公开(公告)号：CN105513428A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201510807918.1

申请日：2015-11-20

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 杨林家 ,  于辉 ,  张敬涛 ,  潘宇航 ,  王应天 ,  代安宁 ,  王俊豪

IPC: G08G3/00

Abstract: 一种船舶定线制水域交通饱和度智能分析方法，首先选定待分析水域，将水域划定成一个矩形，其矩形边界由水域的最大与最小经纬度决定，然后将这一矩形水域细分成8个小的矩形区域；利用软件程序建立每个细分区域的船舶领域模型，软件接收AIS系统数据将船舶数据导入模型中，其中船舶数据包括直接由AIS系统导入至模型的静态数据和动态数据，还包括通过软件转换与判定程序得到的数据，这些数据结合以下算法能够计算出细分水域饱和度以及整体水域饱和度；其特征是：计算细分水域饱和度以及整体水域饱和度的算法是，本发明与现有技术相比具有分析准确、能够有效降低船舶碰撞事故，提高船舶通行效率等优点。

公开(公告)号：CN105513428B

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201510807918.1

申请日：2015-11-20

Applicant: 大连海事大学

Inventor： 杨林家 ,  于辉 ,  张敬涛 ,  潘宇航 ,  王应天 ,  代安宁 ,  王俊豪

IPC: G08G3/00

Abstract: 一种船舶定线制水域交通饱和度智能分析方法，首先选定待分析水域，将水域划定成一个矩形，其矩形边界由水域的最大与最小经纬度决定，然后将这一矩形水域细分成8个小的矩形区域；利用软件程序建立每个细分区域的船舶领域模型，软件接收AIS系统数据将船舶数据导入模型中，其中船舶数据包括直接由AIS系统导入至模型的静态数据和动态数据，还包括通过软件转换与判定程序得到的数据，这些数据结合以下算法能够计算出细分水域饱和度以及整体水域饱和度；其特征是：计算细分水域饱和度以及整体水域饱和度的算法是，本发明与现有技术相比具有分析准确、能够有效降低船舶碰撞事故，提高船舶通行效率等优点。