一种插入海底的海缆防锚害装置

    公开(公告)号:CN113937709B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202111165248.X

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种插入海底的海缆防锚害装置,涉及海底电缆保护装置领域。针对部分埋深较浅的特殊区段或裸露段海缆的保护,大多采用抛石、覆盖沙袋、投放混凝土链块等,容易受到水文的影响且对于船锚的勾连保护作用不大无法满足高质量、长周期的海缆保护要求。本发明包括U形保护壳主体,保护壳主体的下部内侧设有2块防沉降的阻力隔板,阻力隔板将保护壳主体分成上部和下部,上部与下部的高度比为1~2,2块阻力隔板之间为大于海缆直径的缺口,保护壳主体的上部设有排水孔,保护壳主体的两侧下端设有用于插入到海底的插入部。本技术方案结构简单,稳定可靠,能有效防止船锚对海底电缆的勾连损伤,实现长期海缆保护。

    一种插入海底的海缆防锚害装置

    公开(公告)号:CN113937709A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111165248.X

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种插入海底的海缆防锚害装置,涉及海底电缆保护装置领域。针对部分埋深较浅的特殊区段或裸露段海缆的保护,大多采用抛石、覆盖沙袋、投放混凝土链块等,容易受到水文的影响且对于船锚的勾连保护作用不大无法满足高质量、长周期的海缆保护要求。本发明包括U形保护壳主体,保护壳主体的下部内侧设有2块防沉降的阻力隔板,阻力隔板将保护壳主体分成上部和下部,上部与下部的高度比为1~2,2块阻力隔板之间为大于海缆直径的缺口,保护壳主体的上部设有排水孔,保护壳主体的两侧下端设有用于插入到海底的插入部。本技术方案结构简单,稳定可靠,能有效防止船锚对海底电缆的勾连损伤,实现长期海缆保护。

    一种插入式海缆防锚害装置

    公开(公告)号:CN216056258U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202122405014.X

    申请日:2021-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种插入式海缆防锚害装置,涉及海底电缆保护装置领域。针对部分埋深较浅的特殊区段或裸露段海缆的保护,大多采用抛石、覆盖沙袋、投放混凝土链块等,容易受到水文的影响且对于船锚的勾连保护作用不大无法满足高质量、长周期的海缆保护要求。本实用新型包括U形保护壳主体,保护壳主体的下部内侧设有2块防沉降的阻力隔板,2块阻力隔板之间为大于海缆直径的缺口,保护壳主体的上部设有排水孔,保护壳主体的两侧下端设有用于插入到海底的插入部。防锚害装置顶部对锚链进行支撑,从而带动船锚起锚,自动越过防锚害装置而离开海缆保护区域,该装置结构简单,稳定可靠,能有效防止船锚对海底电缆的勾连损伤,实现长期海缆保护。

    越障爬杆机器人
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115817669B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202211605514.0

    申请日:2022-12-14

    Abstract: 本发明公开了越障爬杆机器人,属于爬杆机器人技术领域,现有的爬升机器人在针对锥形杆爬升时不能够自适应调节行走单元的支撑半径和不具备越障能力的问题,本发明所提爬杆机器人出包括机器人车座、自适应收缩部,自适应收缩部包括X型铰接架体和收缩控制件,X型铰接架体四角一侧对称安装有四个行走单元,行走单元两两成对夹持在杆的侧壁上;机器人车座相对于自适应收缩部向上移动时,通过收缩控制件来控制X型铰接架体上下开口张开;反之,X型铰接架体上下开口聚拢;位于下方的行走单元通过减震件与相邻侧机器人车座连接,通过以上结构实现针对不同直径电线杆进行爬升,同时能够在爬升过程中进行自适应压力调节,适应锥形杆,同时能够越障。

    一种具备防爆功能的电缆连接器及其工作方法

    公开(公告)号:CN114843827A

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202210365384.1

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种具备防爆功能的电缆连接器及其工作方法,属于电缆连接防护装置技术领域。现有的电缆连接头防护装置在接头爆炸时轴向冲击影响电缆连接稳定的问题,本发明通过在上下卡合座中部电缆接头两侧安装四组滑动缓冲件,滑动缓冲件背向面分别连接有缓冲吸能单元,缓冲吸能单元另一端连接有具备泄压孔的水平滑动部,水平滑动部外侧端与垂直滑动部贴合,在爆炸发生时,冲击波推动滑动缓冲件向外侧移动,滑动缓冲件吸收部分冲击能量转化为缓冲吸能单元的弹性势能,同时通过水平滑动部推动垂直滑动部向上移动,垂直滑动部向上移动中对电缆施加垂直于轴向的压力,阻止电缆因受到爆炸冲击力向外侧甩出,增加连接器在爆炸时对电缆的夹持稳定性。

    一种输电线路维修用可变线智能飞车

    公开(公告)号:CN114665412A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210363957.7

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 本发明公开了一种输电线路维修用可变线智能飞车,属于电线路维修装置技术领域,现有的检修飞车不能进行单线或双线模式切换和容易受到电缆跳动影响作业安全稳定性的问题,本发明包括作业平台和四组第一固定座,前后两组第一固定座间安装有可滑动的转动座,转动座两端对称安装有贯穿第一固定座的第一固定轴,第一固定轴位于第一固定座内区段上安装有滑动减震单元,左右两组第一固定座外侧安装有控制两组第一固定轴反向转动的转动调节机构,转动座内对称安装有可旋转的臂板,臂板顶端安装有车轮组,两组臂板相向外侧的转动座上安装有控制车轮组所包含的行走轮轮面角度处于垂直状态的调向拉杆,通过以上机构实现飞车满足多种场景的灵活运用的功能。

    一种用于提升J型通道内海缆载流能力的系统及其方法

    公开(公告)号:CN119029788A

    公开(公告)日:2024-11-26

    申请号:CN202411095267.3

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种用于提升J型通道内海缆载流能力的系统及其方法,涉及输配电工程设计施工与运行维护技术领域。J型通道内的海缆是整条海底电缆线路载流量瓶颈点。本发明包括:水管、填充于J型通道内的吸水膨胀填充材料、安装于J型通道接近顶部位置的湿度测量装置、与水管相连的水泵、与湿度测量装置和水泵相连的控制单元。本技术方案在J型通道内电缆敷设安装就位后,在J型通道内空余位置填充具有吸水性、吸水后具有一定膨胀性和保湿性的材料,并对J型通道顶部位置处的填充材料的湿度进行监测。本技术方案有效降低J型通道垂直段的环境温度及热阻系数,同时可动态保持温湿度的稳定,提高该位置处的散热能力,进而提高海缆线路的载流能力。

    一种水平定向钻用柔性钻杆
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118997671A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411095266.9

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 本发明公开了一种水平定向钻用柔性钻杆,涉及柔性钻杆领域。目前的钻杆在复杂海底环境的应用中暴露出灵活性不足、密封性能不佳、稳定性差以及安装维护困难等问题。本发明包括多根依次连接的连接杆;连接杆的轴心设有前后贯穿的贯通孔;每一根连接杆均包括第一、第二连接端,第二连接端设有内凹球冠面,第一连接端设有外凸球冠面;外凸球冠面上设有第一限位部,内凹球冠面上设有第二限位部,还包括外套于相邻两连接杆连接处的弹性管;弹性管与连接杆之间设有密封连接结构。本技术方案通过球冠面设计和弹性管的应用,大幅提高了钻杆的弯曲能力、密封性能和抗振性能,显著提升了钻杆在复杂海底环境中的适应能力和施工效率。

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