公开(公告)号：CN104385923A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410696609.7

申请日：2014-11-26

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 蔡京亚 ,  张卫琴 ,  张东升 ,  方世香 ,  苏国勇 ,  李志强

IPC: B60K37/00 ,  B62D25/14

Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表横梁吸振结构，包括仪表横梁连接座、橡胶块、重量块、车身橡胶连接块，所述仪表横梁连接座固定在仪表横梁上，所述仪表横梁连接座通过橡胶块与重量块相连，所述重量块通过车身橡胶连接块与车身相连。通过在汽车仪表横梁上安装吸振结构，衰减汽车仪表横梁共振，避免汽车仪表内产生异响现象，提升汽车质量品质；吸振结构简单，成本低，实施方便，效果明显。

公开(公告)号：CN104385923B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201410696609.7

申请日：2014-11-26

Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司

Inventor： 蔡京亚 ,  张卫琴 ,  张东升 ,  方世香 ,  苏国勇 ,  李志强

IPC: B60K37/00 ,  B62D25/14

Abstract: 本发明公开了一种汽车仪表横梁吸振结构，包括仪表横梁连接座、橡胶块、重量块、车身橡胶连接块，所述仪表横梁连接座固定在仪表横梁上，所述仪表横梁连接座通过橡胶块与重量块相连，所述重量块通过车身橡胶连接块与车身相连。通过在汽车仪表横梁上安装吸振结构，衰减汽车仪表横梁共振，避免汽车仪表内产生异响现象，提升汽车质量品质；吸振结构简单，成本低，实施方便，效果明显。