一种液压马达测试用惯性负载加载装置

    公开(公告)号:CN103048139B

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201210555822.7

    申请日:2012-12-19

    Abstract: 本发明涉及一种液压马达测试用惯性负载加载装置。本发明属于液压测试技术领域。一种液压马达测试用惯性负载加载装置,其特点是:惯性负载加载装置包括测试液压马达、过渡盘、左驱动支架、右驱动支架、底座、加载盘、加载液压马达和连接半套;测试液压马达通过过渡盘安装在左驱动支架上,加载液压马达通过过渡盘安装在右驱动支架上,左驱动支架和右驱动支架安装在底座上,加载盘固定在左驱动支架和右驱动支架的传动半轴上,左右驱动支架的两个传动半轴通过连接半套固定为一整体。本发明具有结构紧凑,装配方便,通用性强,可通过更换不同加载盘获得需要的载荷值,满足各种液压马达惯性加载需求等优点。

    一种液压马达测试用惯性负载加载装置

    公开(公告)号:CN103048139A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201210555822.7

    申请日:2012-12-19

    Abstract: 本发明涉及一种液压马达测试用惯性负载加载装置。本发明属于液压测试技术领域。一种液压马达测试用惯性负载加载装置,其特点是:惯性负载加载装置包括测试液压马达、过渡盘、左驱动支架、右驱动支架、底座、加载盘、加载液压马达和连接半套;测试液压马达通过过渡盘安装在左驱动支架上,加载液压马达通过过渡盘安装在右驱动支架上,左驱动支架和右驱动支架安装在底座上,加载盘固定在左驱动支架和右驱动支架的传动半轴上,左右驱动支架的两个传动半轴通过连接半套固定为一整体。本发明具有结构紧凑,装配方便,通用性强,可通过更换不同加载盘获得需要的载荷值,满足各种液压马达惯性加载需求等优点。

    一种液压缸试验台架
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203081904U

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201220711788.3

    申请日:2012-12-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种液压缸试验台架。本实用新型属于液压缸试验技术领域。一种液压缸试验台架,其特点是:试验台架为卧式平列双杠结构,包括左台架基座、安装法兰、导向小车、串联销轴、测力装置、右台架基座、工作平台和导轨轴;左台架基座、右台架基座与工作平台固定,两根承载导轨轴从导向小车两侧滑动轴套穿过,并与左台架基座、右台架基座锁紧;被试液压缸与加载液压缸的钢筒法兰通过螺栓与安装法兰连接,而活塞杆耳环通过串联销轴与测力装置连接。本实用新型具有结构紧凑,装配方便,可通过胀紧套与导轨轴连接获得需要的液压缸行程,并通过串联销轴连接液压缸活塞杆,满足各种液压缸试验快速安装需求等优点。

    多联径向柱塞泵
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104832393A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510180938.0

    申请日:2015-04-16

    Abstract: 本发明涉及一种多联径向柱塞泵,包括泵座,其中心处设有配流轴安装孔,在泵座轴向上的一侧面串联有多个子泵体,各子泵体的偏心孔之间具有不同的偏心距,子泵体的右侧还串联有泵头,各子泵体间、子泵体与泵座、泵头之间通过密封圈密封;泵座内还穿有配流轴,配流轴包括轴本体,轴本体上设有多对进油口和出油口,每组进油口和出油口都通过油道与一对配流槽连通,配流槽的位置与子泵体的偏心方向对应,每个子泵体内都设有轴承,配流轴的中部以周向转动的方式套装有缸体,缸体的右端与传动轴连接,传动轴通过滚动轴承安装在泵头内,缸体内径向滑动设置有柱塞,柱塞的外端顶在轴承的内圈上。优点是:本发明可以实现多个独立径向柱塞泵一体化结构。

    多联径向柱塞泵
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104832393B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201510180938.0

    申请日:2015-04-16

    Abstract: 本专利涉及一种多联径向柱塞泵,包括泵座,其中心处设有配流轴安装孔,在泵座轴向上的一侧面串联有多个子泵体,各子泵体的偏心孔之间具有不同的偏心距,子泵体的右侧还串联有泵头,各子泵体间、子泵体与泵座、泵头之间通过密封圈密封;泵座内还穿有配流轴,配流轴包括轴本体,轴本体上设有多对进油口和出油口,每对进油口和出油口都通过油道与一对配流槽连通,配流槽的位置与子泵体的偏心方向对应,每个子泵体内都设有轴承,配流轴的中部以周向转动的方式套装有缸体,缸体的右端与传动轴连接,传动轴通过滚动轴承安装在泵头内,缸体内径向滑动设置有柱塞,柱塞的外端顶在轴承的内圈上。优点是:本专利可以实现多个独立径向柱塞泵一体化结构。

    多联径向柱塞泵
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204646575U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520234239.5

    申请日:2015-04-16

    Abstract: 本专利涉及一种多联径向柱塞泵,包括泵座,其中心处设有配流轴安装孔,在泵座轴向上的一侧面串联有多个子泵体,各子泵体的偏心孔之间具有不同的偏心距,子泵体的右侧还串联有泵头,各子泵体间、子泵体与泵座、泵头之间通过密封圈密封;泵座内还穿有配流轴,配流轴包括轴本体,轴本体上设有多对进油口和出油口,每组进油口和出油口都通过油道与一对配流槽连通,配流槽的位置与子泵体的偏心方向对应,每个子泵体内都设有轴承,配流轴的中部以周向转动的方式套装有缸体,缸体的右端与传动轴连接,传动轴通过滚动轴承安装在泵头内,缸体内径向滑动设置有柱塞,柱塞的外端顶在轴承的内圈上。优点是:本专利可以实现多个独立径向柱塞泵一体化结构。

    径向柱塞泵泵体
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204646642U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520230716.0

    申请日:2015-04-16

    Abstract: 本专利涉及一种径向柱塞泵泵体,包括泵座,泵座的中心处设有配流轴安装孔,在泵座轴向上的一侧面设有密封圈甲,在泵座轴向上的另一侧面设有密封圈乙,在泵座轴向上的另一侧,还串联有多个子泵体,各个子泵体的偏心孔之间具有相同或不同的偏心距,各个子泵体之间通过密封圈丙密封,最远离泵座的一个子泵体的远离泵座的一侧面还设有密封圈丁。优点是:本专利有效降低整体加工难度,通用性和互换性显著提高。

    多联径向柱塞泵用配流轴

    公开(公告)号:CN204646631U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520230242.X

    申请日:2015-04-16

    Abstract: 本专利涉及一种多联径向柱塞泵用配流轴,包括轴本体,轴本体上设有多对一一对应的进油口和出油口,每组进油口和出油口都通过油道与一对配流槽连通,进油口和出油口设置在轴本体的左半部,配流槽设置在轴本体的右半部,油道设置在轴本体的内部,相邻的两对配流槽之间错开角度,错开的角度为分别与两对配流槽连通的油道中心相对于配流轴中心的夹角。优点是:本专利可以减少配流轴的长度,从而降低配流轴与转子之间的磨损。

    径向柱塞泵
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204458235U

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201420814691.4

    申请日:2014-12-19

    Abstract: 本专利涉及一种径向柱塞泵,包括依次连接的油箱、主泵体和泵头,泵头内安装有与电机连接的传动轴,其特征在于:主泵体内固定安装配流轴,配流轴外装有缸体,缸体端部设有矩形凹槽与泵头内传动轴的矩形凸台浮动连接,配流轴上安装有垫圈,缸体内滑动安装有柱塞,柱塞在缸体上的滑动方向垂直于配流轴,缸体上还设有圆锥形螺旋弹簧甲,圆锥形螺旋弹簧甲的一端抵在缸体上,圆锥形螺旋弹簧甲的另一端卡在柱塞的凹槽内,柱塞的外端面抵在轴承上,所述轴承与缸体偏心设置。优点是:本专利有效的降低功率损失、系统紧凑。

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