电网建设用公路跨越撑架

    公开(公告)号:CN103628729B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201310651537.X

    申请日:2013-12-04

    Abstract: 本发明提供一种电网建设用公路跨越撑架,所述电网建设用公路跨越撑架设置在公路跨越架的下方。所述电网建设用公路跨越撑架包括支撑在公路地面上的立柱、加固绳索立柱的拉索以及连接所述立柱顶部并用于承托跨越架下落绳索的承载绳,所述电网建设用公路跨越撑架包括多个所述立柱,所述立柱以相间隔的方式沿公路的方向排布,每两个相邻的所述立柱之间用所述拉索连接,所述立柱的高度低于跨越架的高度且高于公路最低净空要求。当跨越架上的绳索因故松弛下落时,所述公路跨越撑架的承载绳将会将松弛的绳索撑起阻止其进一步下落,避免接触到公路上正常行驶的车辆,消除了安全隐患,进一步杜绝了事故的发生。

    电网建设用公路跨越撑架

    公开(公告)号:CN103628729A

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201310651537.X

    申请日:2013-12-04

    Abstract: 本发明提供一种电网建设用公路跨越撑架,所述电网建设用公路跨越撑架设置在公路跨越架的下方。所述电网建设用公路跨越撑架包括支撑在公路地面上的立柱、加固绳索立柱的拉索以及连接所述立柱顶部并用于承托跨越架下落绳索的承载绳,所述电网建设用公路跨越撑架包括多个所述立柱,所述立柱以相间隔的方式沿公路的方向排布,每两个相邻的所述立柱之间用所述拉索连接,所述立柱的高度低于跨越架的高度且高于公路最低净空要求。当跨越架上的绳索因故松弛下落时,所述公路跨越撑架的承载绳将会将松弛的绳索撑起阻止其进一步下落,避免接触到公路上正常行驶的车辆,消除了安全隐患,进一步杜绝了事故的发生。

    一种内置压接钢丝绳的玻璃钢支撑杆及安全网装置

    公开(公告)号:CN205231617U

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201520918153.4

    申请日:2015-11-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种内置压接钢丝绳的玻璃钢支撑杆及安全网装置。该内置压接钢丝绳的玻璃钢支撑杆包括玻璃钢管(7),所述玻璃钢管两端都固定安装有护套管(2);所述玻璃钢管两端内部都置有芯管(3);所述玻璃钢管内设有双头压接钢丝绳(6);所述护套管上固定连接有连接耳(1),所述连接耳上设有两个通孔(8);所述芯管(3)内置有压接钢锚(5),所述压接钢锚与双头压接钢丝绳固定压接在一起;所述护套管上设有螺栓孔,安装于所述螺栓孔内的固定螺栓(4)将所述护套管固定在玻璃钢管上。该支撑杆结构简单,制造加工非常容易,装配、拆卸和运输也很便利,使用起来非常方便,该支撑杆装置在液压装配式跨越架中起着非常关键的作用,同时也可借鉴到其他送变电工程跨越施工中。

    一种钢管抱杆标准节
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204510996U

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201520128560.5

    申请日:2015-03-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢管抱杆标准节,包括钢管管身与相连接的法兰,所述法兰由封口板、内管、法兰板与加强筋板焊接的一体结构组成,所述封口板与钢管管身的管口焊接,所述法兰板上分布螺栓孔通过螺栓连接相邻的标准节,所述封口板与法兰板位置平行相对,两者之间连接内管,所述内管直径小于所述钢管管身的直径。所述封口板与法兰板均为圆环形,所述封口板的外径与所述钢管管身的内径相同,所述封口板内径与所述内管对接部分台阶外径相同。所述法兰板的外径与所述钢管管身的外径相同,所述法兰板的内径与所述内管的外径相同。本实用新型有效避免以前钢管抱杆标准节上出现的“鼓包”现象,实用性更强,各部分结构强度更高、焊接紧密结实。

    可旋型抱杆顶帽
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204457046U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201520053634.3

    申请日:2015-01-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种可旋型抱杆顶帽,它包括底座、芯管和固定座,底座固定安装在抱杆顶部,芯管固定设置在底座顶部,固定座固定设置在芯管上部,固定座的水平四端均设有拉线吊耳;芯管上还套装有旋转座,旋转座设置在固定座和底座之间,旋转座的水平两端设有滑轮吊耳。本实用新型的可旋型抱杆顶帽,其固定座的水平四端设有的拉线吊耳可通过落地拉线使抱杆保持稳定,其旋转座可相对抱杆进行360°旋转,只需少量滑轮吊耳和滑轮组即可完成360°全覆盖吊装作业面。

    防导线脱线锁紧装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204190259U

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201420365631.9

    申请日:2014-07-03

    Abstract: 一种防导线脱线锁紧装置,包括低张力尾盘和速差锁紧组件,低张力尾盘锚固在地面上,从低张力尾盘引出的第一绳索绕过速差锁紧组件的轴连接至导线的末端。速差锁紧组件包括机架组件、滚筒组件和激发组件。机架组件包括底板和平行直立安装于底板上的两片内齿板。滚筒组件包括滚筒、外齿轮和轴,外齿轮固定在滚筒的两端且置于内齿板的内齿的内部。激发组件包括内齿轮、惯性转盘及棘齿,转盘和棘齿安装在一侧的内齿轮的内齿内,惯性转盘固定在轴的末端,棘齿设置在惯性转盘的一侧且相抵靠。本实用新型的防导线脱线锁紧装置在当导线发生脱落时,激发组件的惯性转盘激发棘齿与滚筒组件的内齿轮的内齿咬合以锁紧滚筒,从而拉紧第一绳索、防止导线脱落。

    一种河网泥沼履带式运输车

    公开(公告)号:CN105620566B

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201610145607.8

    申请日:2016-03-15

    Abstract: 本发明公开了一种河网泥沼履带式运输车,包括行走底盘,行走底盘上固定有箱体,箱体内安装有驱动系统;行走底盘的负重轮采用扭杆弹簧式独立悬挂安装,履带采用双诱导齿式;箱体内设置有液压绞车,箱体前侧上端的中部安装有转向滑车,箱体左、右两侧的上端均安装有翻斗油缸;箱体上方安装有支撑连接架,所述支撑连接架上表面设置有插槽,支撑连接架后侧的左、右两端均铰接有竖直的连接板,支撑连接架上安装有载货装置。本发明减震性能突出,明显提高了行驶速度,行走噪音小,所采用的载货装置能够灵活更换结构,满足运载砂石散料、短塔材及长杆件塔材的需要,满足运输车在河网地域的施工要求。

    一种跨越架状态远距离无线智能监测系统

    公开(公告)号:CN105241500B

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201510654345.3

    申请日:2015-10-10

    Abstract: 本发明公开了一种跨越架状态远距离无线智能监测系统,包括安全网相对位置监测模块、拉线张力监测模块、无线区域警戒系统、多路无线通信数据传输模块、供电模块与安装有配套软件的地面移动终端设备。所述地面移动终端设备与上述各状态功能模块及系统组成一个WIFI局域网,所有监测数据通过WIFI通信方式传输至所述地面移动终端设备,经过所述配套软件接收、解析与人机界面显示。所述安全网相对位置监测模块采用面阵CCD成像测距的方法获取安全网和上方临近物最小垂直距离,上方临近物与安全网网边最小水平距离。本发明能够对跨越架状态进行实时、准确、全方位的监测,并且能在事故发生之前进行预警。

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