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公开(公告)号：CN114922061B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210748614.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 四川双建路桥机械有限责任公司
Abstract: 本发明属于桥梁建筑领域，具体涉及一种防松动伸缩装置及施工方法。其中一种防松动伸缩装置，包括梳齿板和梁体形成的伸缩缝，所述梳齿板设置在伸缩缝上，还包括止口基座，所述止口基座上设置有锐角止口，所述梳齿板远离伸缩缝的一端设置在锐角止口内。本发明的一种防松动伸缩装置通过止口基座对梳齿板进行限制定位，避免了因螺栓受损导致的梳齿板损坏。
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公开(公告)号：CN114922061A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210748614.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 四川双建路桥机械有限责任公司
Abstract: 本发明属于桥梁建筑领域，具体涉及一种防松动伸缩装置及施工方法。其中一种防松动伸缩装置，包括梳齿板和梁体形成的伸缩缝，所述梳齿板设置在伸缩缝上，还包括止口基座，所述止口基座上设置有锐角止口，所述梳齿板远离伸缩缝的一端设置在锐角止口内。本发明的一种防松动伸缩装置通过止口基座对梳齿板进行限制定位，避免了因螺栓受损导致的梳齿板损坏。
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公开(公告)号：CN219260829U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320210898.X
申请日：2023-02-14
Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 四川双建路桥机械有限责任公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型提供了一种防车撞装置，属于道路桥梁安全防护技术领域。包括环形保护壳，环形保护壳为空心壳体结构，环形保护壳内部具有至少一个消能结构；环形保护壳具有至少一个凸起部，凸起部由环形保护壳外侧壁朝着远离环形保护壳的方向凸出形成；凸起部外表面转动连接有多个滚动件，多个滚动件沿环形保护壳的周向方向依次排列，且多个滚动件的转动轴心线与环形保护壳的轴线平行。本实用新型通过在环形保护壳上设置凸起部，并将凸起部转动连接多个滚动件，使得车辆撞击上凸起部后，能够在滚动件的转动以及凸起部的凸起角度下使得车辆进行转向，从而减小防车撞装置受到的撞击。
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公开(公告)号：CN217758318U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221644528.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 四川双建路桥机械有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型适用于路桥工程技术领域，提供了一种自复位支座，包括第一连接板、第二连接板、第一封板、第二封板、可压缩弹性体和自复位弹性体，所述可压缩弹性体设置于所述第一连接板与所述第一封板之间，且所述第一连接板与所述第一封板通过一调节螺栓间距可调安装，所述自复位弹性体设置于所述第一封板与所述第二封板之间，并与所述第一封板与所述第二封板固定连接。本实用新型中，本自复位支座上的可压缩弹性体提供梁体和墩柱上下移动的空间，并且在竖向方向本自复位支座并不承受梁体与墩柱之间的压力，可压缩弹性体仅仅提供第一连接板和第一封板之间的弹性连接，目的是使自复位支座在竖向方向与梁体和墩柱随动，并不起对梁体的实质支撑作用。
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公开(公告)号：CN213389692U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202021895764.9
申请日：2020-09-03
Applicant: 四川双建路桥机械有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种大变形大刚度的组合弹簧装置，涉及桥梁支座技术领域。目前，桥梁支座的侧面设置单独的弹性体，相应侧面的弹性体单独受力，其他侧面的弹性体不受力，造成了材料的利用率低，且弹性体在结构尺寸受限制的情况下难以具有大变形量和大刚度性能。本实用新型包括四个弹簧体，四个弹簧体首尾连接形成一个矩框状整体，该矩框状整体设于桥梁支座外围，其四个角落固定在桥梁支座外围，一个弹簧体受力发生弹性形变时，其余弹簧体以四个角落为转动支点发生相应的弹性形变，产生反向支撑力，通过将装置受到的力分散到所有弹簧体上，提高了材料利用率，并且在结构尺寸受限制的情况下具有大变形量和大刚度性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219297972U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320210899.4
申请日：2023-02-14
Applicant: 四川双建路桥机械有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可装配式整体锚固伸缩装置，属于桥梁建筑技术领域。包括第一锚固机构、第二锚固机构、第一梳齿板、第二梳齿板以及止水带；第一梳齿板和第二梳齿板相向设置，第一梳齿板远离第二梳齿板的端部固定在第一锚固机构表面，第二梳齿板远离第一梳齿板的端部固定在第二锚固机构表面；止水带固定在第一锚固机构和第二锚固机构之间，且第一梳齿板和第二梳齿板相向设置的端部位于止水带上方。本实用新型通过将止水带固定在第一锚固机构和第二锚固机构之间，形成整体伸缩装置，避免现场安装工作中导致的止水带损坏问题，提高止水带安装效率。
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公开(公告)号：CN217758317U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221643804.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 四川双建路桥机械有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型属于桥梁支座领域，具体涉及一种测力支座。包括支座本体，支座本体包括下座板，还包括底座、导油结构、高压密封圈、数显压力变送器、单向溢流阀和三通加油管；所述底座上设置有连接槽，所述连接槽内设置下座板；所述下座板与所述连接槽的内表面之间设置高压密封圈，使下座板和连接槽形成密封油腔；所述连接槽底部设置导油结构，所述导油结构与所述密封油腔连通，且所述导油结构和所述三通加油管其中一根管道连通；所述三通加油管其余两根管道分别连接所述数显压力变送器和所述单向溢流阀。本实用新型通入的液压油通过导连接槽进入密封油腔，使液压油更好导入密封油腔，同时也能更快的充满密封油腔。
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公开(公告)号：CN217378547U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221244865.9
申请日：2022-05-23
Applicant: 四川双建路桥机械有限责任公司 , 中建钢构广东有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁支座领域，具体涉及一种回复力防落梁机构及支座。包括阻尼弹性体和两个连接座，所述阻尼弹性体的两端分别与两个连接座固定连接，所述阻尼弹性体包括阻尼结构和刚性结构，所述阻尼结构内设置刚性结构，位于阻尼结构内的刚性结构能随着阻尼结构的拉长而拉长。本实用新型的一种回复力防落梁机构结构简单，利于大批量生产，且将该回复力防落梁机构设置在支座上简单省时，具有降低生产成本的优点；同时因为将弹性结构和刚性结构结合，不仅具有弹性变形，具有耗能和复位的优点，而且还具有一定的刚度，具有防落梁的优点。
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公开(公告)号：CN217536649U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221644521.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 四川双建路桥机械有限责任公司
Abstract: 本实用新型适用于路桥工程技术领域，提供了一种自复位摩擦变减震结构，包括固定设置于上支撑结构和下支撑结构之间的自复位支座和摩擦变减震支座，所述摩擦变减震支座至少包括两个，且分别位于所述自复位支座两侧；所述自复位支座和所述摩擦变减震支座沿所述上支撑结构的宽度方向设置；所述自复位支座包括可压缩弹性体、自复位弹性体和上封板，所述上封板设置于所述可压缩弹性体与所述自复位弹性体之间，所述上封板与所述上支撑结构可调间距安装。自复位支座与摩擦变减震支座的组合，组合支座均能有效提供正常温变位移，并承受竖向承载力及转动功能，地震工况下具备运动阻尼特性，减隔震效果等同于摩擦摆支座。
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公开(公告)号：CN217536648U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221643790.1
申请日：2022-06-29
Applicant: 四川双建路桥机械有限责任公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型适用于路桥工程技术领域，提供了一种摩擦变减震支座，包括上支座板、下支座板和摩擦副，所述摩擦副设置于所述上支座板与所述下支座板之间，所述摩擦副包括第一耐磨板和第二耐磨板，所述第一耐磨板固定安装于所述上支座的下表面，且所述第一耐磨板沿所述下支座板的滑移方向具有不同的摩擦系数，所述第二耐磨板设置于所述下支座板的上端。上支座与下支座之间会产生水平的横向位移，位移过程中第一耐磨板与第二耐磨板之间进行摩擦，然而为防止墩柱与梁体之间的横向位移过大发生落梁现象，因此需要限制上支座与下支座之间的横向位移量，通过在第一耐磨板底部划分出不同粗糙度的区域，从而使不同区域的摩擦系数发生改变。
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