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公开(公告)号:CN118533181A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410989646.0
申请日:2024-07-23
Applicant: 大连海事大学 , 上海船舶运输科学研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于改进麻雀搜索算法的北极航线路径规划方法,涉及航线路径规划技术领域;包括:S1:获取北极航道气象数据和冰情数据,并进行归一化处理和插值处理;S2:构建栅格环境地图;S3:计算风险指数结果并设定安全水深阈值,筛选出可安全通航区域;S4:建立关于风速阻力和破冰阻力的航行阻力目标函数模型;S5:采用改进的麻雀搜索算法优化航行阻力目标函数模型,从而在可安全通航区域内确定出最优北极航线路径。本发明确保仿真航行路线与实践通航航线一致的前提下,减少了船舶在北极航道航行中面临的风速阻力与破冰阻力对效率的影响,为北极航道航行提供了一种可靠的优化方案。
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公开(公告)号:CN118533181B
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202410989646.0
申请日:2024-07-23
Applicant: 大连海事大学 , 上海船舶运输科学研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于改进麻雀搜索算法的北极航线路径规划方法,涉及航线路径规划技术领域;包括:S1:获取北极航道气象数据和冰情数据,并进行归一化处理和插值处理;S2:构建栅格环境地图;S3:计算风险指数结果并设定安全水深阈值,筛选出可安全通航区域;S4:建立关于风速阻力和破冰阻力的航行阻力目标函数模型;S5:采用改进的麻雀搜索算法优化航行阻力目标函数模型,从而在可安全通航区域内确定出最优北极航线路径。本发明确保仿真航行路线与实践通航航线一致的前提下,减少了船舶在北极航道航行中面临的风速阻力与破冰阻力对效率的影响,为北极航道航行提供了一种可靠的优化方案。
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