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公开(公告)号：CN105022997A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510402704.6
申请日：2015-07-10
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司南通供电公司 , 江苏濠汉信息技术有限公司
IPC: G06K9/00
CPC classification number: G06K9/00711
Abstract: 本发明公开了一种输配电线路通道汽车吊车智能视频识别方法，通过前端摄像机采集视频图像；将采集回来的视频图像进行解压缩，并且分解成智能分析需要的YUV图片；将YUV图片转换成RGB图片；一秒钟会分解成25帧RGB图片，然后从中随机抽取10帧进行分析对比；将后一帧图片和前一帧图片进行对比，并且利用自学习，实时更新背景环境，从中抽离汽车吊车；锁定到目标物体后，对大型危险车辆进行灰度级计算，通过汽车吊车的特定形体识别、确认后给予报警。本发明能方便、及时对输配电线路通道汽车吊车情况进行识别。
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公开(公告)号：CN105025263A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510402624.0
申请日：2015-07-10
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司南通供电公司 , 江苏濠汉信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输配电线路通道大型车辆定位方法，通过前端摄像机采集视频图像将采集回来的视频图像进行解压缩，并且分解成智能分析需要的YUV图片；将YUV图片转换成RGB图片；一秒钟会分解成25帧RGB图片，然后从中随机抽取10帧进行分析对比将后一帧图片和前一帧图片进行对比，并且利用自学习，实时更新背景环境，从中抽离目标物体，先对目标物体进行形体检测，当确定是大型车辆后，对其进行定位计算。本发明能方便、及时对输配电线路通道大型车辆情况进行识别。
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公开(公告)号：CN105160363A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510402600.5
申请日：2015-07-10
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司南通供电公司 , 江苏濠汉信息技术有限公司
IPC: G06K9/66
CPC classification number: G06K9/66 , G06K2209/21
Abstract: 本发明公开了一种输配电线路通道彩钢瓦漂浮物智能视频识别方法，通过前端摄像机采集视频图像；将采集回来的视频图像进行解压缩，并且分解成智能分析需要的YUV图片；将YUV图片转换成RGB图片；一秒钟会分解成25帧RGB图片，然后从中随机抽取10帧进行分析对比；将后一帧图片和前一帧图片进行对比，并且利用自学习，实时更新背景环境，从中抽离彩钢瓦漂浮物；锁定到目标物体后，对彩钢瓦漂浮物进行灰度级计算，当彩钢瓦漂浮物接近输配电线路通道安全距离前，给予识别并报警。本发明能方便、及时对输配电线路通道彩钢瓦漂浮物情况进行识别。
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公开(公告)号：CN204859398U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520495799.6
申请日：2015-07-10
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司南通供电公司 , 江苏濠汉信息技术有限公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种输配电线路通道彩钢瓦漂浮物智能视频识别装置，包括设置在输配电线路铁塔上的五台摄像机，且五台摄像机的拍摄位置不同，形成现场全角度拍摄；五台摄像机通过wifi及无线路由器与视频分析服务器连接，将采集的图像传输给视频分析服务器，视频分析服务器通过APN内网专线与视频监控平台连接，视频监控平台与客户端电脑及手机客户端连接；铁塔上设置位于摄像机上方部位的补光组；补光组上装三个相互呈90°夹角的红外补光仪。本实用新型结构合理，工作性能好，能及时监控彩钢瓦漂浮物。
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公开(公告)号：CN204836394U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520495938.5
申请日：2015-07-10
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司南通供电公司 , 江苏濠汉信息技术有限公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种输配电线路通道失控风筝智能视频识别装置，包括设置在输配电线路铁塔上的四台摄像机，且四台摄像机的拍摄位置不同，形成现场全角度拍摄；四台摄像机通过wifi及无线路由器与视频分析服务器连接，将采集的图像传输给视频分析服务器，视频分析服务器通过APN内网专线与视频监控平台连接，视频监控平台与客户端电脑及手机客户端连接；铁塔上设置位于摄像机上方部位的补光组；补光组上装三个相互呈60°夹角的红外补光仪。本实用新型结构合理，工作性能好，能及时监控失控风筝。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204836393U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520495838.2
申请日：2015-07-10
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司南通供电公司 , 江苏濠汉信息技术有限公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种输配电线路通道汽车吊车智能视频识别装置，包括设置在输配电线路铁塔上的四台摄像机，且四台摄像机的拍摄位置不同，形成现场全角度拍摄；四台摄像机通过wifi及无线路由器与视频分析服务器连接，将采集的图像传输给视频分析服务器，视频分析服务器通过APN内网专线与视频监控平台连接，视频监控平台与客户端电脑及手机客户端连接；铁塔上设置位于摄像机下方部位的补光组；补光组上装三个相互呈60°夹角的红外补光仪。本实用新型结构合理，工作性能好，能及时监控汽车吊车。
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公开(公告)号：CN204836392U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520495780.1
申请日：2015-07-10
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司南通供电公司 , 江苏濠汉信息技术有限公司
IPC: H04N7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种输配电线路通道大型车辆定位装置，包括设置在输配电线路铁塔上的二台摄像机，且二台摄像机的拍摄位置不同，形成现场全角度拍摄；二台摄像机通过wifi及无线路由器与视频分析服务器连接，将采集的图像传输给视频分析服务器，视频分析服务器通过APN内网专线与视频监控平台连接，视频监控平台与客户端电脑及手机客户端连接；铁塔上设置位于摄像机下方部位的补光组；补光组上装三个相互呈45°夹角的红外补光仪。本实用新型结构合理，工作性能好，能及时监控大型车辆，并进行定位。
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公开(公告)号：CN104828708B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201510177712.5
申请日：2015-04-16
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司南通供电公司 , 南通大学 , 上海敬道电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型变压器钟罩室内就地垂直起吊装置，左、右底座上分别安装由左、右气压缸推动升降的左、右双剪叉升降装置，左、右双剪叉升降装置的顶部装横梁，横梁上装有提升变压器吊钟罩的吊钩；在横梁上装检测左、右双剪叉升降装置升降高度是否一致的位移传感器；位移传感器与控制系统连接；横梁包括左、右组纵杆及前后二根横杆，左、右组纵杆分别由二根纵杆组成，每根纵杆与双剪叉升降装置的一个剪叉升降件的顶部固定连接；四根相互平行的横杆与左、右两组纵杆固定连接。本发明变压器起吊装置采用双剪叉式龙门结构，最大举升高度可达8米、最大举重可达10吨。
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公开(公告)号：CN105056485A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510483088.1
申请日：2015-08-10
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司南通供电公司
IPC: A63B27/02
Abstract: 本发明公开了一种脚扣方式上下杆防坠落装置的使用方法，防坠落装置包括左、右抱紧锁块组，左、右抱紧锁块组均由三个抱紧锁块组成，同一抱紧锁块组中的相邻抱紧锁块之间通过锁块铰链连接，左、右抱紧锁块组之间通过前、后丝杆调节装置连接；所述丝杆调节装置包括左丝杆、右丝杆，左丝杆、右丝杆的螺纹方向相反，左丝杆、右丝杆均与棘轮调节手柄的调节螺母螺纹连接，通过棘轮调节手柄的转动，带动左丝杆、右丝杆，使左、右抱紧锁块组抱紧或松开电线杆；在左、右抱紧锁块组的各抱紧锁块均设置一个固定保险带的固定孔。本发明实现脚扣方式上下杆防人身坠落、提高人员作业安全性、确保企业安全生产。
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公开(公告)号：CN107104406B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201710377134.9
申请日：2017-05-25
Applicant: 江东金具设备有限公司 , 国网江苏省电力公司南通供电公司
IPC: H02G7/02
Abstract: 本发明公开了一种快速安装集束型耐张线夹，包括拉杆、线夹装置和螺栓紧固组件，所述线夹装置包括上塑料夹块和下塑料夹块，所述螺栓紧固组件包括螺栓和螺母，所述螺栓贯穿拉杆两侧的上塑料夹块和下塑料夹块，所述上塑料夹块和下塑料夹块间的螺栓上套设有压缩弹簧。本发明的优点是：上夹块和下夹块均采用塑料材质，在减轻整体重量的同时节约制造成本，并采用压缩弹簧来实现上夹块与下夹块的自动分离，便于线缆的放入和取出。同时采用金属片式拉杆，减轻拉杆的整体重量，并且两片金属片围成一个中心呈三角形空腔结构的楔形耐张区，该结构设计不仅增大了耐张拉力，同时利用金属片的弹性可以缓解过大的螺栓压力，避免线缆受力过大而损坏线缆。
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