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公开(公告)号：CN115848312A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211598661.X
申请日：2022-12-12
Applicant: 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
IPC: B60R25/0215
Abstract: 本发明揭示了一种汽车电子转向柱锁的传动结构，转向柱锁具有用于锁止的锁舌，所述锁舌一侧设有伸出的凸台，所述凸台嵌入到传动柱的螺旋槽内，所述传动柱的底部设有一圈传动齿，所述传动齿与蜗杆啮合，所述蜗杆固定在用于控制转向柱锁止状态的电机的输出轴上。本发明是应用于汽车电子转向柱锁的传动结构，采用一级传动机构，将蜗杆与斜齿轮进行了变位参数设计，且蜗杆的材料用黄铜来取代工程塑料，从而解决其强度和ESCL传动的寿命问题，极大地提高了ESCL的安装空间问题，通用性也随之提高，随着内部传动机构级数的减少，其产生异响的可能性降低，制造性、经济性也得到较大的提升。
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公开(公告)号：CN115755682A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211377767.7
申请日：2022-11-04
Applicant: 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明揭示了一种用于汽车空调标定的设备，设有独立的嵌入式开发板，所述嵌入式开发板连接有温度采集模块和显示屏幕，所述嵌入式开发板内设有与外部设备无线通信的通讯模块，所述嵌入式开发板和汽车内置的信息处理模块通过CAN总线连接，所述嵌入式开发板接收信息处理模块从自动空调控制模块读取的车辆状态数据。实现了汽车空调标定，能够方便快捷、简单准确的对车辆的自动空调进行标定。
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公开(公告)号：CN114083962A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111636976.4
申请日：2021-12-29
Applicant: 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
Abstract: 本发明揭示了本发明揭示了一种汽车热管理系统电动压缩机控制系统，系统设有电动压缩机、乘员舱制冷单元、电池包制冷单元，所述电动压缩机输出口连接乘员舱制冷单元的制冷管路入口，所述乘员舱制冷单元的制冷管路出口连接电动阀入口，所述电动阀设有两个出口，其中一个连接电池包制冷单元的制冷管路入口，另一个连接电动压缩机输入口，所述电池包制冷单元的制冷管路出口连接电动压缩机输入口，本发明汽车热管理系统电动压缩机控制系统可以充分发挥电动压缩机无极调速优势，统筹兼顾乘员舱制冷及电池热管理对电动压缩机转速的需求，对电动压缩机的转速进行动态调节，避免压缩机转速频繁波动。
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公开(公告)号：CN108132123A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711411249.1
申请日：2017-12-23
Applicant: 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
Inventor： 陈泽坚
IPC: G01L21/00
Abstract: 本发明适用于真空度检测领域，提供了一种汽车刹车助力真空度传感器，包括：腔室一、腔室二及腔室三，腔室一通过气流通道与腔室二连通，腔室二通过PIN针与腔室三电连接；与腔室二的侧壁密封连接的PCB板；依次紧压设于PCB板下方的膜片、压力传感器及密封垫圈，密封垫圈、压力传感器及PCB板上分别设有通孔一、通孔二及通孔三，密封垫圈通过通孔一与凸起的气流通道配合固定于腔室二的底部，通孔二、通孔三与气流通道在同一直线，在通孔二与通孔三的连接设置膜片；设于PCB板上方的盖板，盖板上设通孔四，通孔四的内侧设有防水透气膜。将压力传感器SMT在PCB板上形成PCBA板，改变了传统的灌胶模式，PCBA板与密封垫圈的过盈预压，保证芯片与歧管的有效密封。
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公开(公告)号：CN104454819B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410833451.3
申请日：2014-12-29
Applicant: 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
Inventor： 陈泽坚
IPC: F16B4/00
Abstract: 本发明公开了一种用于与塑料件装配的钣金支架结构，包括支撑板，所述的支撑板上设有通孔，塑料件上设有供所述的支撑板的端部插入的两个插槽，塑料件上设有置于所述通孔内的卡扣，所述的支撑板伸出有置于所述塑料件两个插槽之间的凸块，所述的凸块朝向通孔伸出有截面呈折弯状的弹性扣。本发明采用上述结构和方法，具有以下优点：1、加工工艺简单，加工成本低廉；2、支撑板上的凸台高出支撑板水平面，同时弹性扣的变形结构保证了钣金支架在与塑料壳体装配时，能够消除很大一段距离的钣金与塑料扣位的挤压，从而使操作工人在装配的过程中更加容易。
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公开(公告)号：CN106499807A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611228830.5
申请日：2016-12-27
Applicant: 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
Inventor： 陈泽坚
Abstract: 本发明公开了一种背磁式空挡开关结构，包括外壳，其特征在于：在外壳内的一端设有磁钢，所述磁钢上连接有霍尔芯片，金属体与所述外壳上设有所述磁钢及霍尔芯片的一端相对，所述金属体连接在换挡轴上随所述换挡轴转动。本发明背磁式空挡开关结构利用同侧布置的磁钢和霍尔芯片，使非接触式空档开关集成到一体，结构巧妙合理，易于加工制作，体积小、装配便利，降低制造和使用成本，同时延长使用寿命，提高换挡过程中的稳定性和实时性，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN104466056B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201410833405.3
申请日：2014-12-29
Applicant: 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
Inventor： 陈泽坚
Abstract: 本发明公开了一种汽车钥匙电池总成，包括电池固定壳体，汽车钥匙电池结构还包括金属弹片、电池，金属弹片包括正极片、负极片，电池固定壳体包括底板、沿底板边缘设置的弧形侧壁，弧形侧壁的上端缘的两端之间通过限位臂连接，底板、弧形侧壁、限位臂形成供电池放入的电池插槽结构，底板上端面设有凹陷面，凹陷面上设有限位凸块，负极片上设有套接在限位凸块上的限位槽孔，负极片的一端为电池夹持端，负极片另一端伸出有插片，所述的弧形侧壁上设有插槽。采用上述结构，本发明具有以下优点：弹性好、导电性高、寿命长、消除弹片与电池接触点的氧化、装配简单。
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公开(公告)号：CN103699083B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201310709990.1
申请日：2013-12-19
Applicant: 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
Inventor： 陈泽坚
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 一种基于三轴定位的汽车仪表程序写入设备及方法，提供一种程序刷写设备，该设备包括上位机控制系统及外围电路，该设备有三个定位电缸，上位机控制系统通过外围电路控制定位电缸，所述的三个定位电缸是由两个滑动平台式电缸和一个伸缩式电缸组成；三个定位电缸按照物理学三维坐标方式组装，其中两个滑动平台式电缸作为坐标轴中的x轴和y轴，行伸缩式电缸作为z轴。本发明极大的提高写程序的速度及可靠度，并且可加快再次开发的速度，满足了仪表生产需求及设备开发需求。
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公开(公告)号：CN103763910B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201310753399.6
申请日：2013-12-31
Applicant: 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
Inventor： 陈泽坚
Abstract: 本发明公开了一种用于保险丝安装位置的检测装置及其检测方法，检测装置包括底座以及垂直安装在底座上的支柱，且支柱安装在底座的两端，两支柱上设有横臂，且横臂的两端分别安装在不同的支柱上，横臂的一侧设有摄像头固定板，摄像头固定板的尾部安装有摄像头，沿横臂的长度方向设有若干个安装孔，保证摄像头固定板与横臂具有不同的相对安装位置；横臂的另一侧设有LED光源；底座上且位于摄像头的下方设有用于固定车身控制模块的车身控制模块定位柱；检测装置还包括显示保险丝安装位置是否正确的控制及显示盒。具有上述特殊结构的该种用于保险丝安装位置的检测装置可以有效的防止外界震动的干扰,提高了检测的可靠性和检测的效率。
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公开(公告)号：CN105429098A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510965372.2
申请日：2015-12-18
Applicant: 埃泰克汽车电子(芜湖)有限公司
Inventor： 陈泽坚
IPC: H02H3/087
CPC classification number: H02H3/087
Abstract: 本发明揭示了一种车载直流电机驱动芯片过流保护系统，电源为电机驱动芯片和微控制器供电，微控制器输出控制信号至电机驱动芯片控制电机工作，所述电机的工作回路中串联有采样电阻，所述采样电阻将回路中的电流信号转换成电压信号，再经过放大器将电流信号放大后输出给过流响应电路，所述过流响应电路控制微控制器输送至电机驱动芯片信号的通断。本发明的优点在于具有非常高的即时性，从采样电阻采集到过流信号到过流响应电路稳定输出，整个系统的响应时间在10uS以内，这样就能够在很大程度上完善了电机驱动芯片的保护机制，提高使用可靠性。
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