公开(公告)号：CN113928366B

公开(公告)日：2025-05-02

申请号：CN202111153510.9

申请日：2021-09-29

Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 ,  中国铁路太原局集团有限公司

Inventor： 白沛锋 ,  杨永明 ,  白付维 ,  马林 ,  周先平 ,  黄宏伟 ,  郭富春 ,  周康 ,  贺文静 ,  杨江霖 ,  李红明 ,  田野 ,  任导之 ,  陈彦君 ,  石振刚 ,  郭晓亮

IPC: B61K5/06

Abstract: 本发明提出可变拉力液压牵引机具，属于铁路脱轨拉复救援的动力设备技术领域；目的是解决牵引油缸及其配套部件质量过大、与钢轨固定方式不稳定，拆装不便，易破坏铁路扣件系统、整套机具部件多的问题；技术方案为，包括牵引绳、钢丝绳有节定位锁、空心油缸和卡轨器，空心油缸的前后端均设置有与活塞相连接的顶块，顶块包括第一楔块和第二楔块，两个楔块成V形夹角设置，两个楔块可以被钢丝绳有节定位锁撑开并可以自动回位，钢丝绳有节定位锁的一端与牵引绳相连接，另一端贯穿空心油缸，空心油缸通过绳索与卡轨器相连接，卡轨器采用偏心、杠杆式自锁结构；技术效果为，本发明的的油缸单体质量小，安装方便，部件少，锁轨安全可靠。

公开(公告)号：CN113928366A

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202111153510.9

申请日：2021-09-29

Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 ,  中国铁路太原局集团有限公司

Inventor： 白沛锋 ,  杨永明 ,  白付维 ,  马林 ,  周先平 ,  黄宏伟 ,  郭富春 ,  周康 ,  贺文静 ,  杨江霖 ,  李红明 ,  田野 ,  任导之 ,  陈彦君 ,  石振刚 ,  郭晓亮

IPC: B61K5/06

Abstract: 本发明提出可变拉力液压牵引机具，属于铁路脱轨拉复救援的动力设备技术领域；目的是解决牵引油缸及其配套部件质量过大、与钢轨固定方式不稳定，拆装不便，易破坏铁路扣件系统、整套机具部件多的问题；技术方案为，包括牵引绳、钢丝绳有节定位锁、空心油缸和卡轨器，空心油缸的前后端均设置有与活塞相连接的顶块，顶块包括第一楔块和第二楔块，两个楔块成V形夹角设置，两个楔块可以被钢丝绳有节定位锁撑开并可以自动回位，钢丝绳有节定位锁的一端与牵引绳相连接，另一端贯穿空心油缸，空心油缸通过绳索与卡轨器相连接，卡轨器采用偏心、杠杆式自锁结构；技术效果为，本发明的的油缸单体质量小，安装方便，部件少，锁轨安全可靠。

公开(公告)号：CN216611216U

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202122381237.7

申请日：2021-09-29

Applicant: 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 ,  中国铁路太原局集团有限公司

Inventor： 白沛锋 ,  杨永明 ,  白付维 ,  马林 ,  周先平 ,  黄宏伟 ,  郭富春 ,  周康 ,  贺文静 ,  杨江霖 ,  李红明 ,  田野 ,  任导之 ,  陈彦君 ,  石振刚 ,  郭晓亮

IPC: B61K5/06

Abstract: 本实用新型提出一种可变拉力液压牵引机具，属于铁路脱轨拉复救援的动力设备技术领域；目的是解决牵引油缸及其配套部件质量过大、与钢轨固定方式不稳定，拆装不便，易破坏铁路扣件系统、整套机具部件多的问题；技术方案为，包括牵引绳、钢丝绳有节定位锁、空心油缸和卡轨器，空心油缸的前后端均设置有与活塞相连接的顶块，顶块包括第一楔块和第二楔块，两个楔块成V形夹角设置，两个楔块可以被钢丝绳有节定位锁撑开并可以自动回位，钢丝绳有节定位锁的一端与牵引绳相连接，另一端贯穿空心油缸，空心油缸通过绳索与卡轨器相连接，卡轨器采用偏心、杠杆式自锁结构；技术效果为，本实用新型的的油缸单体质量小，安装方便，部件少，锁轨安全可靠。