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公开(公告)号：CN109406182B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201811311368.4
申请日：2018-11-06
Applicant: 宁波大学 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟隧道与土体相互作用的管片荷载控制系统，特点是包括油源模块、多个并排设置的环架、多个均匀环绕设置在环架上的伺服液压缸、管片形变采集模块、通信模块和与每个伺服液压缸对应的运算控制模块，每个伺服液压缸处设置有高精度位移传感器和高精度力传感器；优点是全面综合考虑了实际试验环境中各个变量参数的影响，通过合理的设置各个变量参数对应的预设权重，以及通过PID控制器使各个伺服液压缸的驱动杆在调整完成后的实际荷载力结果与反应真实环境情况的目标值接近，大大提升了伺服液压缸对试验管片进行移动的过程中对各个伺服液压缸的驱动杆的荷载力的控制精度，从而使整体水平度和同步性能符合要求。
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公开(公告)号：CN109556964B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201811311376.9
申请日：2018-11-06
Applicant: 宁波大学 , 宁波华液机器制造有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维模型的隧道模型试验平台的监测控制系统，特点是包括储存有三维模型控制模块的上位机、油源模块、环架组件、电液组件和检测模块；优点是通过检测模块分别将环架组件的工作状态信息、电液组件的工作状态信息及管片的工作状态信息发送至三维模型控制模块，从而在上位机上进行对应显示，操作人员能够直观实时观察到管片在检测系统中的实时状态，从而边观察边通过调整电液组件控制模块来控制电液组件对试验管片及环架组件施加作用力，直至试验管片的工作状态符合要求，同时便于对工作过程中各组件运行状态进行实时监控，实现及时有效地进行维护，整体操作较为方便，系统结构简单。
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公开(公告)号：CN110017156A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910288096.9
申请日：2019-04-11
Applicant: 宁波大学 , 宁波用躬科技有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种适用于类矩形盾构隧道的钢管片结构及其施工方法，包括管片本体，管片本体的断面呈类矩形状，管片本体包括位于断面拱底位置的拱底圆弧段、位于断面拱顶位置的拱顶圆弧段、以及位于断面两侧拱腰位置的两个拱腰圆弧段，特点是拱底圆弧段与所述的拱顶圆弧段之间可拆卸地支撑设置有中间立柱。优点是结构简单，中间立柱可拆卸设置在管片本体的拱顶圆弧段和拱底圆弧段之间，在施工过程中，通过中间立柱用于承载部分施工过程中的注浆载荷，从而减小管片本体的受力，待施工结束，管片本体的结构得以稳定后，可将该中间立柱拆除，使得该管片结构能够满足渡线段（转辙段）列车换轨的要求，从而使得该结构的管片具有较好的通用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109556964A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811311376.9
申请日：2018-11-06
Applicant: 宁波大学 , 宁波华液机器制造有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维模型的隧道模型试验平台的监测控制系统，特点是包括储存有三维模型控制模块的上位机、油源模块、环架组件、电液组件和检测模块；优点是通过检测模块分别将环架组件的工作状态信息、电液组件的工作状态信息及管片的工作状态信息发送至三维模型控制模块，从而在上位机上进行对应显示，操作人员能够直观实时观察到管片在检测系统中的实时状态，从而边观察边通过调整电液组件控制模块来控制电液组件对试验管片及环架组件施加作用力，直至试验管片的工作状态符合要求，同时便于对工作过程中各组件运行状态进行实时监控，实现及时有效地进行维护，整体操作较为方便，系统结构简单。
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公开(公告)号：CN106927673B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710024045.6
申请日：2017-01-13
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明涉及一种光纤用高纯硫系玻璃的制备方法。该制备方法针对制备硫系玻璃产品所需的单质原料进行三次动态全蒸馏，并且均匀地掺杂除氧剂和除氢剂，从而在熔制前期就把各单质原料中的水分以及氧化物等杂质除掉，确保熔制所使用各单质原料的高纯度，进而保证后续所得硫系玻璃产品的纯度；在初步得到所制备硫系玻璃产品后，通过在石英安瓿瓶内针对初步制得的硫系玻璃进行了两次动态全蒸馏以及一次封闭式蒸馏提纯，从而再次排除杂质对所得硫系玻璃产品纯度的影响，最后针对提纯过的硫系玻璃进行熔制，进而得到了高纯度的硫系玻璃棒产品。
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公开(公告)号：CN109406182A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811311368.4
申请日：2018-11-06
Applicant: 宁波大学 , 宁波市轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟隧道与土体相互作用的管片荷载控制系统，特点是包括油源模块、多个并排设置的环架、多个均匀环绕设置在环架上的伺服液压缸、管片形变采集模块、通信模块和与每个伺服液压缸对应的运算控制模块，每个伺服液压缸处设置有高精度位移传感器和高精度力传感器；优点是全面综合考虑了实际试验环境中各个变量参数的影响，通过合理的设置各个变量参数对应的预设权重，以及通过PID控制器使各个伺服液压缸的驱动杆在调整完成后的实际荷载力结果与反应真实环境情况的目标值接近，大大提升了伺服液压缸对试验管片进行移动的过程中对各个伺服液压缸的驱动杆的荷载力的控制精度，从而使整体水平度和同步性能符合要求。
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公开(公告)号：CN106927673A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710024045.6
申请日：2017-01-13
Applicant: 宁波大学
Abstract: 本发明涉及一种光纤用高纯硫系玻璃的制备方法。该制备方法针对制备硫系玻璃产品所需的单质原料进行三次动态全蒸馏，并且均匀地掺杂除氧剂和除氢剂，从而在熔制前期就把各单质原料中的水分以及氧化物等杂质除掉，确保熔制所使用各单质原料的高纯度，进而保证后续所得硫系玻璃产品的纯度；在初步得到所制备硫系玻璃产品后，通过在石英安瓿瓶内针对初步制得的硫系玻璃进行了两次动态全蒸馏以及一次封闭式蒸馏提纯，从而再次排除杂质对所得硫系玻璃产品纯度的影响，最后针对提纯过的硫系玻璃进行熔制，进而得到了高纯度的硫系玻璃棒产品。
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公开(公告)号：CN209976555U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920485065.8
申请日：2019-04-11
Applicant: 宁波大学 , 宁波用躬科技有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于类矩形盾构隧道的钢管片结构，包括管片本体，管片本体的断面呈类矩形状，管片本体包括位于断面拱底位置的拱底圆弧段、位于断面拱顶位置的拱顶圆弧段、以及位于断面两侧拱腰位置的两个拱腰圆弧段，特点是拱底圆弧段与所述的拱顶圆弧段之间可拆卸地支撑设置有中间立柱。优点是结构简单，中间立柱可拆卸设置在管片本体的拱顶圆弧段和拱底圆弧段之间，在施工过程中，通过中间立柱用于承载部分施工过程中的注浆载荷，从而减小管片本体的受力，待施工结束，管片本体的结构得以稳定后，可将该中间立柱拆除，使得该管片结构能够满足渡线段（转辙段）列车换轨的要求，从而使得该结构的管片具有较好的通用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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