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公开(公告)号：CN119536790A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411500790.X
申请日：2024-10-25
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气囊模块软件刷新防错方法及系统，该方法包括：设置软件包的版本号，读取线上车辆的配置码；基于线上车辆的车型代码、驱动力形式及版本号从软件结构树下载对应的软件包及版本号；将下载的软件包及版本号写入线上车辆的安全气囊模块，在确认软件包的版本号与设置的版本号一致时，且软件包中软件零件号的车型代码、驱动力形式与配置码中的相关信息一致时发出车辆下线提示。在前期开发时将车型代码及驱动力形式写入软件包，在对线上车辆进行软件刷新时，基于车型、版本号及驱动力形式下载并安装车辆配置码对应的软件包，在安装的软件包校验无误后车辆下线，极大的降低了相同车型不同驱动力形式间的安气囊模块软件包混淆的风险。
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公开(公告)号：CN119218154A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411355965.2
申请日：2024-09-27
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R21/203
Abstract: 本发明所提供的汽车安全气囊总成设置在汽车的方向盘骨架上，汽车安全气囊总成包括饰盖、壳体、气袋组件以及喇叭导电回路组件，饰盖与壳体连接，壳体设置在方向盘骨架上，气袋组件设置在饰盖和壳体之间，喇叭导电回路组件设置在气袋组件上，方便装配，相对于采用钣金冲压成型加PA66包塑工艺的壳体总成，降低了壳体总成零件、模具的复杂度，降低了零件的报废率，有效利用空间，有效避免了喇叭导电回路组件占用较大空间，提高了汽车安全气囊总成结构紧凑性，本发明所提供的汽车安全气囊总成结构紧凑，占用空间小，方便装配，成品率高。
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公开(公告)号：CN114030439A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111314766.3
申请日：2021-11-08
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R21/26
Abstract: 本申请实施例公开了一种气囊控制器的配置方法、装置及计算机存储介质，属于汽车技术领域。该方法包括：在汽车的气囊控制器上电后，通过所述汽车的车身控制器BCM获取所述气囊控制器的目标配置信息，所述目标配置信息为从MES系统中确定得到；在所述目标配置信息满足写入条件时，将所述目标配置信息写入所述气囊控制器；对所述气囊控制器进行配置锁定，以完成所述气囊控制器的配置。本申请实施例能够通过BCM从MES系统获取汽车需求的配置信息，并在满足写入条件时，将目标配置信息写入气囊控制器，之后进行配置锁定，从而不仅减小了配置成本，同时防止汽车售出后系统被持续配置，并降低汽车的配置信息被恶意篡改的风险。
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公开(公告)号：CN110962707A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911352618.3
申请日：2019-12-25
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明的目的是提供一种减小靠背翻起力的座椅靠背的调节结构，回复卷簧的里端与固定在车身上的大支架总成铰接、外端沿其径向有凸伸段，连接板上有沿车宽方向延伸的凸块，所述的凸伸段位于凸块悬伸段的摆动路径上，大支架总成设置有限位块，凸伸段与限位块接触时靠背总成位于直立状态。通过在回复卷簧和大支架总成之间增加一个限位块，回复卷簧在靠背总成从向前平放状态抬起到靠背总成转动至连接板上的凸起与回复卷簧的凸伸段接触抵靠这一阶段行程内，回复卷簧的凸伸段始终是与大支架总成上的限位块抵靠的，在这一行程内，抬起靠背总成无需克服回复弹簧的弹簧力，只需要克服靠背总成的重力以及产生的力矩即可，从而减轻抬起力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110723047A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911075418.8
申请日：2019-11-06
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明涉及一种内径可变的汽车后排座椅扶手杯托结构，包括杯托本体，所述杯托本体设置在扶手本体上，其特征在于，所述杯托本体上设置有水杯安放槽，所述水杯安放槽的侧壁上相对地设置有一对限位导轨以与水杯夹持弹性体配合，所述水杯夹持弹性体与水杯的配合处设置成圆弧面，所述水杯夹持弹性体与所述限位导轨配合的侧面上分别设置有多个卡槽或凸条，所述水杯夹持弹性体通过其上不同卡槽或凸条与所述限位导轨的配合将所述水杯安放槽分割成两个内径可变的容纳水杯的空间；所述扶手杯托结构的外端还设置为斜坡面。本发明结构简单，安装方便，稳定可靠，整体美观协调。
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公开(公告)号：CN109559922B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201811533856.X
申请日：2018-12-14
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防水开关结构，包括底座及设于所述底座上的开关按键，所述底座内设有电路板，所述电路板上设有与所述开关按键相对应的电器元件，所述底座下方设有底盖，所述底座内设有凸起的以对应卡接安装所述开关按键的挡水墙，所述挡水墙及所述底座的壁面与设于所述底座内电路板上方的挡水板围成用以将水引导排出的导水槽。本发明防水开关结构，结构设置合理，有效的保护了开关内部电子元器件，避免了顾客使用时因液体进入开关内部导致产品功能失效的问题，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN110154850A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910452559.0
申请日：2019-05-28
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60N2/90
Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域，特别涉及一种座椅支脚护罩，包括罩壳和盖板，罩壳包括罩板，罩板的中部设有通孔，盖板处于作业状态时，其上部板体与罩壳铰接连接且铰接轴芯平行于车宽方向，盖板打开时座椅支脚安装孔自通孔处显露出来，盖板闭合时罩设在通孔孔口处。本发明布置合理，在使用时向上翻转盖板，然后就能在盖板下方的通孔处进行作业，盖板打开位与加工作业位互不干涉，在保证盖板与罩壳的可靠连接的同时，还能显著提升加工效率。
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公开(公告)号：CN102874108B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201210318711.4
申请日：2012-08-31
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明公开了一种换档面罩，包括面罩本体（1），所述面罩本体（1）具有与主仪表板配合的第一本体（11）和与副仪表板配合的第二本体（12），所述第二本体（12）上开设有换档杆安装槽（121），所述换档面罩还包括橡胶圈（2），所述橡胶圈（2）镶嵌在所述换档杆安装槽（121）的周壁上。属于汽车仪表系统领域。本发明还公开了一种具有上述换档面罩的汽车。本发明通过在换档面罩的换档本体上设置橡胶圈，使得换档面罩可以有效地吸收由于各种因素导致的三向偏差，特别是Z向偏差，保证换档面罩与主副仪表板等连接部件配合友好。
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公开(公告)号：CN102756348A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210269733.6
申请日：2012-07-31
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种玻璃定位卡扣的安装治具，属于治具领域。该玻璃定位卡扣的安装治具包括基准板、安装块及两调整连接件，基准板凸设有两个定位凸块，两个定位凸块之间的距离等于车身上的两卡扣孔的距离相等，避免了定位卡扣与车身卡扣孔不一致的问题，保证了粘结定位卡扣后的玻璃能装上车；每一调整连接件包括螺栓、安装在螺栓上的调整块及第一端与调整块连接的连杆，两调整块均通过螺纹孔安装在螺栓上，且两调整块的螺纹孔的螺纹的旋向相反；两螺栓的端面相互顶抵，且每一连杆可滑动安装在基准板，且每一连杆的第二端可滑动至顶抵在玻璃的边缘，以保证玻璃的两个边缘离定位卡扣的距离相等，从而保证玻璃装上车后的玻璃两侧缘与车身间隙一致。
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