手引导式工作器械
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109505697A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811082305.6

    申请日:2018-09-17

    Inventor: C.克拉特

    Abstract: 手引导式工作器械,具有工具、用于驱动工具的内燃机、用于内燃机的、手动操纵的绳拉起动器和用于关掉内燃机的停止按键,停止按键能够由操作者来操纵。在内燃机的进气通道中布置有节流元件。工作器械具有用于操控具有用于操控内燃机的火花塞和燃料阀的控制装置。控制装置具有起动模式以及运行模式,在起动模式中,内燃机能够经由绳拉起动器起动,在运行模式中,操作者能够通过调整节流元件操控内燃机,用以改变内燃机的转速。运行模式和起动模式通过控制装置对点火时刻和待输送的燃料量的控制来区分。控制装置在从关闭状态中起动内燃机时自动地处在起动模式中,从而使得工作器械在关掉内燃机之后直接再次准备好经由绳拉起动器来起动。

    用于启动内燃机的方法
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110792519B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN201910717462.8

    申请日:2019-08-05

    Abstract: 本发明涉及一种用于安全地启动手持式能便携的作业器具(1)中的内燃机(3)的方法。在启动时,当内燃机(3)的转速(n)超过处在离心力离合器(7)的接合转速(EKD)之上的激活转速(ADZ)时,激活启动转速限制机构(12)。在激活启动转速限制机构(12)后,在内燃机(3)的至少一个工作循环(ASP)内这样干预点火机构(11),使得内燃机(3)的转速(n)下降。在转速(n)下降到下干预转速(47)之下后,这样干预点火机构(11),使得转速(n)上升。在转速(n)超过上干预转速(49)时又这样干预点火机构(11),使得转速(n)下降。随着连续的工作循环(ASP)的数量上升,上干预转速(49)和/或下干预转速(47)发生改变。

    手引导式工作器械
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109505697B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN201811082305.6

    申请日:2018-09-17

    Inventor: C.克拉特

    Abstract: 手引导式工作器械,具有工具、用于驱动工具的内燃机、用于内燃机的、手动操纵的绳拉起动器和用于关掉内燃机的停止按键,停止按键能够由操作者来操纵。在内燃机的进气通道中布置有节流元件。工作器械具有用于操控具有用于操控内燃机的火花塞和燃料阀的控制装置。控制装置具有起动模式以及运行模式,在起动模式中,内燃机能够经由绳拉起动器起动,在运行模式中,操作者能够通过调整节流元件操控内燃机,用以改变内燃机的转速。运行模式和起动模式通过控制装置对点火时刻和待输送的燃料量的控制来区分。控制装置在从关闭状态中起动内燃机时自动地处在起动模式中,从而使得工作器械在关掉内燃机之后直接再次准备好经由绳拉起动器来起动。

    用于运行内燃机的方法
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104100388B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201410134488.7

    申请日:2014-04-04

    Abstract: 本发明涉及一种用于运行内燃机的方法,内燃机具有缸体,在其中往复运动地支承有活塞,其驱动可旋转地支承在曲轴箱中的曲轴。活塞限制燃烧室,火花塞伸到燃烧室中。内燃机具有用于起动内燃机的发动装置。火花塞的点火在由控制装置来控制的点火时刻实现。点火时刻在怠速转速范围中根据具有最早点火时刻的怠速控制来控制。内燃机具有减压阀,其在打开的状态中将燃烧室与卸压室相连接并且其在内燃机起动时打开而当燃烧室中的压力超过关闭压力时关闭。为了实现可靠地关闭减压阀,设置成,对于至少一个发动机循环在怠速转速范围中点火偏离于怠速控制在关闭点火时刻实现,关闭点火时刻处在最早点火时刻之前至少大约5°曲轴转角。

    用于启动内燃机的方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110792519A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201910717462.8

    申请日:2019-08-05

    Abstract: 本发明涉及一种用于安全地启动手持式能便携的作业器具(1)中的内燃机(3)的方法。在启动时,当内燃机(3)的转速(n)超过处在离心力离合器(7)的接合转速(EKD)之上的激活转速(ADZ)时,激活启动转速限制机构(12)。在激活启动转速限制机构(12)后,在内燃机(3)的至少一个工作循环(ASP)内这样干预点火机构(11),使得内燃机(3)的转速(n)下降。在转速(n)下降到下干预转速(47)之下后,这样干预点火机构(11),使得转速(n)上升。在转速(n)超过上干预转速(49)时又这样干预点火机构(11),使得转速(n)下降。随着连续的工作循环(ASP)的数量上升,上干预转速(49)和/或下干预转速(47)发生改变。

    用于运行内燃机的方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104100388A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201410134488.7

    申请日:2014-04-04

    Abstract: 本发明涉及一种用于运行内燃机的方法,内燃机具有缸体,在其中往复运动地支承有活塞,其驱动可旋转地支承在曲轴箱中的曲轴。活塞限制燃烧室,火花塞伸到燃烧室中。内燃机具有用于起动内燃机的发动装置。火花塞的点火在由控制装置来控制的点火时刻实现。点火时刻在怠速转速范围中根据具有最早点火时刻的怠速控制来控制。内燃机具有减压阀,其在打开的状态中将燃烧室与卸压室相连接并且其在内燃机起动时打开而当燃烧室中的压力超过关闭压力时关闭。为了实现可靠地关闭减压阀,设置成,对于至少一个发动机循环在怠速转速范围中点火偏离于怠速控制在关闭点火时刻实现,关闭点火时刻处在最早点火时刻之前至少大约5°曲轴转角。

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