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公开(公告)号：CN110061492B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910217197.7
申请日：2019-03-21
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 上海交通大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑配电网供电可靠性的储能系统容量优化配置方法。本发明采用的技术方案为：在配电网重要负荷配置储能设备形成储能系统；根据配电网日负荷曲线决定储能系统充放电控制策略，并计算储能系统任意时刻的剩余电量；根据储能系统剩余电量计算其在配电网失电形成孤岛情况下的紧急支撑能力；以储能系统建设成本最小以及故障情况下储能系统紧急支撑能力最大为目标函数，配电网潮流约束与继电保护约束为约束条件，对储能系统功率容量进行优化配置。本发明在设计规划阶段对储能系统的设备选型、系统结构与运行方式进行统筹考虑，可有效降低储能装置的配置容量。
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公开(公告)号：CN110061492A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910217197.7
申请日：2019-03-21
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 上海交通大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑配电网供电可靠性的储能系统容量优化配置方法。本发明采用的技术方案为：在配电网重要负荷配置储能设备形成储能系统；根据配电网日负荷曲线决定储能系统充放电控制策略，并计算储能系统任意时刻的剩余电量；根据储能系统剩余电量计算其在配电网失电形成孤岛情况下的紧急支撑能力；以储能系统建设成本最小以及故障情况下储能系统紧急支撑能力最大为目标函数，配电网潮流约束与继电保护约束为约束条件，对储能系统功率容量进行优化配置。本发明在设计规划阶段对储能系统的设备选型、系统结构与运行方式进行统筹考虑，可有效降低储能装置的配置容量。
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公开(公告)号：CN112598278B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202011548312.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 上海交通大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种基于柔性计算的电力电量平衡判断方法及装置，通过对综合能源系统中各种能源机组、配电网络、负荷和储能装置的柔性参数进行分类，以可控柔性参数表示综合能源系统中的不可控部分，以不可控柔性参数表示其可控部分，从而通过根据综合能源系统中各种能源机组、配电网络、负荷和储能装置的柔性参数的类型，对各种能源机组、配电网络、负荷和储能装置的柔性参数进行柔性混合运算，得到能源准确反映综合能源系统出力情况的总出力区间，以及反映综合能源系统负荷情况的总负荷区间，从而根据综合能源系统的总出力区间和总负荷区间，实现对综合能源系统的电力电量平衡的准确判断，进而为综合能源系统的规划提出合理建议。
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公开(公告)号：CN111931322A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010807439.0
申请日：2020-08-12
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 上海交通大学
IPC: G06F30/18 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F111/08 , G06F113/04
Abstract: 本发明提供了一种自主式元胞电网的电源及耦合点规划方法及系统，包括多个在一定电力或物理边界内含有内部电源、负荷和联络线的能够实现维持边界功率交换按照协议稳定进行的微系统，以及实现连接和协调控制所述微系统的耦合点；所述自主式元胞电网的电源及耦合点规划方法将规划区域分为不同元胞，不同元胞间通过联络线及耦合点互相连接，包括：目标函数构建步骤、约束条件构建步骤、规划步骤、概率分布计算步骤、储能修正步骤、评估步骤。综合利用多能互补发电和储能设备，耦合点系统的使用增强了高可再生能源发电渗透率电网的稳定性。多元胞划分降低了相同可靠性要求下储能设备接入的成本。
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公开(公告)号：CN112598278A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011548312.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于柔性计算的电力电量平衡判断方法及装置，通过对综合能源系统中各种能源机组、配电网络、负荷和储能装置的柔性参数进行分类，以可控柔性参数表示综合能源系统中的不可控部分，以不可控柔性参数表示其可控部分，从而通过根据综合能源系统中各种能源机组、配电网络、负荷和储能装置的柔性参数的类型，对各种能源机组、配电网络、负荷和储能装置的柔性参数进行柔性混合运算，得到能源准确反映综合能源系统出力情况的总出力区间，以及反映综合能源系统负荷情况的总负荷区间，从而根据综合能源系统的总出力区间和总负荷区间，实现对综合能源系统的电力电量平衡的准确判断，进而为综合能源系统的规划提出合理建议。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111931322B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010807439.0
申请日：2020-08-12
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 上海交通大学
IPC: G06F30/18 , G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F111/08 , G06F113/04
Abstract: 本发明提供了一种自主式元胞电网的电源及耦合点规划方法及系统，包括多个在一定电力或物理边界内含有内部电源、负荷和联络线的能够实现维持边界功率交换按照协议稳定进行的微系统，以及实现连接和协调控制所述微系统的耦合点；所述自主式元胞电网的电源及耦合点规划方法将规划区域分为不同元胞，不同元胞间通过联络线及耦合点互相连接，包括：目标函数构建步骤、约束条件构建步骤、规划步骤、概率分布计算步骤、储能修正步骤、评估步骤。综合利用多能互补发电和储能设备，耦合点系统的使用增强了高可再生能源发电渗透率电网的稳定性。多元胞划分降低了相同可靠性要求下储能设备接入的成本。
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公开(公告)号：CN112383079A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011302340.1
申请日：2020-11-19
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 浙江大学
Abstract: 本实施例提供了一种特高压直流输电系统的直流系统控制方法和装置，首先结合特高压直流输电系统的逆变侧发生交流故障后的动态无功特性及交直流系统的准稳态特性方程，得到控制方程；将流向特高压直流输电系统的直流系统的无功功率的相反数作为无功功率参数；将交流系统的换流母线电压作为换流母线电压参数，并将控制方程中的关断角取为额定关断角，再将控制方程中剩余换流站参数常量代入，形成无功解耦控制方程；当判定交流系统发生故障时，基于无功解耦控制方程对直流系统进行控制。本申请通过基于无功解耦控制方程对直流系统的控制，能够抑制后续换相失败的问题，有效提升了直流输电系统故障穿越能力，避免故障恢复过程中再次发生换相失败故障。
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公开(公告)号：CN109245100A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811320124.2
申请日：2018-11-07
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑交直流配电网负荷组成时变性的负荷动态建模方法。本发明采用的技术方案为：步骤1、将直流配电网近似解耦为直流逆变型电源；步骤2、对直流配电网各负荷组成分别进行简化等效，并进一步建立PCC点的广义综合负荷等效模型；步骤3、历史数据聚类和分类器训练；步骤4、基于故障录波仪记录的故障数据进行总体测辨法辨识，将辨识的结果建立模型参数库；步骤5、指定所需仿真场景，并根据分类结果选择先验性模型参数。本发明考虑不同时变性场景下的交直流配电网各负荷组成在暂态仿真中的参数选择问题，进一步为输电网层面的暂态仿真提高较为可靠的动态负荷模型，使得高比例可再生能源下的广义负荷模型的通用性迈出一大步。
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公开(公告)号：CN109004652A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810755411.X
申请日：2018-07-11
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 浙江大学
IPC: H02J3/06
Abstract: 本发明公开了一种含异步电机的直流多馈入系统受端电网强度获得方法。本发明通过系统静态电压稳定的鞍结点分岔方法，建立得到含异步电机的直流多馈入系统的系统特征方程，由从电网测量并计算得到的直流额定输送功率倒数的对角矩阵，由受端交流电网通过仅保留直流逆变侧馈入交流母线节点的戴维南等值导纳矩阵，将对角矩阵的负矩阵与等值导纳矩阵相乘并进行特征值分解求解得到含异步电机的多馈入直流系统的广义短路比，由系统特征方程的等效特征方程求解得到直流多馈入系统的临界广义短路比和边界广义短路比，根据广义短路比判断得到含异步电机的直流多馈入系统的受端电网强度。本发明使含异步电机的直流多馈入系统能稳定运行。
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公开(公告)号：CN109583706B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201811324491.X
申请日：2018-11-08
Applicant: 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种配电系统接纳电动汽车能力的多元优化评估方法及系统。本发明的多元优化评估方法包括步骤：输入电力系统的网架信息；设置充电场景及电动汽车规模；构建配电系统运行模型；缺供电量裕度与N‑1约束；考虑不同种类负荷的需求侧响应；配电系统潮流分析，并判断各约束的越限情况；而后得到多元优化评估结果，并与已有的电动汽车充电需求进行对比，分析并提出配电系统规划意见。本发明研究了N‑1安全性需求、需求侧响应参与运行和系统负荷缺供电量裕度对配电系统接纳电动汽车能力的影响。采用本发明模型，可以在计及需求侧响应的前提下，获得全网以及各充电站节点对电动汽车的接纳能力，同时兼顾系统运行的安全性和经济性。
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