一种基于混合模型驱动的电动汽车充电负荷时空预测方法

    公开(公告)号:CN119577370A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411634377.2

    申请日:2024-11-15

    Abstract: 本发明提供一种基于混合模型驱动的电动汽车充电负荷时空预测方法,涉及电动汽车充电领域,包括:基于马尔科夫链构建用户出行模型;构建多角度交通路网模型及基于多图特征融合的负荷时空预测模型;获取待预测区域的用户历史出行数据、电动汽车充电负荷历史数据、交通路网历史信息和外部历史数据;通过用户出行模型根据待预测区域的用户历史出行数据生成用户MDP出行链;通过多角度交通路网模型从待预测区域的交通路网历史信息中提取多角度空间关系图;通过多图特征融合的负荷时空预测模型根据用户MDP出行链、多角度空间关系图及外部历史数据,预测待预测区域的电动汽车充电负荷,具有提高电动汽车充电负荷预测的准确度的优点。

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