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公开(公告)号：CN115817648A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211641464.1
申请日：2022-12-20
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本发明公开了一种汽车地板横梁安装结构，括地板横梁以及横梁端板，横梁端板设置在地板横梁的两端位置，横梁端板用于与车身纵梁焊接；左右两端的横梁端板的结构相同，地板横梁的左右两端结构被配置为对称结构；地板横梁上设置有安装孔，安装孔上设置有标记，不同标记的安装孔匹配不同的安装位置，在安装位置匹配的标记安装孔上设置有对应的安装件。本发明在地板横梁结构上采用统一化的方式，并配备同样一致性的通用型横梁端板结构，用于与车身纵梁连接。解决了当前现有技术中采用差异化的地板横梁搭建，造成地板横梁之间不易区分的技术问题。
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公开(公告)号：CN103600774B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310500454.0
申请日：2013-10-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D23/00
Abstract: 本发明提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车车身结构。汽车车身结构，包括车身本体，所述的车身本体与车架连接为一体式结构，车架包括驾驶区左纵梁（3），驾驶区右纵梁（4），左前车架纵梁（5），右前车架纵梁（6），所述的驾驶区左纵梁（3）和驾驶区右纵梁（4）分别与车底板（7）固定连接，所述的左前车架纵梁（5）和右前车架纵梁（6）分别与驾驶区左纵梁（3）和驾驶区右纵梁（4）连接，采用本发明所述的汽车车身结构的汽车，在高速行驶时，车身的稳定性能优良，提升了行驶的安全性；碰撞时白车身的吸能性好，减少对车内人员的冲击，从而增强车身安全性能，有效保障人员的安全。
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公开(公告)号：CN103600774A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310500454.0
申请日：2013-10-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D23/00
Abstract: 本发明提供一种应用于汽车零部件技术领域的汽车车身结构。汽车车身结构，包括车身本体，所述的车身本体与车架连接为一体式结构，车架包括驾驶区左纵梁（3），驾驶区右纵梁（4），左前车架纵梁（5），右前车架纵梁（6），所述的驾驶区左纵梁（3）和驾驶区右纵梁（4）分别与车底板（7）固定连接，所述的左前车架纵梁（5）和右前车架纵梁（6）分别与驾驶区左纵梁（3）和驾驶区右纵梁（4）连接，采用本发明所述的汽车车身结构的汽车，在高速行驶时，车身的稳定性能优良，提升了行驶的安全性；碰撞时白车身的吸能性好，减少对车内人员的冲击，从而增强车身安全性能，有效保障人员的安全。
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公开(公告)号：CN216994540U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202123058689.8
申请日：2021-12-07
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆前立柱结构，包括前纵梁前盖板、水箱横梁支撑板以及水箱横梁下支撑板，水箱横梁支撑板容置于水箱横梁下支撑板内；水箱横梁底部具有与前纵梁前盖板贴合的第一焊接面，第一焊接面用于与前纵梁前盖板固定连接，以第一焊接面的周侧向上延伸出第二焊接面，第二焊接面与水箱横梁下支撑板固定焊接。水箱横梁下支撑板的底部与前纵梁前盖板固定焊接。本实用新型通过结构优化，前立柱与车架的连接为独立焊接，既能避免零部件成型对总成精度的影响，又简化了尺寸调整的难度，使得车辆前部造型质量提升更加便利和有效。
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公开(公告)号：CN203496667U
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201320499089.1
申请日：2013-08-15
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Inventor： 林玲
IPC: B60K15/05
Abstract: 本实用新型提供一种应用于汽车零部件技术领域的加油口盖结构，所述的加油口盖结构包括加油口盖本体（1），侧围外板（2），加油口盖本体（1）与侧围外板（2）活动连接，侧围外板（2）上安装带连接套孔（3）的加油口加强板（4），加油口盖本体（1）上设置安装套孔（5），连接套孔（3）与安装套孔（5）之间通过销轴（6）连接，本实用新型的加油口盖结构，结构简单，连接牢靠，且开启及闭合方便，在不影响加油口总成性能的前提下，使加油口盖结构的零部件数量较少，且成型简单、节省成本。
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公开(公告)号：CN219077187U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202223561737.X
申请日：2022-12-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种手刹拉线固定盒结构，包括用于安装手刹拉线的安装部以及用于固定在车身结构上的固定部；安装部位于固定部的上方，安装部与固定部焊接固定；安装部围设形成盒型结构；固定部的上部形成台面供安装部固定，台面的两侧向下延伸，在延伸的末端朝向外侧反向折弯，形成“几”字型结构。通过结构优化，将手刹拉线固定盒分为固定部与安装部，两者焊接形成整体，简化零部件的数量，避免多个零部件焊接装配对总成精度的影响，并且也使得白车身轻量化以及成本有效降低。
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公开(公告)号：CN217598693U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202122914153.5
申请日：2021-11-25
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种商用车顶盖横梁安装装置，包括顶盖接头，顶盖接头包括相连接的第一连接段和第二连接段，第一连接段与顶盖横梁连接，第二连接段与侧围立柱连接，顶盖接头具有多种型号，不同型号的顶盖接头的第二连接段的长度大小不同。本实用新型的商用车顶盖横梁安装装置，通过不同型号的接头变换顶盖高度，可以实现顶盖横梁的沿用，有助于降低开发成本。本实用新型还公开了一种车辆。
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公开(公告)号：CN216994579U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220525015.X
申请日：2022-03-11
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种商用车货厢轮包结构，具有：轮包本体，其为框架结构；焊接面，设置在所述轮包本体的侧边上，所述焊接面能够与侧围总成和货厢地板连接；主定位孔和副定位孔，设置在所述焊接面上，所述主定位孔和副定位孔能够与侧围总成连接；加强筋，所述轮包本体的上部设有一系列的加强筋，实现货箱容积提升，提升承载功能，结构简单。
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公开(公告)号：CN217455635U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202122914256.1
申请日：2021-11-25
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前风窗密封条安装结构，设置密封条安装支架，密封条安装支架与侧围外板紧固连接；前风窗密封条安装在密封条安装支架上；前风窗密封条设置密封条长唇边和密封条中唇边，密封条长唇边与侧围外板紧密接触；密封条中唇边与前风窗玻璃紧密接触。采用上述技术方案，优化密封条的结构设计形式，提高车身密封性能；在钣金上增加密封条的安装结构，解决了现有技术前风窗密封条更换困难的问题，使密封条拆装方便快捷；改进唇边的位置设计，使得外形更加美观。
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