一种移动式钢瓶智能加热充装装置

    公开(公告)号:CN107381474B

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN201710721657.0

    申请日:2017-08-22

    Abstract: 本发明公开了一种移动式钢瓶智能加热充装装置,包括:底座、竖直支撑架、斜支撑板、弧形支架和控制系统,其中,所述竖直支撑架和斜支撑板固定于底座上,弧形支架固定于斜支撑板上,控制系统包括控制器、温度传感器、加热器和称重传感器,加热器为多个,设置于弧形支架的上表面,称重传感器设置于弧形支架上,用于采集钢瓶的重量信息,控制器用于接收温度传感器和称重传感器采集到的信息,并根据所述信息自动选择投入使用的加热器的数量及控制投入使用的加热器的启停。该移动式钢瓶智能加热充装装置结构简单,使用方便,能够根据钢瓶的重量自动选择投入使用的加热器的数量,能够实时监测钢瓶的温度,并通过加热器调整钢瓶的温度。

    一种无人运输机
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105620736B

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201610196866.3

    申请日:2016-03-31

    Abstract: 本发明涉及无人机领域,具体地来讲为一种无人运输机。气流中心导板、对称设置在气流中心导板上的八个副翼、以及设置在气流中心导板下侧的折叠起落架以及升降器,其中,气流中心导板,包括上下层结构,中间具有一定距离的气流导出板与气流导入板,气流导出板与气流导入板之间四周密封设置成腔体结构,所述气流导入板为平面结构,所述气流导出板为凹面结构,在气流导入板上设置有多个导入孔,在所述气流导出板上设置多个导出孔,所述导出孔与导入孔位置不对应,导出孔设置在两个相邻的副翼之间气流导出板上,所述导出孔为斜体结构,导出孔接近气流导出板中心的边的下沿设置具有一面向腔体内的坡度。在飞行的过程中,能够提高电机的工作效率,并能够提高运输机的飞行的稳定性。

    220kV输电线路带电安装氧化锌避雷器的方法

    公开(公告)号:CN103199482A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310082772.X

    申请日:2013-03-15

    Abstract: 本发明涉及一种220kV输电线路带电安装氧化锌避雷器的方法,包括以下步骤:①等电位电工沿绝缘硬梯进入强电场;②使用两根绝缘绳绑住氧化锌避雷器的两端,使一根绝缘绳与避雷器的接地端相连,另一根绝缘绳与避雷器的导线端相连,通过两根绝缘绳将避雷器的接地端与导线端同时拉至等电位电工处;③首先安装避雷器的导线端,等电位电工退出强电场后,接地端绝缘绳受力把氧化锌避雷器拉至离铁塔横担0.2米的位置处;④将氧化锌避雷器的头部与铁塔使用细金属线可靠连接,避免感应电伤人;⑤安装接地端,至工作结束。本发明方法把停电才能完成的工作改为带电作业,等电位和地电位配合完成,大大提高供电可靠性,大大提高工作时间及工作效率。

    500kV大截面导线带电安装相间间隔棒的方法

    公开(公告)号:CN103199474A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310083026.2

    申请日:2013-03-15

    Abstract: 本发明涉及一种500kV大截面导线带电安装相间间隔棒的方法,它包括有以下步骤:①中线的等电位电工携带走线滑车与绝缘绳爬至中线进电场的横担处,将绝缘绳导在下线外侧;②中线、下线的等电位电工进入强电场;③安装第一根间隔棒;④第一根间隔棒安装完成后,上线等电位电工沿进入电场的反方向走线退出强电场,中线等电位电工继续走线与下线等电位电工汇合;⑤安装第二根间隔棒;⑥中线等电位电工与下线等电位电工退出电场,工作结束。本发明采用等电位和地电位相结合的操作方法进行带电安装,填补了500kV带电安装相间防舞动间隔棒这一作业的空白点,提高了500kV线路运行的稳定性,减少停电时间,提高供电可靠性。

    一种无人运输机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105620736A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201610196866.3

    申请日:2016-03-31

    CPC classification number: B64C27/08 B64C21/02 B64C27/52 B64D27/26 B64D2027/262

    Abstract: 本发明涉及无人机领域,具体地来讲为一种无人运输机。气流中心导板、对称设置在气流中心导板上的八个副翼、以及设置在气流中心导板下侧的折叠起落架以及升降器,其中,气流中心导板,包括上下层结构,中间具有一定距离的气流导出板与气流导入板,气流导出板与气流导入板之间四周密封设置成腔体结构,所述气流导入板为平面结构,所述气流导出板为凹面结构,在气流导入板上设置有多个导入孔,在所述气流导出板上设置多个导出孔,所述导出孔与导入孔位置不对应,导出孔设置在两个相邻的副翼之间气流导出板上,所述导出孔为斜体结构,导出孔接近气流导出板中心的边的下沿设置具有一面向腔体内的坡度。在飞行的过程中,能够提高电机的工作效率,并能够提高运输机的飞行的稳定性。

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