一种链式走板
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201440588U

    公开(公告)日:2010-04-21

    申请号:CN200920165352.7

    申请日:2009-07-08

    Abstract: 本实用新型实施例公开了一种链式走板,包括:钢丝绳连接装置、走板本体和偶数个导线连接装置,其中,所述钢丝绳连接装置,用于实现牵引所用的钢丝绳与走板本体的连接;所述走板本体,用于实现钢丝绳连接装置和导线连接装置的连接;所述导线连接装置,用于实现被展放导线与走板本体的连接;所述导线连接装置通过以下方式与走板主体相连接:所述导线连接装置通过一个竖直方向的转轴与连接旋转板相连接;所述连接旋转板通过一个水平方向的转轴与焊接板相连接;所述焊接板焊接于所述走板本体上。该方案使焊接板和导线连接装置之间产生一个上下方向的自由度,可以有效避免在施工过程中焊接板被拉弯。

    一种架线用飞车
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201440586U

    公开(公告)日:2010-04-21

    申请号:CN200920161953.0

    申请日:2009-07-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种架线用飞车,用于输电线路架线,包括飞车支架,在飞车支架上有液压系统、驱动轮、分线轮和刹车系统,所述液压系统和驱动轮分别与液压马达连接在一起,所述刹车系统与张紧轮连接。利用本实用新型所提供的架线用飞车,工作过程中,分线轮和驱动轮与导线接触,驱动轮的在液压系统的驱动下驱动轮与导线之间的摩擦力可以使得飞车向前运动,刹车系统可以使得飞车随时停止,这样可以使得在山区或者其他环境恶劣的情况下安装间隔棒时,可以降低安装间隔棒的劳动强度,提高安装间隔板的安全性。本实用新型所提供的架线用飞车,特别适用于输电线路的架线过程中来安装间隔棒。

    张力放线用滑车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101359815A

    公开(公告)日:2009-02-04

    申请号:CN200810167149.3

    申请日:2008-10-07

    Abstract: 本发明公开了一种张力放线用滑车,包括同轴的多个主滑轮,主滑轮导槽表面有柔性轮衬以适应导线的保护要求;还包括一组或两组辅助滑轮与所述的主滑轮的安装轴平行,每一个辅助滑轮均与一个主滑轮位于同一安装立面上,辅助滑轮导槽表面为适合于牵引绳的硬质材料;所述的辅助滑轮安装在一个升降支撑机构上,通过升降支撑机构控制辅助滑轮相对于主滑轮上升和下降,在辅助滑轮处于升降支撑机构达到的最高工作位置时其轮槽底上顶点高于主滑轮轮槽底上顶点,在辅助滑轮处于升降支撑机构的最低工作位置时其轮槽底上顶点低于主滑轮轮槽底上顶点一定距离,还包括一个触发机构控制所述的升降支撑机构从上升状态向下降状态转换。这种张力放线滑车能够用于特高压电线的“八牵8”张力放线。

    张力放线用滑车
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101359815B

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN200810167149.3

    申请日:2008-10-07

    Abstract: 本发明公开了一种张力放线用滑车,包括同轴的多个主滑轮,主滑轮导槽表面有柔性轮衬以适应导线的保护要求;还包括一组或两组辅助滑轮与所述的主滑轮的安装轴平行,每一个辅助滑轮均与一个主滑轮位于同一安装立面上,辅助滑轮导槽表面为适合于牵引绳的硬质材料;所述的辅助滑轮安装在一个升降支撑机构上,通过升降支撑机构控制辅助滑轮相对于主滑轮上升和下降,在辅助滑轮处于升降支撑机构达到的最高工作位置时其轮槽底上顶点高于主滑轮轮槽底上顶点,在辅助滑轮处于升降支撑机构的最低工作位置时其轮槽底上顶点低于主滑轮轮槽底上顶点一定距离,还包括一个触发机构控制所述的升降支撑机构从上升状态向下降状态转换。这种张力放线滑车能够用于特高压电线的“八牵8”张力放线。

    张力放线用滑车
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201323408Y

    公开(公告)日:2009-10-07

    申请号:CN200820136191.4

    申请日:2008-10-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种张力放线用滑车,包括同轴的多个主滑轮,主滑轮导槽表面有柔性轮衬以适应导线的保护要求;还包括一组或两组辅助滑轮与所述的主滑轮的安装轴平行,每一个辅助滑轮均与一个主滑轮位于同一安装立面上,辅助滑轮导槽表面为适合于牵引绳的硬质材料;所述的辅助滑轮安装在一个升降支撑机构上,通过升降支撑机构控制辅助滑轮相对于主滑轮上升和下降,在辅助滑轮处于升降支撑机构达到的最高工作位置时其轮槽底上顶点高于主滑轮轮槽底上顶点,在辅助滑轮处于升降支撑机构的最低工作位置时其轮槽底上顶点低于主滑轮轮槽底上顶点一定距离,还包括一个触发机构控制所述的升降支撑机构从上升状态向下降状态转换。这种张力放线滑车能够用于特高压电线的“八牵8”张力放线。

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