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公开(公告)号：CN105160138B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201510658298.X
申请日：2015-10-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种隧道流固耦合稳定性分析方法。本发明方法，包括：根据材料单元实际的应力状态点计算所述材料单元弹性阶段的状态指标，所述弹性阶段的状态指标包括剪切状态和拉伸状态；根据所述材料单元的破坏临界点的等效塑性应变值确定所述材料单元的屈服阶段和破坏阶段的状态指标，破坏临界点的等效塑性应变为极限等效塑性剪切应变或极限等效塑性拉伸应变；根据所述弹性阶段的状态指标、所述屈服阶段以及破坏阶段的状态指标确定所述材料单元耦合过程中渗透系数的变化值；根据所述渗透系数进行隧道的流固耦合稳定性分析。本发明提高了隧道流固耦合稳定性分析的准确率。
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公开(公告)号：CN108005698A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201810035825.5
申请日：2018-01-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明所述的自带稳定性数据读取与预测功能的锁脚锚杆系统，涉及一种交通隧道等工程施工过程中的稳定性监控预测系统，具体为小净距大跨度隧道拱顶拱脚等位置变形量数据获取、传输和运算的系统装置。包括锁脚锚杆，锁脚锚杆，锁脚锚杆插入到隧道壁的锚孔中；其特征在于所述的自带稳定性数据读取与预测功能的锁脚锚杆系统还包括：数据采集箱、信号电缆、数据发射箱、光纤信号线、光栅传感器和传感器保护膜；本发明具有结构新颖、施工简便、读取准确，传输速度快、计算误差小、安全可靠等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型自带稳定性数据读取与预测功能的锁脚锚杆系统。
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公开(公告)号：CN105160138A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510658298.X
申请日：2015-10-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种隧道流固耦合稳定性分析方法。本发明方法，包括：根据材料单元实际的应力状态点计算所述材料单元弹性阶段的状态指标，所述弹性阶段的状态指标包括剪切状态和拉伸状态；根据所述材料单元的破坏临界点的等效塑性应变值确定所述材料单元的屈服阶段和破坏阶段的状态指标，破坏临界点的等效塑性应变为极限等效塑性剪切应变或极限等效塑性拉伸应变；根据所述弹性阶段的状态指标、所述屈服阶段以及破坏阶段的状态指标确定所述材料单元耦合过程中渗透系数的变化值；根据所述渗透系数进行隧道的流固耦合稳定性分析。本发明提高了隧道流固耦合稳定性分析的准确率。
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公开(公告)号：CN205013013U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520787785.1
申请日：2015-10-10
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于上软下硬地层的暗挖车站支护结构，包括：预先开挖形成的下导洞、上导洞、左导洞和右导洞；多个沿隧道长度方向依次布设的中柱；所述中柱一端与布设在所述上导洞内的上纵梁相连接，另一端与布设在所述下导洞内的下纵梁相连接；布设在所述左导洞左下脚的左冠梁和布设在所述右导洞右下脚的右冠梁；两端分别连接上纵梁和左冠梁的左扣拱和两端分别连接上纵梁和右冠梁的右扣拱；两端分别固定在隧道左侧墙上的二次衬砌结构和隧道右侧墙上的二次衬砌结构的中板；所述中板中部通过中纵梁搭设在所述中柱中部；本实用新型能够满足开挖跨度大、沉降变形控制严格的要求，并且在施工安全性及施工效率上也有较好的优势。
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公开(公告)号：CN205012357U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520790180.8
申请日：2015-10-12
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
Abstract: 本实用新型提供一种降水管井结合高压旋喷桩止水帷幕的防水结构。本实用新型，包括钻孔围护桩、降水管井和高压旋喷桩止水帷幕；所述钻孔围护桩位于基坑区域外，所述钻孔围护桩外侧是咬合的所述高压旋喷止水帷幕，所述高压旋喷止水帷幕外侧是所述降水管井。本实用新型加强了防水结构的防水效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205000373U
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201520785217.8
申请日：2015-10-10
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑多元信息监测装置，包括：多个传感器组；所述传感器组用于对基坑多元信息进行监测；多个布设在基坑侧壁的不同位置上的采集箱；每一所述采集箱对应连接一传感器组；所述采集箱对所述传感器组输出的基坑多元信息进行信号转换后得到基坑多元信号，并将所述基坑多元信号传输至发射箱；布设在基坑口周边地表上，与多个采集箱相连接，用于接收所述采集箱传输过来的基坑多元信号并发送至服务器的发射箱；本实用新型能够很好的适应和满足基坑工程的监测需求，为基坑监测中将大批传感器全部连接入自动化监测网络提供了有效可行的方案。
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公开(公告)号：CN207879363U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820061013.3
申请日：2018-01-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本实用新型所述的自带稳定性数据读取与预测功能的锁脚锚杆系统，涉及一种交通隧道等工程施工过程中的稳定性监控预测系统，具体为小净距大跨度隧道拱顶拱脚等位置变形量数据获取、传输和运算的系统装置。该系统的数据采集装置固定于锁脚锚杆上；数据采集装置通过光纤信号线和信号电缆与数据传送装置相连接；锁脚锚杆插入到锚孔中，将光纤信号线导出锚孔外，与信号电缆相连接，在连接处通过套管进行保护；数据采集装置将数据通过信号发送到云端，数据预测装置再通过Internet访问实现数据采集装置的远距离实时读取进行数据的预测。本实用新型具有结构新颖、施工简便、读取准确，传输速度快、计算误差小、安全可靠等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205785506U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620736858.9
申请日：2016-07-13
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种爆破振动远程监测装置，包括：多个振动传感器、与多个振动传感器相连接的数据采集卡、与所述数据采集卡相连接的微型电脑主机、以及与所述微型电脑主机相连接的GPRS通讯模块；所述振动传感器采集的爆破振动数据经由数据采集卡和微型电脑主机传输给GPRS通讯模块，然后由GPRS通讯模块经由GPRS网络无线传输至控制中心服务器；本实用新型能够解决现有技术中的爆破振动监测手段无法实现爆破振动数据的远程传输问题，对爆破振动监测点的距离没有限制，装置安装灵活简便，有效地节约了监测成本。
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公开(公告)号：CN205785189U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620736797.6
申请日：2016-07-13
Applicant: 大连海事大学 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
IPC: G01C5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种路基沉降自动化监测装置，包括：储液装置；多个分别布置在所述储液装置处以及各路基沉降监测点的压力测量装置；与所述储液装置和各所述压力测量装置相连通的液体输送管；所述液体输送管一端部通过堵头进行可拆卸封堵；以及通过线缆与各压力测量装置相连接的数据采集箱；所述数据采集箱内设置有与服务器相连接的无线通信模块，该无线通信模块将各压力测量装置输出的数据传输至服务器；本实用新型能够同时实现多个路基沉降监测点的路基沉降数据监测，路基沉降数据的监测和远程传输均为自动方式，节省了人力和测量时间成本，结构简单、安装方便，装置成本较低。
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公开(公告)号：CN205013048U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520785315.1
申请日：2015-10-10
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司 , 大连海事大学
IPC: E21F17/18
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道多元信息监测装置，包括：布设在隧道掌子面处，用于对隧道多元信息进行监测的传感器组；布设在隧道掌子面处，与所述传感器组相连接，用于对所述传感器组输出的隧道多元信息进行信号转换后得到隧道多元信号，并将所述隧道多元信号通过中继器传输至发射箱的采集箱；设置于所述采集箱与发射箱之间的中继器；以及布设在隧道洞口处，用于接收中继器传输过来的隧道多元信号并发送至服务器的发射箱；本实用新型不仅克服了现有技术中有线方式信号传输距离受限的问题，还避免了布置通讯线缆对施工所带来的不便，节省人力物力资源。
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