而增加煤耗的问题。本发明包括高压缸、补汽管道和三通接头，所述补汽管道设置在所述高压缸和所述补汽阀之间，所述补汽管道的一端与所述补汽阀连通，所述补汽管道的另一端通过所述三通接头与所述高压缸连通，将三通接头设置在高压缸通流五级后，高压缸通流五级后的蒸汽压力和温度最接近工业园区的标准，三通接头能够将补汽阀内的高温蒸汽与汽缸内做功后的蒸汽混合抽出，从而实现对蒸汽的温度和压力的调整，使其达到工业园区的使用标准，并且无需减温减压，避免了热量的浪费，进而降低煤耗。
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公开(公告)号：CN119641456A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411821312.9
申请日：2024-12-11
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种660MW双低压缸机组夏季切单缸运行系统及方法，它包含中压缸、凝汽器、蝶阀、减温减压阀组、关断阀、加热器组和两个低压缸；中压缸的排汽端分别与两个低压缸的进汽端相连管道上安装有蝶阀，中压缸的排汽端与其中一个低压缸的进汽端相连的管道上安装有减温减压阀组，其中一个低压缸与加热器组相连的管道上分别安装有关断阀；所述方法包含确定机组切单缸运行限制条件；切除其中一个低压缸前，同时调整两个蝶阀开度，提高中压缸的排汽压力；切除其中一个低压缸过程中，正常运行另一个低压缸，满足机组深度调峰要求。本申请在不改变低压通流面积的情况下，可提高机组夏季工况运行深调能力、运行安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN118896007A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411143477.5
申请日：2024-08-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
Abstract: 一种100MW光热汽轮机滑销系统，它涉及电力等领域。本发明为了解决现有风光综合电站中的滑销系统膨胀过程中存在中压缸抬起，导致动静碰磨的问题。本发明的汽轮机高压缸(1)与前轴承箱(3)之间通过前轴承箱立键(5)连接，汽轮机高压缸(1)和中轴承箱(4)之间通过高压缸定中心梁(6)连接，机组热态时，汽轮机高压缸(1)以中轴承箱(4)为死点，向前轴承箱(3)方向膨胀；中低压缸(2)与中轴承箱(4)之间通过中箱猫爪横键(9)和中箱立键(7)连接，中低压缸(2)以中箱猫爪横键(9)为死点，向排汽侧膨胀。机组在快速启动过程中，膨胀顺畅，滑销系统不发生卡涩，满足光热汽轮机冷态启动时间。本发明用于汽轮机中。
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公开(公告)号：CN109653817B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201811593528.9
申请日：2018-12-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种160MW等级轴向排汽抽凝式联合循环汽轮机，它涉及联合循环汽轮机。本发明解决了联合循环汽轮机采用旋转隔板或座缸阀形式，占用空间大，存在轴系过长且影响级数布置，机组效率低的问题。高压缸位于前轴承箱和中轴承箱之间，高压缸的排汽侧猫爪支撑在前轴承箱上，高压缸的进汽侧猫爪支撑在中轴承箱上，中压缸的进汽侧猫爪支撑在中轴承箱上，高压缸内装有十七级静叶环，高压转子上安装有二十七级动叶，二十七级装配式静叶安装在静叶环上，静叶环的动叶顶处喷有可摩耗涂层，静叶的板体处喷有可摩耗涂层，高压转子前十级叶顶采用刷子汽封，高压转子与静叶板体间采用转子镶汽封片形式密封。本发明用于160MW等级轴向排汽抽凝式汽轮机上。
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