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公开(公告)号：CN114678854A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210395308.5
申请日：2022-04-15
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
IPC: H02J1/00
Abstract: 本公开属于微电网控制技术领域，提供了一种基于下垂控制的直流微电网功率优化方法及系统，包括以下步骤：获取直流微电网中分布式电源的系统参数；根据所获取的系统参数和最优功率分配原则设计直流微电网自适应下垂控制参数；实时改变所设计的下垂控制参数，计及线损，调节分布式电源的输出功率，实现直流微电网系统的功率优化。本公开针对传统下垂控制存在的问题，综合考虑电压质量与线路损耗，基于改进的下垂控制策略进行了直流微电网的研究，提高直流母线的电压质量，减小线路损耗。
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公开(公告)号：CN110737872A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910970076.X
申请日：2019-10-12
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种停电后系统恢复的非树型骨干网架综合评估方法，设备及可读存储介质，系统停电后，构建非树型骨干网架；把所有黑启动中恢复的机组与负荷连接在一起，将非树型网架等效为成为一个加权图，将各条线路的充电无功功率作为该边的权值；依据当前系统的状态即网架状态确立指标评价体系，提取属性值；指标归一化处理，选取权重值；根据归一化的指标值和综合权重，将两者相乘，得到各方案的综合评价值，并将评价值从大到小进行排序，并选取恢复方案。本评估方法可以改进以提升大停电后系统恢复中非树型骨干网架方案的可靠性。
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公开(公告)号：CN110728750B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201910970367.9
申请日：2019-10-13
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明提供一种智能驾驶环境实景建模方法、系统、终端及存储介质，包括：设置模型二维参数、三维参数和路面高度参数；利用trackeditor根据所述二维参数生成基础道路文件；利用3dMAX根据所述三维参数生成道路环境文件，将所述环境文件导入所述基础道路文件得到中间模型；根据所述路面高度参数设置海拔高度图，将所述海拔高度图和相应文字描述导入中间模型，得到实景模型。本发明通过对现实环境的模拟，使智能驾驶能够在虚拟平台上进行大量的试验，让智能驾驶的后续研究得到大量的数据支持。
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公开(公告)号：CN109116166B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201810834888.7
申请日：2018-07-26
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种利用充电桩宽频带输出测试变压器绕组系统及方法，电动汽车充电桩经升压变压器与电网相连，电动汽车充电桩的输入为三相交流电，输出为直流电。当电动汽车充电桩不给电动汽车充电时，控制测试充电桩”运行在测试模式，控制普通充电桩的运行在隔离模式，测试充电桩输出多个频段的高频电压信号并检测对应频段的高频电流信号，并最终分别计算出三相电路的幅频响应特性，将三相幅频响应数据上传充电站管理系统，运行人员或其他装置判断变压器绕组形变状态。
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公开(公告)号：CN108898262A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810835368.8
申请日：2018-07-26
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种考虑风电不确定性风险的风功率预测方法，在混合分布模型的基础上，提出以风险价值VaR作为训练目标的自适应混合不确定性概率建模方法，该方法首先采用历史风电数据生成训练集合，然后以风险价值VaR作为训练目标来更新训练样本，最后通过多轮学习，生成高精度日前风功率预测误差混合概率模型，能够有效提升发电经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108898262B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201810835368.8
申请日：2018-07-26
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明提供一种考虑风电不确定性风险的风功率预测方法，在混合分布模型的基础上，提出以风险价值VaR作为训练目标的自适应混合不确定性概率建模方法，该方法首先采用历史风电数据生成训练集合，然后以风险价值VaR作为训练目标来更新训练样本，最后通过多轮学习，生成高精度日前风功率预测误差混合概率模型，能够有效提升发电经济性。
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公开(公告)号：CN108900124A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810833565.6
申请日：2018-07-26
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开提供了一种电动机自适应调节转速装置，包括：主控芯片、振荡电路模块、电机驱动模块、速度监测模块和串口通信模块；所述主控芯片分别与振荡电路模块、电机驱动模块、速度监测模块和串口通信模块连接，电机驱动模块分别与振荡电路模块和电动机连接，电动机和速度监测模块连接；所述主控芯片用于将PWN方波传送至电机驱动模块，通过电机驱动模块控制电动机，并将速度监测模块反馈回的转速数据修正后重新传送至电机驱动模块。本发明通过调节PWM方波的占空比的大小来调节电动机外接电枢电压进而实现转速的调整。
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公开(公告)号：CN113472073B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202110655155.9
申请日：2021-06-11
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本公开公开的一种继电保护分合闸回路的监测电路及方法，包括：与继电保护分合闸回路各监测点连接的监测模块，监测模块包括采样电路和A/D转换器，采样电路包括分压电路和滤波电路，分压电路的一端与监测点连接，另一端与滤波电路连接，滤波电路与A/D转换器连接，通过监测模块采集各监测点的电压和电流。实现了对分合闸回路整体工作状态的监测。
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公开(公告)号：CN111959581A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010853232.7
申请日：2020-08-23
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种运输车，具体地说是一种电力安全工器具运输车，包括车架、车箱、万向轮、脚轮组件和推拉架，万向轮和脚轮组件相对设置于车架的两侧，脚轮组件包括辐条结构的轮架和转动设置于每根辐条端部的转轮，推拉架与车架靠近脚轮组件的一侧转动连接。可转动的推拉架，可以适应不同身高作业人员的省力拉动，通过后侧的万向轮和前侧脚轮组件上的转轮对车架进行支撑，并通过车箱对电力安全工器具存放，实现平稳运输；万向轮能实现整体车架的灵活转向，多个辐条结构的轮架整体转动，使相邻辐条上的转轮交替翻转，以翻越障碍物，仅需提供向上向前方向的拉力，降低劳动强度；并可单人操作，节省劳动力，障碍物通过性好，提高运输效率。
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公开(公告)号：CN110728750A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910970367.9
申请日：2019-10-13
Applicant: 国网山东省电力公司莱芜供电公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明提供一种智能驾驶环境实景建模方法、系统、终端及存储介质，包括：设置模型二维参数、三维参数和路面高度参数；利用trackeditor根据所述二维参数生成基础道路文件；利用3dMAX根据所述三维参数生成道路环境文件，将所述环境文件导入所述基础道路文件得到中间模型；根据所述路面高度参数设置海拔高度图，将所述海拔高度图和相应文字描述导入中间模型，得到实景模型。本发明通过对现实环境的模拟，使智能驾驶能够在虚拟平台上进行大量的试验，让智能驾驶的后续研究得到大量的数据支持。
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