公开(公告)号：CN115982972A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211614340.4

申请日：2022-12-15

Applicant: 大连理工大学

Inventor： 任宗金 ,  张巍 ,  李新阳 ,  张军 ,  李孟瞳 ,  李峥 ,  林山 ,  周伟

IPC: G06F30/20 ,  G01L5/16 ,  G06F119/14

Abstract: 一种虑及测试装置整体角度偏转的传感结构布局优化方法，属于飞行器发动机矢量推力测量技术领域。针对发动机矢量推力测量装置中传感结构不同数量及布置位置下测试性能，首先建立了输入矢量力与每个位置传感结构受力之间的关系模型，结合传感结构刚度异性特点，获取了传感结构三个方向变形量。进而结合传感结构的空间位置参数，得到测试装置的整体变形量及变形方向。改变传感结构数量以及布置位置，再次进行下矢量力传递关系分析，通过对比不同布局的测试装置整体偏转角度，得到偏转角度最小的传感结构布局形式。本发明综合考虑测试过程中的发动机状态变化，解决其他方法中误差因素考虑不全、优化过程复杂等问题，提高测试稳定性，增加测试精度。