一种电动汽车充电方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110962671B

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN201911166919.7

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本发明的一种电动汽车充电方法涉及电动交通工具充电领域,目的是为了克服现有充电桩缺少安全可靠有效的监控管理的问题,方法包括:当用户侧终端需要购买电量时,充电桩依照智能合约向用户侧终端收取代币,并向用户侧终端所配置的电动汽车充入与代币等值的电量;广播充电桩的代币余额、用户侧终端的代币余额以及充电桩的电量余额,令所有电网侧终端、所有充电桩和所有用户侧终端的交易列表同步更新;当充电桩需要购买电量时,充电桩依照智能合约向电网侧终端购买电量,并向电网侧终端充入与电量等值的代币;广播充电桩的代币余额和充电桩的电量余额,同步更新所有电网侧终端、所有充电桩和所有用户侧终端的交易列表。

    一种电动汽车充电方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110962671A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911166919.7

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本发明的一种电动汽车充电方法涉及电动交通工具充电领域,目的是为了克服现有充电桩缺少安全可靠有效的监控管理的问题,方法包括:当用户侧终端需要购买电量时,充电桩依照智能合约向用户侧终端收取代币,并向用户侧终端所配置的电动汽车充入与代币等值的电量;广播充电桩的代币余额、用户侧终端的代币余额以及充电桩的电量余额,令所有电网侧终端、所有充电桩和所有用户侧终端的交易列表同步更新;当充电桩需要购买电量时,充电桩依照智能合约向电网侧终端购买电量,并向电网侧终端充入与电量等值的代币;广播充电桩的代币余额和充电桩的电量余额,同步更新所有电网侧终端、所有充电桩和所有用户侧终端的交易列表。

    循环液冷散热服务器节点机箱

    公开(公告)号:CN110399025A

    公开(公告)日:2019-11-01

    申请号:CN201910689432.0

    申请日:2019-07-29

    Abstract: 针对现有整机风路的机箱不能完全密封、易使灰尘进入问题,本发明提供一种循环液冷散热服务器节点机箱,属于处理散热技术领域。本发明的散热器固定在外壳上,外壳与散热器形成密封空间,CPU换热器、GPU换热器、液泵和液箱设置在该空间内;液箱内装有冷却液,散热器具有的若干个散热鳍片,散热鳍片为中空结构,冷却液在若干个散热鳍片内以蛇形流动,将热量传导至鳍片中,冷却液依次从液箱、CPU换热器、散热器、GPU换热器再流入液箱形成循环液;CPU换热器,与服务器的CPU主电路板紧密接触,将CPU产生的热量传导至冷却液;GPU换热器,与服务器的GPU从电路板紧密接触,将GPU从电路板产生的热量传导至冷却液。

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