一种无电吊装及救援装置

    公开(公告)号:CN118851056B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411338147.1

    申请日:2024-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种无电吊装及救援装置,包括移动车体和设置于移动车体上的伸缩组件、动力传输机构、转换组件、挤压组件、动力选择组件、整理组件,转换组件的两端对称设置有伸缩组件、动力传输机构、动力选择组件和挤压组件,动力传输机构包括收卷组件、传动组件、释放组件和推动组件,伸缩组件包括轴杆,轴杆连接收卷组件、释放组件和传动组件,收卷组件包括转杆,转杆连接收卷组件、释放组件和推动组件,释放组件包括第一释放齿轮和第二释放齿轮,第一释放齿轮的直径大于第二释放齿轮的直径,动力传输机构连接伸缩组件的驱动端。本发明通过被困人员自救行动与救援人员施加力的同时作用,协同施救,提高了无电吊装及救援装置的主动性和灵活性。

    临近带电体作业场景防碰撞监测方法和系统

    公开(公告)号:CN119044995B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411545678.8

    申请日:2024-11-01

    Abstract: 本公开涉及电力技术领域,公开了一种临近带电体作业场景防碰撞监测方法和系统。其具体方案为:在变电站吊车与输电线路发生碰撞的情况下,基于变电站吊车的激光雷达在碰撞空间范围扫描得到的点云数据,确定碰撞点对应的碰撞空间范围的点云密度,如果该点云密度不符合预设的点云密度,以最小化激光雷达的扫描盲区为目标,在预设的激光扫描角度范围内,搜索目标激光扫描角度,然后,在变电站吊车的继续作业过程中,控制激光雷达在目标激光扫描角度下扫描,得到激光雷达扫描盲区,并确定潜在碰撞危险区;从而基于潜在碰撞危险区,调整变电站吊车的变幅臂的姿态参数,以避免变电站吊车与输电线路发生碰撞。

    一种无电吊装及救援装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118851056A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411338147.1

    申请日:2024-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种无电吊装及救援装置,包括移动车体和设置于移动车体上的伸缩组件、动力传输机构、转换组件、挤压组件、动力选择组件、整理组件,转换组件的两端对称设置有伸缩组件、动力传输机构、动力选择组件和挤压组件,动力传输机构包括收卷组件、传动组件、释放组件和推动组件,伸缩组件包括轴杆,轴杆连接收卷组件、释放组件和传动组件,收卷组件包括转杆,转杆连接收卷组件、释放组件和推动组件,释放组件包括第一释放齿轮和第二释放齿轮,第一释放齿轮的直径大于第二释放齿轮的直径,动力传输机构连接伸缩组件的驱动端。本发明通过被困人员自救行动与救援人员施加力的同时作用,协同施救,提高了无电吊装及救援装置的主动性和灵活性。

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