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公开(公告)号：CN107171235A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710531698.3
申请日：2017-06-30
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种箱式变电站，包括低压配电装置，低压配电装置包括：低压配电柜；智能监控单元，智能监控单元设置在低压配电柜内，以采集低压配电装置的通电线路上的三相电压和三相电流并将采集到的电压信息和电流信息传送至控制终端。本发明的箱式变电站解决了现有技术中的箱式变电站的可靠性较差的问题。
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公开(公告)号：CN106839847A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611147754.5
申请日：2016-12-13
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC: F28D20/02
CPC classification number: Y02E60/145 , F28D20/021
Abstract: 本发明提供了一种相变储能装置。该相变储能装置包括：壳层以及由外向内依次设置在壳层内部的多层相变材料层，其中，多层相变材料层的相变温度由外向内依次变高，多层相变材料层内均设置有换热元件。通过在壳层内设置多层相变材料层，并按照多层相变材料层的相变温度由外向内依次升高的顺序设置，使得该装置不仅能够利用各层相变材料层对换热元件中的热能高低进行蓄热或放热，而且在换热元件中的热能过高时，还可以由高相变温度的相变材料层由内向外传递至低相变温度的相变材料层中，从整体上提高了相变储能装置的蓄热储能性能。相应地，在需要放热时，能够实现有效放热，从而实现了热量的高效利用。
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公开(公告)号：CN106225043A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610576977.7
申请日：2016-07-20
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
CPC classification number: F24D11/0228 , F24D15/04 , F24D2200/11 , F24D2200/123 , F25B27/00 , F25B30/02 , F25B41/04 , F25B41/062
Abstract: 本发明提供了一种热泵系统和供暖系统，热泵系统包括地源热泵，包括第一换热器和第二换热器，第二换热器为释放热量的换热器；储能部，包括用于存储热量的储能材料，储能部与第二换热器连接；供热部，包括用热单元和第三换热器，第三换热器与储能部连接。本发明的热泵系统通过地源热泵将电能转化为热能提供给用热单元，并且在热泵和用热单元之间还设置储能部，储能部能够在热泵工作时储存一部分热量，当热泵停机后，用热单元可以从储能部获得储存的热能，这样不仅能够提高热泵系统供热的可靠性，而且还能够灵活的指定生热、供热策略，起到节能的效果。
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公开(公告)号：CN104734327A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310713947.2
申请日：2013-12-20
Applicant: 国家电网公司 , 国网北京市电力公司 , 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 本发明公开了一种备用电源自投设备。其中，该设备包括：模拟量采集及转换装置，用于采集并转换模拟量信号；开关量输入输出装置，用于采集有源开关量或输出独立开关量；存储装置，用于存储应用程序和设备的各种数据信息；人机交互装置，用于提供人机信息交互功能，并显示数据信息；处理器，用于分别与模拟量采集及转换装置、开关量输入输出装置、人机交互装置和存储装置连接，用于控制和协调上述各个装置的工作状态，实现分段备用电源自投及其自复功能。通过本发明，能够使得备用电源自投设备接线简单、调试方便、开关匹配不受限制、运行状态显示直观。
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公开(公告)号：CN112240593A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011121581.6
申请日：2020-10-19
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本申请提供了一种供暖装置、供暖装置的控制方法、控制装置和供暖系统。该装置包括：加热设备有两个，两个加热设备分别为第一加热设备和第二加热设备；储热设备，储热设备的第一端与第二加热设备的第一端连接；循环水泵有两个，两个循环水泵分别为第一循环水泵和第二循环水泵。该装置中具有供暖的功能，还具有储热的功能，并且在第一加热设备与第二加热设备的耗电量较大时，可以切换耗电量较小的储热设备进行供暖，由于该装置具有多个可以进行供暖的设备，且储热设备的单位时间的耗电量分别小于第一加热设备和第二加热设备，使得该装置的能效比较高，且可以降低对电网的不利影响，进而解决了电采暖设备功能相对单一的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112097304A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010990077.3
申请日：2020-09-18
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集中式清洁供暖系统，该发明包括：多个电动阀，包括第一电动阀、第二电动阀、第三电动阀、第四电动阀、第五电动阀和第六电动阀；电锅炉，一端与第一电动阀的一端连接，另一端与第二电动阀的一端连接，用于在第一电动阀和第二电动阀开通且其余电动阀关闭的情况下，为目标空间供暖；热泵机组，一端与第三电动阀的一端连接，另一端与第四电动阀的一端连接，用于在第五电动阀和第六电动阀开通且其余电动阀关闭的情况下，为目标空间供暖。通过本发明，解决了相关技术中农村冬季采暖设备功能相对单一的技术问题。
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公开(公告)号：CN206225878U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621354713.9
申请日：2016-12-09
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网公司 , 北京潞电电气设备有限公司
IPC: H02B13/045
Abstract: 本实用新型提供了一种环保气体环网柜，包括：环网柜，环网柜包括柜体、一次设备和二次设备，一次设备和二次设备设置在柜体内，一次设备和二次设备的连接处相匹配；互感器，互感器连接在一次设备和二次设备上；无线发射器，无线发射器与互感器相连接以将互感器的信号发出。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的一次设备和二次设备的接口不匹配的问题。
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公开(公告)号：CN206225119U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621346912.5
申请日：2016-12-08
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种箱式变压器，包括：壳体，壳体包括侧面和壳顶，侧面具有第一通风孔，壳顶包括斜面和顶面，斜面的下边沿与侧面相连接，斜面的上边沿和顶面相连接，斜面上设置有第二通风孔。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的箱式变压器的通风不能满足要求的问题。
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公开(公告)号：CN203984078U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201320850933.0
申请日：2013-12-20
Applicant: 国家电网公司 , 国网北京市电力公司 , 北京潞电电气设备有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
IPC: H02J9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种备用电源自投设备。其中，该设备包括：模拟量采集及转换装置，用于采集并转换模拟量信号；开关量输入输出装置，用于采集有源开关量或输出独立开关量；存储装置，用于存储应用程序和设备的各种数据信息；人机交互装置，用于提供人机信息交互功能，并显示数据信息；处理器，用于分别与模拟量采集及转换装置、开关量输入输出装置、人机交互装置和存储装置连接，用于控制和协调上述各个装置的工作状态，实现分段备用电源自投及其自复功能。通过本实用新型，能够使得备用电源自投设备接线简单、调试方便、开关匹配不受限制、运行状态显示直观。
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公开(公告)号：CN114013316A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111309029.4
申请日：2021-11-05
Applicant: 北京华商三优新能源科技有限公司 , 北京潞电电气设备有限公司
Inventor： 张晓勇 , 刘晓民 , 周斌 , 丁晓伟 , 肖攀 , 杨延志 , 杜岩平 , 侯晓颖 , 欧方浩 , 孙建 , 王兴越 , 胡海 , 刘维新 , 查敏 , 邓守城 , 张金金 , 李艳鸣
Abstract: 本发明公开了一种本发明提供了一种充电控制方法、其装置及充电系统。其中，该方法包括：接收对目标车位上车辆进行充电的充电请求，其中，充电请求中携带有目标车位的目标车位标识；响应充电请求，控制充电桩在导轨上移动；在移动到导轨上的一个或多个电子标签所处位置时，依次对一个或多个电子标签进行识别，直到识别的位置为与目标车位对应的目标电子标签所处的位置时，并且对目标电子标签识别成功的情况下，控制充电桩为目标车位上的车辆进行充电，其中，一个或多个电子标签用于标识对应的一个或多个车位。利用上述与车位对应的电子标签，能够减少外界因素对充电桩本体移动所带来的干扰，充电桩能够更为准确的移动到目标车位的位置。
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