一种CT19机构弹簧拆装装置及使用方法

    公开(公告)号:CN106737422B

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201710077805.X

    申请日:2017-02-14

    Abstract: 本发明涉及一种CT19机构弹簧拆装装置,包括面板和侧板构成的支架,支架上设置有夹持装置、限位装置和拉伸装置,夹持装置包括侧板间导杆上的夹持块,夹持块通过第一压杆抬压,利用第一连杆和第一推杆的联动实现夹持块的开合,实现弹簧的夹持,限位装置包括铰接的限位夹块,限位夹块通过第二压杆的抬压,利用第二连杆和第二推杆的联动实现限位夹块的开合,实现弹簧的限位,拉伸装置利用侧板上的导槽,通过插设在弹簧中的插件,利用支撑杆的杠杆原理将弹簧拉伸,并在拉伸的过程中实现弹簧的拆卸,本发明还公开了本装置的使用方法,本装置可以快速安装和固定,同时完成弹簧的拉伸和拆卸,避免弹簧拆卸中的弹出,也可对更换的弹簧进行快速安装。

    构网型级联STATCOM结构及其故障辨识和容错控制方法

    公开(公告)号:CN117613934A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311581019.5

    申请日:2023-11-24

    Abstract: 本发明公开一种具有同步机特性的构网型级联三相STATCOM结构及其故障辨识和容错控制技术,首先通过在相间的总直流电压平衡控制环节中嵌入惯性模拟环节来模拟同步机特性,使该STATCOM系统具备短时惯性支撑能力;之后无需增加额外传感器,便可在一个周期内完成精准故障辨识并实现故障穿越。通过检测控制环路中的直流电流控制环节信息便可辨识出三相中哪一相故障,故障管位于H桥的正对角线上还是反对角线上;通过检测控制环路中的各直流电压平衡控制环路节点信息便可辨识出那个模块发生故障;最后通过检测开工至环路中的特定次谐波控制环路输出便可以辨识出具体定位故障的功率管。辨识完成之后,通过调整调制策略使故障模块转为半桥运行状态,实现故障容错并继续利用故障模块的可用容量。该方法无需增设传感器且无需复杂的检测算法即可实现快速准确的故障辨识,容错控制可充分利用故障模块的可用容量,能显著提升系统运行的安全性和故障后故障模块的利用率。

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