考虑新能源主动调节特性的低频低压减载方法

    公开(公告)号:CN115764907A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211528935.8

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本发明公开了考虑新能源主动调节特性的低频低压减载方法:S1、采集历史低频低压减载方案下的低频低压减载装置安排的轮次定值、切除的负荷线路及其功率等信息,基于各个负荷馈线的可切状态,根据历史低频低压减载方案安排的实时控制负荷、计划控制负荷、预计最大负荷和实测负荷,统计各馈线各轮次的负荷控制率;S2、实时监视所有负荷馈线功率,更新各馈线各轮次的负荷控制率且保存历史记录,为生成新的低频低压减载策略提供有源负荷数据;S3、在低频减载后,系统频率达到稳态恢复频率时,定量表征新能源参与调频抵消的功率缺额,计算出抵消后的实际应切负荷量;S4、设置低频低压减载准则。减少减载成本,提高低频低压优化减载方案的安全性。

    线路纵联差动保护仿真方法和装置

    公开(公告)号:CN113852049B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202111006719.2

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明公开了一种线路纵联差动保护仿真方法,包括:获取线路两端电源侧和负载侧各自的电气量信息,所述线路两端电源侧和负载侧各自的电气量信息通过对变电站一次系统进行电磁暂态仿真得到;获取线路差动保护定值;基于预设的线路纵联差动保护规则,结合线路两端电源侧和负载侧各自的电气量信息以及线路差动保护定值,计算判别电源侧和负载侧间的线路是否出现故障,若出现故障,则启动线路纵联差动保护。本发明能够对线路纯数字后备保护仿真测试,可验证站内保护定值和区域电网内后备保护定值配合的正确性,减少停电损失。

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