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公开(公告)号：CN113120037A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110368369.8
申请日：2021-04-06
Applicant: 四川省青云智创超轻型智慧轨道交通技术研发中心(有限合伙)
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通组织管理系统及方法，包括：移动客户端，供客户上传乘车信息并接收车辆信息；车辆，运输客户；车辆运营控制单元，其控制车辆的启动或停止、运行速度、车门及安全门的开启或关闭、故障处理、车辆测速定位；中央控制系统，其采集各车辆实时状态数据以及移动客户端上传的乘车信息，进行计算调度，确定合适车辆，并将车辆信息发送至移动客户端，同时下发指令至车辆、线路和站点运营控制单元，对车辆、线路和站点进行控制。本发明提供的轨道交通组织管理系统及方法，能根据乘客需求和交通系统运营状况，对车辆进行有效调度，满足了客户的个性化出行需求，经济效益明显。
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公开(公告)号：CN113022621B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110369339.9
申请日：2021-04-06
Applicant: 四川省青云智创超轻型智慧轨道交通技术研发中心(有限合伙)
Abstract: 本发明公开了一种用于超轻型轨道交通车辆的转向架，包括：车轮；构架，所述构架中部下沉形成内凹的凹槽；牵引装置，其安装在凹槽内，所述牵引装置的重心位于车轮的轴心线下方；传动装置，其连接牵引装置与车轮，所述传动装置在牵引装置的驱动下带动车轮转动。本发明提供的用于超轻型轨道交通车辆的转向架，其整体结构重心低于车轮轴心连线，接近于轨道水平面，从而使得转向架的行驶稳定性提高，能有效降低转向架脱轨的风险，提高轨道车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN113022603B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202110369360.9
申请日：2021-04-06
Applicant: 四川省青云智创超轻型智慧轨道交通技术研发中心(有限合伙)
Abstract: 本发明公开了一种超轻型轨道交通车辆及其运行系统，包括车体、转向架及及车身蒙皮，还包括与车辆适配的具有2根轨条的轨道，所述车体下端下沉位于2根轨条之间，且车体的重心位于轨条的上表面下方，所述转向架包括与轨条接触带动车体移动的车轮。本发明提供的超轻型轨道交通车辆及其运行系统，能在车辆行驶过程中通过车辆两侧的轨道对车辆进行有效支撑、限位、导向及保护，避免车辆脱轨，极大提高车辆运行的安全性与稳定性。
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公开(公告)号：CN113022621A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110369339.9
申请日：2021-04-06
Applicant: 四川省青云智创超轻型智慧轨道交通技术研发中心(有限合伙)
Abstract: 本发明公开了一种用于超轻型轨道交通车辆的转向架，包括：车轮；构架，所述构架中部下沉形成内凹的凹槽；牵引装置，其安装在凹槽内，所述牵引装置的重心位于车轮的轴心线下方；传动装置，其连接牵引装置与车轮，所述传动装置在牵引装置的驱动下带动车轮转动。本发明提供的用于超轻型轨道交通车辆的转向架，其整体结构重心低于车轮轴心连线，接近于轨道水平面，从而使得转向架的行驶稳定性提高，能有效降低转向架脱轨的风险，提高轨道车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN113022603A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110369360.9
申请日：2021-04-06
Applicant: 四川省青云智创超轻型智慧轨道交通技术研发中心(有限合伙)
Abstract: 本发明公开了一种超轻型轨道交通车辆及其运行系统，包括车体、转向架及及车身蒙皮，还包括与车辆适配的具有2根轨条的轨道，所述车体下端下沉位于2根轨条之间，且车体的重心位于轨条的上表面下方，所述转向架包括与轨条接触带动车体移动的车轮。本发明提供的超轻型轨道交通车辆及其运行系统，能在车辆行驶过程中通过车辆两侧的轨道对车辆进行有效支撑、限位、导向及保护，避免车辆脱轨，极大提高车辆运行的安全性与稳定性。
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