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公开(公告)号:CN118326970B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410773741.7
申请日:2024-06-17
Applicant: 天津港航工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上桩基施工用降噪装置及其降噪施工方法,包括帷幕式隔音套箱、升降驱动装置和垂直度保持装置;帷幕式隔音套箱包括自内向外依次套设的多层隔音套;每相邻两个隔音套之间设置有导向滑动机构,使两个隔音套活动连接并能够沿隔音套轴向相对滑动;升降驱动装置由若干台沿圆周方向均布设置的卷扬机构成,并与帷幕式隔音套箱连接;垂直度保持装置由分别设置在内层隔音套底端内壁上、以及各中间层隔音套底端内壁上的多个垂直度保持机构构成;该降噪装置结构简单,实现桩基础施工时桩体与外围海域隔离,大幅度降低桩基施工噪音,保护了施工海域海洋生态环境,还能有效克服海上风浪影响和海域内水流影响,保证沉桩施工顺利完成。
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公开(公告)号:CN119841206A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510337162.2
申请日:2025-03-21
Applicant: 天津港航工程有限公司
Inventor: 陈官禄 , 高起龙 , 张梦帝 , 许玉文 , 王树松 , 吴泽钰 , 郝沛峥 , 王济鹏 , 王梓卫 , 王春垚 , 陈吉 , 赵佳旺 , 吴洪涛 , 邵如坤 , 王辉 , 童彬 , 王雪源 , 付赵明 , 孙占东 , 陈迪海
Abstract: 本发明公开了一种海上风电用十字钩吊梁及其单船翻桩施工方法,吊梁包括自上而下依次设置的上平衡吊梁、十字钩、索具和下平衡吊梁;上平衡吊梁包括水平设置的梁体,其顶侧两端对称且水平固定有两根上轴销,其底侧中部水平固定有连接轴销;十字钩包括转动轴承,其轴承内圈顶部设有连接销,其轴承外圈的环形外壁上沿圆周方向均布设有四个爪钩;连接销通过顶端的连接环套设在连接轴销上;四个爪钩以钩爪朝上的方式设置;索具一侧分别套设在对位爪钩上、另一侧连接在下平衡吊梁上;该吊梁及其单船翻桩施工方法能够充分发挥起重船的起重能力,在面对重量较大的钢管桩,仅依靠单船即完成翻桩施工作业,作业效率高、成本低。
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公开(公告)号:CN118326970A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410773741.7
申请日:2024-06-17
Applicant: 天津港航工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海上桩基施工用降噪装置及其降噪施工方法,包括帷幕式隔音套箱、升降驱动装置和垂直度保持装置;帷幕式隔音套箱包括自内向外依次套设的多层隔音套;每相邻两个隔音套之间设置有导向滑动机构,使两个隔音套活动连接并能够沿隔音套轴向相对滑动;升降驱动装置由若干台沿圆周方向均布设置的卷扬机构成,并与帷幕式隔音套箱连接;垂直度保持装置由分别设置在内层隔音套底端内壁上、以及各中间层隔音套底端内壁上的多个垂直度保持机构构成;该降噪装置结构简单,实现桩基础施工时桩体与外围海域隔离,大幅度降低桩基施工噪音,保护了施工海域海洋生态环境,还能有效克服海上风浪影响和海域内水流影响,保证沉桩施工顺利完成。
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公开(公告)号:CN221249350U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202323155163.0
申请日:2023-11-22
Applicant: 天津港航工程有限公司 , 华能(龙口)新能源科技发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种固化土自动搅拌制备装置,包括驱动机构、转动机构、滑动机构、滑动轨道、搅拌机构和固化土制备槽;固化土制备槽顶面沿长度方向居中开设有一个矩形开口/一侧侧壁底部开设有排放口;滑动轨道由两条轨道槽构成,二者对称固定在矩形开口两侧;驱动机构、转动机构和搅拌机构依次连接、并转动设置在滑动机构的滑动架上,滑动架底部设有滚轮组,滑动机构通过滚轮组在滑动轨道上往复移动;该装置由分体式结构组装而成,不仅安装使用方便,且便于维修,可适应更短的海上施工作业窗口期;不仅节省了人工成本,减少安全隐患,且对甲板的空间利用率提高,固化土地制备质量和制备效率也同步得到提高。
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公开(公告)号:CN217867777U
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202222123070.9
申请日:2022-08-12
Applicant: 天津港航工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无吊耳钢管桩起吊翻身装置,包括主体支架、起吊翻身旋转吊臂和液压伸缩装置;主体支架由中心架体和多根相同的支架横粱构成;多根支架横粱沿中心架体的周向方向呈辐射状均布设置;起吊翻身旋转吊臂包括吊臂、起吊销轴和转动销轴;吊臂后端通过转动销轴与中心架体形成转动连接,吊臂前端设置有起吊销轴;吊臂与主体支架之间设置锁定机构;液压伸缩装置包括液压油缸控制系统和多组液压伸缩机构;液压伸缩机构分别一一对应地设置在各支架横粱内侧,以通过液压油缸控制系统控制各液压伸缩机构伸出支撑横梁;该装置能够发挥大型钢管桩起吊翻身主作业船的起重工效,且起吊翻身后设备自动脱钩,提升施工效率的同时降低了作业安全风向。
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