一种汽车驱动电机参数检测方法及装置

    公开(公告)号:CN116482529A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310194726.2

    申请日:2023-02-27

    Inventor: 王栋 章亮

    Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域,特别涉及一种汽车驱动电机参数检测方法及装置。本发明通过对电机电阻和电感参数的辨识、比较,从而识别产线的错装和问题件,有效阻拦问题电机装车流入市场,也可作为市场运行车辆电机定期维护必要的检测项目,进行电机参数老化检测,以提高驾驶安全性。本发明设计一种通过电机参数静态识别,达到防止电机错装混装等问题,也应用于售后市场,检测电机性能。

    一种可以兼容多种高压架构高压盒结构

    公开(公告)号:CN215752260U

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202121261245.1

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种可以兼容多种高压架构高压盒结构,包括高压盒箱体和箱盖,所述高压盒箱体内设有高压继电器、熔断器、熔断器卡座、霍尔传感器和电池包管理系统从板;所述高压盒箱体的外部设有快充插件端口、慢充插件端口以及MCU插件端口。该可以兼容多种高压架构高压盒结构设计合理,此高压盒可以兼容多种高压架构和电压平台,其具有较好的兼容性,无需在车辆上布置较多的高压配电盒,降低了成本。

    一种提高驱动电机使用寿命的散热结构

    公开(公告)号:CN216016638U

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202121271651.6

    申请日:2021-06-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种提高驱动电机使用寿命的散热结构,具有:支撑机构、传动机构和散热机构;支撑机构具有:连接块,电机安装在连接块上;支撑块,安装在连接块上;连接板,与支撑块的上端连接;传动机构具有:第一锥形齿轮,与电机的转轴连接;转杆,转动安装在连接板上;第二锥形齿轮,固定安装在转杆上,第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合;散热机构具有:连接杆,与转杆固定连接;扇叶片,与连接杆固定连接,扇叶片设置在电机的上方,散热效果好、降温快,有效的解决一般的电机没有良好的散热结构的问题。

    一种驱动电机运输用固定装置

    公开(公告)号:CN215285997U

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202121312286.9

    申请日:2021-06-11

    Abstract: 一种驱动电机运输用固定装置,包括底板,所述的底板上端相对设置有连接板和限位板,所述的连接板与底板固定连接,所述连接板和限位板的一端活动连接有T型丝杆,所述限位板的另一端固定设置有滑块,所述的滑块设置在底板上端的滑槽中,所述的滑槽与T型丝杆相平行设置。本实用新型解决了在运输驱动电机时,由于无电机固定装置,可能会由于路途的颠簸使电机发生倾倒、损坏等问题。

Patent Agency Ranking