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公开(公告)号：CN106064673A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610258450.X
申请日：2016-04-22
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
Inventor： L.J.布鲁诺 , P.M.德奥尔兰多 , D.E.小阿米 , T.M.齐维亚克 , H.W.希普斯基 , E.G.克莱恩 , R.鲁西奇 , J.M.小马尔加尼安 , E.苏劳斯基
IPC: B64D13/02
CPC classification number: B64D13/06 , B64D2013/0618 , B64D2013/0648 , B64D2013/0688 , Y02T50/56 , B64D13/02
Abstract: 本发明公开了循环期间将机舱排放空气与放出空气混合的环境控制系统。提供了一种系统和方法，其包括空气循环机、放出空气流、至少一个热交换器以及进气口，所述进气口被配置来供应所述放出空气流。所述放出空气根据高压模式或再循环冷却模式直接从源流出以与所述空气循环机的压缩机下游的再循环空气混合。所述系统和方法还能够根据以上模式利用从腔室流出的所述再循环空气来驱动或维持所述空气循环机。
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公开(公告)号：CN105857617A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610086291.X
申请日：2016-02-15
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: B64D13/02
CPC classification number: B64D13/06 , B64D13/08 , B64D2013/0603 , B64D2013/0618 , B64D2013/0648 , F02C6/08 , Y02T50/56 , B64D13/02
Abstract: 本发明公开了利用并联冲压式热交换器的环境控制系统。一种包括多个热交换器和压缩装置的系统，其被配置来制备从发动机的低压位置放出并以并行的方式穿过多个热交换器而流入到舱室中的介质。所述压缩装置与所述多个热交换器连通，并且调节流过所述多个热交换器的所述介质的压力。所述压缩装置基于以并行的方式制备所述舱室的所述介质而被绕过，这反过来又使所述压缩装置发生风车旋转。因此，所述系统采用至少一个机构来防止所述压缩装置的部件发生风车旋转。
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公开(公告)号：CN110294131B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201910211675.3
申请日：2019-03-20
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
Abstract: 本申请公开了一种用于飞行器引气网络的合成低压引气方案。一种飞行器，包括被配置为产生高压引气和低压引气的一个或多个发动机。飞行器环境控制系统(ECS)与所述发动机中的一个或多个流体连通以接收高压引气和低压引气。所述ECS计算与低压引气相关联的合成低压值，同时仍旧使用高压引气提供引气。所述ECS还基于所述合成低压值从高压引气切换为使低引气压力空气通过ECS，同时阻止高压引气流通过所述ECS。
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公开(公告)号：CN106064673B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201610258450.X
申请日：2016-04-22
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
Inventor： L.J.布鲁诺 , P.M.德奥尔兰多 , D.E.小阿米 , T.M.齐维亚克 , H.W.希普斯基 , E.G.克莱恩 , R.鲁西奇 , J.M.小马尔加尼安 , E.苏劳斯基
IPC: B64D13/02
Abstract: 本发明公开了循环期间将机舱排放空气与放出空气混合的环境控制系统。提供了一种系统和方法，其包括空气循环机、放出空气流、至少一个热交换器以及进气口，所述进气口被配置来供应所述放出空气流。所述放出空气根据高压模式或再循环冷却模式直接从源流出以与所述空气循环机的压缩机下游的再循环空气混合。所述系统和方法还能够根据以上模式利用从腔室流出的所述再循环空气来驱动或维持所述空气循环机。
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公开(公告)号：CN106240827A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610391678.6
申请日：2016-06-06
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: B64D13/08
CPC classification number: B64D13/06 , B64D2013/0618 , B64D2013/0648 , B64D2013/0688 , Y02T50/56 , B64D13/08
Abstract: 一种系统包括入口管线，所述入口管线被构造来接收从发动机的低压位置流动至腔室的介质；多个热交换器，其被构造来从所述入口管线接收所述介质；以及阀，其定位在所述多个热交换器上游。所述阀被构造来跨所述多个热交换器中的至少第一热交换器和第二热交换器并行地划分所述介质。再循环空气系统被构造来供应再循环。
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公开(公告)号：CN106064672B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201610258292.8
申请日：2016-04-22
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
Inventor： L.J.布鲁诺 , E.苏劳斯基 , D.E.小阿米 , T.M.齐维亚克 , H.W.希普斯基 , E.G.克莱恩 , R.鲁西奇 , J.M.小马尔加尼安 , P.M.德奥尔兰多
Abstract: 本发明公开了利用机舱排放空气启动循环的环境控制系统。提供了一种系统和方法，其包括空气循环机、放出空气流、至少一个热交换器以及进气口，所述进气口被配置来供应所述放出空气流。所述放出空气根据高压、低压或增压压力工作模式从源直接流到所述空气循环机的压缩机或所述至少一个热交换器。所述系统和方法还能够根据以上模式利用从腔室流出的再循环空气来驱动或维持所述空气循环机。
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公开(公告)号：CN106184766B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201610357487.8
申请日：2016-05-26
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
Abstract: 本发明提供一种环境控制系统(ECS)包，其包括初级热交换器和次级热交换器。空气循环机布置为与所述初级热交换器和所述次级热交换器中的至少一个流体连通。所述空气循环机包括压缩机和多个涡轮。排放的机舱空气供应至所述多个涡轮中的至少一个以操作所述压缩机。
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公开(公告)号：CN107690407A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201680033139.3
申请日：2016-06-08
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
IPC: B64D13/06
CPC classification number: B64D13/06 , B64D2013/0618 , B64D2013/0644 , B64D2013/0648 , B64D2013/0662 , Y02T50/56
Abstract: 本发明提供一种飞机。所述飞机包括加压舱和环境控制系统。所述环境控制系统包括压缩装置。所述压缩装置包括压缩机和涡轮机。所述飞机还包括被配置成进入所述加压舱的第一介质的第一流，以及被配置成进入所述涡轮机的所述第一介质的第二流。
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公开(公告)号：CN105857618A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610085767.8
申请日：2016-02-15
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
CPC classification number: B64D13/08 , B64D13/06 , B64D2013/0603 , B64D2013/0618 , Y02T50/56 , B64D13/04 , B64D2013/0614
Abstract: 本发明涉及利用并联冲压式热交换器的环境控制系统，公开了一种包括多个热交换器和压缩装置的系统，其被配置来制备从发动机的低压位置放出并以并行的方式穿过多个热交换器而流入到舱室中的介质。所述压缩装置与所述多个热交换器连通，并且调节流过所述多个热交换器的所述介质的压力。
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公开(公告)号：CN106064671B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201610253262.8
申请日：2016-04-22
Applicant: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
Inventor： L.J.布鲁诺 , T.M.齐维亚克 , D.E.小阿米 , H.W.希普斯基 , R.鲁西奇 , E.G.克莱恩 , E.苏劳斯基 , J.M.小马尔加尼安 , P.M.德奥尔兰多
Abstract: 提供了一种系统和方法，其包括空气循环机、放出空气流、至少一个热交换器以及进气口，所述进气口被配置来供应所述放出空气流。所述放出空气根据高压模式或再循环冷却模式从源流出以与再循环空气混合。所述系统和方法还能够根据以上模式利用从腔室流出的所述再循环空气来驱动或维持所述空气循环机。
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