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公开(公告)号：CN118851688A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410891315.3
申请日：2024-07-04
Applicant: 天津大学 , 天津城市轨道咨询有限公司
Abstract: 本发明属于地下工程施工技术领域，具体涉及一种触变泥浆和基于其的顶管顶进施工方法。该触变泥浆包括以下组分：基质、稳定剂、固化剂、缓释剂和水；所述固化剂包括固化剂A和固化剂B；所述固化剂A为含钙元素的可溶性盐、含钙元素的可溶性碱、含镁元素的可溶性盐、含镁元素的可溶性碱中的至少一种；所述固化剂B为能够与固化剂A反应生成不溶性沉淀的盐、盐溶液或气体；所述固化剂B被包埋于可降解材料中形成包埋物，独立于其他组分存在。该触变泥浆，在保证其润滑效果的同时使其具备了自硬化功能，基于该触变泥浆的顶管顶进施工方法，无需进行触变泥浆置换，缩减了操作流程，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN119123180A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411239489.8
申请日：2024-09-05
Applicant: 天津大学 , 天津城市轨道咨询有限公司
Abstract: 本发明属于地下工程施工技术领域，具体涉及复合低摩擦涂层在顶管外表面的应用，一种基于复合低摩擦涂层的顶管顶进施工方法。所述复合低摩擦涂层包含：胶粘层，所述胶粘层与顶管外表面邻接；固态或凝胶态的润滑层，所述润滑层位于胶粘层的外侧，是复合低摩擦涂层的最外暴露层，用于降低顶管顶进施工中顶管与土体间的摩擦。本发明对传统顶管管节进行了改进，在其外表面设置复合低摩擦涂层，显著降低了其顶入时与土体间的摩擦，无需再使用触变泥浆润滑减阻，从而也消除了置换泥浆的施工环节。
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公开(公告)号：CN116950249A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311153126.8
申请日：2023-09-08
Applicant: 天津大学 , 中建六局(天津)绿色建筑科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种K型偏心支撑耗能段可更换装配式RCS框架体系，属于建筑物结构工程技术领域。包括：竖直支撑结构、水平支撑结构和钢斜撑；水平支撑结构包括分段式剪切耗能段和两根钢梁；分段式剪切耗能段包括耗能单元A和对称设置在耗能单元A横向两侧的耗能单元B；耗能单元A包括：O型金属环，O型金属环在中震时通过塑性变形进行耗能；耗能单元B中震不屈服；耗能单元A通过螺栓与对应侧的钢梁连接。该装配式RCS框架体系将偏心支撑与装配式RCS框架体系相结合，提高装配式RCS框架体系的抗震能力；且偏心支撑中的耗能段采用基于时序耗能的分段式耗能段，提升结构的抗震性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114483070A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210110955.7
申请日：2022-01-29
Applicant: 天津大学
Abstract: 本发明公开了一种可在离心机上模拟盾构隧道施工的模型装置，包括框架和模型盾构机，在框架的前端设有模型箱，模型箱的后侧壁上设有开孔，在框架的后部设有一个竖立的隔板，模型盾构机包括盾壳和模型隧道衬砌，盾构切削、顶推和出渣系统；盾构切削电机提供扭矩，通过传动轴带动刀盘旋转，实现模型盾构机对模型箱内土体的开挖；通过盾构顶推系统控制模型盾构机的推进速度，同时通过盾构切削系统控制刀盘和渣土输送机的转速，待切削后的土体位于土仓内，通过出渣系统将渣土排出模型盾构机。此装置旨在保证离心机加速情况下能够顺利模拟黏土中盾构隧道的开挖过程，更优于以往普遍使用的排液法，实现了更加精细化的黏土地层中隧道开挖离心机试验研究。
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公开(公告)号：CN115262637B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211177576.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 中建六局(天津)绿色建筑科技有限公司 , 中建科技天津有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司 , 天津大学建筑设计规划研究总院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种地铁车站站台板装配式结构体系，该结构体系能够实现快速拼装建造，且能够在预制构件装配完后，在对预制板现浇层浇筑的同时对各预制构件的连接节点进行灌浆，实现了装配后一次性整体浇筑，减少了工序交叉，有效的缩短了施工周期。该地铁车站站台板装配式结构体系，包括多个沿车站纵向依次对接的装配式单元；用于形成装配式单元的预制构件包括：预制柱、预制梁、预制隔墙、预制垫块和预制板；基础底板横向两端的端部分别安装装配式隔墙，基础底板上两个预制隔墙之间间隔设置有两个凸起平台作为基础地梁；两个基础地梁之间沿纵向均匀间隔三个预制柱；预制板一端支撑在预制梁上，另一端通过预制垫块支撑在基础地梁上。
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公开(公告)号：CN116950249B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202311153126.8
申请日：2023-09-08
Applicant: 天津大学 , 中建六局(天津)绿色建筑科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种K型偏心支撑耗能段可更换装配式RCS框架体系，属于建筑物结构工程技术领域。包括：竖直支撑结构、水平支撑结构和钢斜撑；水平支撑结构包括分段式剪切耗能段和两根钢梁；分段式剪切耗能段包括耗能单元A和对称设置在耗能单元A横向两侧的耗能单元B；耗能单元A包括：O型金属环，O型金属环在中震时通过塑性变形进行耗能；耗能单元B中震不屈服；耗能单元A通过螺栓与对应侧的钢梁连接。该装配式RCS框架体系将偏心支撑与装配式RCS框架体系相结合，提高装配式RCS框架体系的抗震能力；且偏心支撑中的耗能段采用基于时序耗能的分段式耗能段，提升结构的抗震性能。
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公开(公告)号：CN115262637A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211177576.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 中建六局(天津)绿色建筑科技有限公司 , 中建科技天津有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司 , 天津大学建筑设计规划研究总院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种地铁车站站台板装配式结构体系，该结构体系能够实现快速拼装建造，且能够在预制构件装配完后，在对预制板现浇层浇筑的同时对各预制构件的连接节点进行灌浆，实现了装配后一次性整体浇筑，减少了工序交叉，有效的缩短了施工周期。该地铁车站站台板装配式结构体系，包括多个沿车站纵向依次对接的装配式单元；用于形成装配式单元的预制构件包括：预制柱、预制梁、预制隔墙、预制垫块和预制板；基础底板横向两端的端部分别安装装配式隔墙，基础底板上两个预制隔墙之间间隔设置有两个凸起平台作为基础地梁；两个基础地梁之间沿纵向均匀间隔三个预制柱；预制板一端支撑在预制梁上，另一端通过预制垫块支撑在基础地梁上。
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公开(公告)号：CN217300580U
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202220245751.X
申请日：2022-01-29
Applicant: 天津大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可在离心机上模拟盾构隧道施工的模型装置，包括框架和模型盾构机，框架前端设有模型箱，模型箱后侧壁上设有开孔，框架后部设有一个竖立的隔板，模型盾构机包括盾壳和模型隧道衬砌，盾构切削、顶推和出渣系统；盾构切削电机提供扭矩，通过传动轴带动刀盘旋转，实现模型盾构机对模型箱内土体的开挖；通过盾构顶推系统控制模型盾构机的推进速度，同时通过盾构切削系统控制刀盘和渣土输送机的转速，待切削后的土体位于土仓内，通过出渣系统将渣土排出模型盾构机。此装置旨在保证离心机加速情况下能够顺利模拟黏土中盾构隧道的开挖过程，更优于以往普遍使用的排液法，实现了更加精细化的黏土地层中隧道开挖离心机试验研究。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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