一种主变压器油样提取方法

    公开(公告)号:CN106092657A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201610406921.7

    申请日:2016-06-08

    Abstract: 本发明涉及一种主变压器油样提取方法,使用取样工具提取油样,具体步骤为:首先,开启两根导管的控制阀,然后,开启真空泵,真空泵抽取玻璃试剂瓶内的空气使其内部产生负压,从而将变压器内的油样本体抽入玻璃试剂瓶内;同时,温控加热装置进行加热,使变压器取油样口出口油温恒定,保证出油速度。本发明采用具备温控装置的真空油取样方法,通过对油取样工具的改进,使得油取样不受外界自然环境及气候影响,大大提高了油取样合格率,同时试验人员可单人进行操作,操作简单,减少了人工成本并提高了油取样效率,有效地解决了变压器油取样问题。

    大导线耐张线夹压接定位平台

    公开(公告)号:CN204597200U

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201520225182.2

    申请日:2015-04-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种大导线耐张线夹压接定位平台,包括轨道、压接支撑台、压接滑动车、半圆形凹槽以及固定销孔,轨道由两根平行设置的槽钢构成,在轨道上端横向一侧固装有压接支撑台,压接支撑台上端中部制有横向的半圆形凹槽;在压接支撑台另一侧的轨道上滑动导向安装有一压接滑动车,压接滑动车沿轨道同轴水平移动。本实用新型是针对耐张线夹铝管弯曲度与相邻钢模针模具间距的要求,从压接工艺和现有压接工具角度出发进行研制,根据要求有针对性的提高平台水平度与压接间距,保证耐张线夹垂直受力点保持在同一直线上。

    一种SF6充气加热车
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204176332U

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201420502388.0

    申请日:2014-09-02

    Abstract: 本实用新型涉及一种SF6充气加热车,包括主车体、万向轮、预留通孔、加热装置以及温度控制装置,主车体是一中空的立方箱体结构,主车体下端四角均安装有万向轮,在主车体上端中部制有一用于放置气瓶的预留通孔,主箱体下部安装有加热装置,该加热装置由安装在主车体外侧壁上的温度控制装置调节温度;主车体的壳体采用双层结构,壳体外层为金属支撑层,壳体内层填充保温材料。本实用新型可以保证连续进行充气作业,充气时间大为缩短,同时SF6的利用率由原来的50%提高到98%左右,极大的提高了SF6的充气效率,同时,该装置还具有易于运输,操作简便的优点,节省了大量人力与时间。

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