一种风电功率组合预测方法

    公开(公告)号:CN112613655A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011503970.5

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种风电功率组合预测方法,包括以下步骤:首先,以权重序列为变量,以单一风电功率预测值的加权组合与真实值间差值最小目标,构建权重序列优化配置模型,采用智能算法获取权重序列配置结果;其次,以相邻2个时段的风电出力值以及基于上述权重序列优化配置模型得到的对应时段的权重序列配置结果为输入与输出,训练获取权重序列预测模型;最后,采用已训练好的权重序列预测模型与单一风电功率预测模型,预测未来时段风电功率。本发明提供的风电功率组合预测方法,以权重序列优化配置模型及权重序列预测模型为基础预测风电功率,在简化计算过程的同时确保计算结果精确度,有利于提升风电并网容量以及提升风电并网系统运行的稳定性。

    一种风电功率组合预测方法

    公开(公告)号:CN112613655B

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202011503970.5

    申请日:2020-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种风电功率组合预测方法,包括以下步骤:首先,以权重序列为变量,以单一风电功率预测值的加权组合与真实值间差值最小目标,构建权重序列优化配置模型,采用智能算法获取权重序列配置结果;其次,以相邻2个时段的风电出力值以及基于上述权重序列优化配置模型得到的对应时段的权重序列配置结果为输入与输出,训练获取权重序列预测模型;最后,采用已训练好的权重序列预测模型与单一风电功率预测模型,预测未来时段风电功率。本发明提供的风电功率组合预测方法,以权重序列优化配置模型及权重序列预测模型为基础预测风电功率,在简化计算过程的同时确保计算结果精确度,有利于提升风电并网容量以及提升风电并网系统运行的稳定性。

    一种新能源电动汽车充电桩智能管理系统

    公开(公告)号:CN113400981A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110819168.5

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种新能源电动汽车充电桩智能管理系统,包括滑道和充电桩结构;所述充电桩结构固设于滑动中部;所述充电桩结构包括多个充电模块和控制模块;所述控制模块设置于充电桩结构顶部一侧;所述充电桩结构中的充电系统与多个充电模块电性连接;所述充电桩结构内以及充电桩结构两侧设置充电模块;用户通过控制模块上的显示屏控制所述充电桩结构两侧的充电模块分别沿滑道来回运动,且通过充电模块进行充电。本发明提供一种新能源电动汽车智能管理系统能有效的通过多个充电模块的运动来相应的对多辆车辆进行充电的效果,节省充电桩占用的空间。

    一种新能源汽车充电系统

    公开(公告)号:CN214267385U

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202022801733.9

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车充电系统,包括充电桩柜体、安装侧板、绕线轮盘、配重盘和单向止动机构,所述绕线轮盘在竖向面内转动设置在充电桩柜体的侧壁上,所述配重盘设置在绕线轮盘的下方,充电线缆绕设在绕线轮盘和配重盘的外圈,且所述配重盘通过充电线缆悬吊设置,所述充电柜体对应于绕线轮盘的侧壁上设置有安装侧板,所述安装侧板上设置有单向止动机构,所述单向止动机构可限制配重盘向下位移。通过绕线轮盘和配重盘对充电线缆进行绕设,且通过配重盘的自重对充电线缆进行回收动作,在充电操作时方便快捷。

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