一种分裂导线装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111525445A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010476050.2

    申请日:2020-05-29

    Abstract: 本发明提供了一种分裂导线装置,涉及分裂导线领域,包括传送绳及设于每个电线塔上的两个定滑轮,相邻电线塔上相对的定滑轮之间通过传送绳连接,传送绳分为上绳和下绳;中心板包括上板、中间板和下板,上板设有第一上半圆,下板设有第二上半圆,中间板的上端面设有第一侧半圆,中间板的下端面设有第二侧半圆;上板安装于中间板的上端面,使得第一上半圆和第一侧半圆组成第一通孔,下板安装于中间板的下端面,使得第二上半圆和第二侧半圆组成第二通孔;固定于中心板的若干撑开部;在第一通孔和第二通孔之间的中间板设有放置孔;位于放置孔内的固定部;在安装时,不需要人工爬到导线上进行安装,使得更换更加方便,也使工人的人身安全得到保障。

    一种输电线接头连接装置

    公开(公告)号:CN111490393A

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN202010461933.6

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种输电线接头连接装置,涉及输电线连接设备领域,包括外壳;支撑台,所述外壳内设有所述支撑台;传动组件,所述支撑台下方设有所述传动组件;固定组件,所述固定组件与传动组件配合连接。解决了在进行对接的过程中,需要将两根输电线进行断不接头的连接,在将两端头完成最后的对接,如果出现偏差会导致输电线无法使用的问题。

    一种半挂车底盘的翻转焊工装

    公开(公告)号:CN109352258A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811482542.1

    申请日:2018-12-05

    Inventor: 赵威 杨国太 康浩

    Abstract: 本发明公开了一种半挂车底盘的翻转焊工装,包括底座,底座的上部对称设有两个支撑组件,支撑组件的上端设有提升组件,提升组件相对的一侧设有翻转组件,提升组件用于调整翻转组件的高度,翻转组件相对的一侧设有夹紧组件,翻转组件用于驱动夹紧组件的转动,夹紧组件用于固定底盘的工字梁,底座上还设有调节组件,调节组件用于驱动其中一个支撑组件相对或背对另一个支撑组件移动,本工装适用于不同长度的底盘焊接,通过对底盘进行任意角度的旋转,使工人找到方便焊接的角度进行焊接,提高焊接效率,通过提升组件调整底盘的高度,使工人调整至最好的焊接姿势进行焊接,消除了以往焊接过程中需站在底盘下方对底盘下端进行焊接所带来的安全隐患。

    一种户外线缆连接接头
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111555200B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202010461958.6

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种户外线缆连接接头,涉及户外线路检测设备技术领域,为了能够顺利的辅助电缆的一端挂接到户外的线缆上,所述户外线缆连接接头包括安装片、挂钩、驱动电机、主动轮、限位扣、从动轮、螺杆、限位块、第一主动引导套筒、第二主动引导套筒、设置在第一主动引导套筒内部的第一开关、设置在第二主动引导套筒内部的第二开关和引导杆;所述第一开关和第二开关都分别通过导线与驱动电机电信号连接,第一开关控制驱动电机正转,第二开关控制驱动电机反转;能够顺利的辅助电缆的一端挂接到户外的线缆上,并保持有效的电连接,挂接和拆卸都非常方便。

    一种高压电缆的冰雪清理设备

    公开(公告)号:CN111541215B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202010461900.1

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种高压电缆的冰雪清理设备包括:主体,所述的主体内侧镶嵌有内板,所述的主体外围中心位置镶嵌有电热片;内孔,所述的内板内侧开设有内孔,所述的内孔内侧两端均转轴连接有转轴,所述的转轴一端均与第一电机动力输出端转轴连接,所述的第一电机均镶嵌在内板内;经过设置电热片以及相应的热风机,在使用时经过热风机来对冰雪进行融化以及清理,从而达到了其整体在使用时的目的,防止其现有技术中人工的危险以及常规铲雪对电缆表面造成的伤害,在使用时避免了现有技术中设备重量成为电缆负担的情况,并且其钢丝移动产生的震动有效的进行产生震动除雪的效果。

    一种机电设备的散热维保装置

    公开(公告)号:CN109451708A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811487331.7

    申请日:2018-12-06

    Inventor: 康浩 杨国太 赵威

    Abstract: 本发明公开了一种机电设备的散热维保装置,包括箱体,箱体内设置有机电设备,箱体侧壁内设置有螺旋型散热管,箱体一侧设置有与螺旋型散热管一端相连通的水箱,水箱上连通有输水管,输水管通过固接在箱体上的第一水泵与螺旋型散热管另一端相连通,水箱上固定连接有第二水泵,水箱通过第二水泵与进水管相连通,进水管上设置有第一电磁阀,水箱下部设置有出水管,出水管上设置有第二电磁阀,进水管与第一城市水管相连通,出水管与第二城市水管相连通。本发明水箱中的水便于给机电设备散热,水箱中的水使用不浪费水资源,吸收热量的水可以重复利用,还也减少了对水冷却的工作,同时不会出现没有机油的现象,提高了工作效率。

    一种配电箱的维修保护装置

    公开(公告)号:CN109599765A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201811487315.8

    申请日:2018-12-06

    Inventor: 康浩 杨国太 赵威

    Abstract: 本发明公开了一种一种配电箱的维修保护装置,包括主箱体和第一散热保护组件;第一散热保护组件包括水箱,水箱上通过输水管连通第一水泵,主箱体上端设置有与第一水泵连通的上散热层,主箱体下端设置有与水箱连通的下散热层,上散热层和下散热层之间通过设置在主箱体侧壁内的多个散热管连通,水箱上连通有第二水泵,第二水泵另一端连接有进水管,水箱上设置有出水管,进水管与第一城市水管相连通,出水管与第二城市水管相连通。本发明水箱中的水便于给电气设备散热,水箱中的水使用不浪费水资源,吸收热量的水可以重复利用,还也减少了对水冷却的工作,减少维修人员的维修次数,同时方便维修人员在对配电箱进行维修保护。

    一种半挂车底盘的翻转焊工装

    公开(公告)号:CN109352258B

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN201811482542.1

    申请日:2018-12-05

    Inventor: 赵威 杨国太 康浩

    Abstract: 本发明公开了一种半挂车底盘的翻转焊工装,包括底座,底座的上部对称设有两个支撑组件,支撑组件的上端设有提升组件,提升组件相对的一侧设有翻转组件,提升组件用于调整翻转组件的高度,翻转组件相对的一侧设有夹紧组件,翻转组件用于驱动夹紧组件的转动,夹紧组件用于固定底盘的工字梁,底座上还设有调节组件,调节组件用于驱动其中一个支撑组件相对或背对另一个支撑组件移动,本工装适用于不同长度的底盘焊接,通过对底盘进行任意角度的旋转,使工人找到方便焊接的角度进行焊接,提高焊接效率,通过提升组件调整底盘的高度,使工人调整至最好的焊接姿势进行焊接,消除了以往焊接过程中需站在底盘下方对底盘下端进行焊接所带来的安全隐患。

    一种高压电缆的冰雪清理设备

    公开(公告)号:CN111541215A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010461900.1

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 本说明书一个或多个实施例提供一种高压电缆的冰雪清理设备包括:主体,所述的主体内侧镶嵌有内板,所述的主体外围中心位置镶嵌有电热片;内孔,所述的内板内侧开设有内孔,所述的内孔内侧两端均转轴连接有转轴,所述的转轴一端均与第一电机动力输出端转轴连接,所述的第一电机均镶嵌在内板内;经过设置电热片以及相应的热风机,在使用时经过热风机来对冰雪进行融化以及清理,从而达到了其整体在使用时的目的,防止其现有技术中人工的危险以及常规铲雪对电缆表面造成的伤害,在使用时避免了现有技术中设备重量成为电缆负担的情况,并且其钢丝移动产生的震动有效的进行产生震动除雪的效果。

    一种半挂车底盘焊接用的上料夹紧装置

    公开(公告)号:CN109434333A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811482545.5

    申请日:2018-12-05

    Inventor: 赵威 杨国太 康浩

    Abstract: 本发明公开了一种半挂车底盘焊接用的上料夹紧装置,包括底座,底座上部的两侧对称设有若干个第一上料组件和第二上料组件,每侧的第一上料组件等间距分布,每侧的第二上料组件等间距分布,每侧的第一上料组件与第二上料组件交错排布,第一上料组件的对称轴线上设有若干个定位夹紧组件,底座上还设有调节组件,底座上还设有限位板,限位板位于纵梁输送方向的前端,本装置转运效率高,减少使用行吊所带来的安全隐患,减少横梁位置的误差,提高底盘整体结构的稳固性,减少人工标记横梁位置的时间,调节效率高,省去调整两条纵梁的平行间距的时间,提高底盘的焊接效率。

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