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公开(公告)号:CN119854781A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510009080.5
申请日:2025-01-03
Applicant: 国家计算机网络与信息安全管理中心山东分中心
IPC: H04W12/03 , H04W12/06 , H04W12/122 , H04W12/121 , H04W4/40 , H04W12/0433
Abstract: 本发明公开了一种车联网运维检测终端,涉及车联网运维检测技术领域,为了解决检测终端的数据采集不准确和数据传输的安全性降低的问题。本发明通过根据实际数据传输需求和网络状况进行动态调整,提高了系统的灵活性和适应性,通过确保数据传输的稳定性和高效性,为用户提供了更加流畅和可靠的车联网运维检测服务,实时监控和智能选择传输信道的功能,减少了用户因数据传输问题而产生的困扰和不便,根据实际情况调整网络带宽或优化数据大小,以满足特定的传输需求,数据传输量公式提供了评估数据传输量的直接方法,通过计算可以直观地了解在给定网络带宽下,传输特定数据所需的总数据量,有助于运维人员合理规划网络资源,确保数据顺利传输。
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公开(公告)号:CN119892451A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510035224.4
申请日:2025-01-09
Applicant: 国家计算机网络与信息安全管理中心山东分中心
Abstract: 本发明公开了基于T‑BOX的车联网入侵检测系统,主要涉及车载网络防护领域。包括数据采集和处理模块、训练模块、检测模块以及监管平台;所述数据采集和处理模块包括数据采集功能和数据处理功能,数据采集功能需要提供面对不同情况下的输入接口;数据处理功能是对采集到的数据进行预处理;所述训练模块的主要任务是获取能够进行入侵检测的模型;所述检测模块是使用训练模块中训练好的模型来对系统输入的T‑BOX数据进行检测并生成对应的评估指标;所述监管平台,实现实时监控、车辆调度等网络安全异常监测功能。本发明的有益效果在于:能够识别或检测入侵数据,保护车载T‑BOX安全,避免了车联网的数据中心遭遇黑客侵入的风险。
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