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公开(公告)号：CN119352424B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411909267.2
申请日：2024-12-24
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁修建用桥面抹平设备及其使用方法，涉及桥梁修建设备领域，包括驱动架、桥面抹平机构、桥面刻槽机构和砂浆注入机构，所述桥面刻槽机构和砂浆注入机构分别固定安装在驱动架的一侧，所述桥面抹平机构固定安装在驱动架的另一侧，所述桥面刻槽机构包括一号安装架、刻槽板和混凝土吸附组件。本发明中，重型双轴向调节装置带动该桥梁修建用桥面抹平设备进行抹平点位调整，桥面抹平机构先对桥面上的混凝土进行抹平工序，在抹平同时桥面刻槽机构对桥面进行刻槽，提高桥面的摩擦性，同时刻槽产生的凹槽能够引导可能出现的裂缝沿着凹槽方向发展，减少不规则裂缝对混凝土表面质量的影响，从而提高整体质量。
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公开(公告)号：CN118958336A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411242977.4
申请日：2024-09-05
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及双壁钢围堰机构相关技术领域，具体为一种岸坡桩基础基坑双壁钢围堰机构及施作方法，岸坡桩基础基坑双壁钢围堰机构包括承台基体和桩基结构；通过将钢筋定位机构设置成由下位定位环和上位定位环组合构成，从而在下位定位环的上端面设置导向柱，并在上位定位环上开设导向槽，并在导向柱上端面的焊接槽之中焊接限位块，并通过在上位定位环的上端面焊接螺栓座，并在螺栓座上安装调节螺栓，从而通过调节螺栓对限位块施加作用力，从而让下位定位环、上位定位环分别受到向两侧的力，从而对预埋钢筋形成夹紧定位作用，其相较于使用铁丝捆扎的方式，可以同步对多根预埋钢筋同步形成定位作用，从而有效提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN119392577B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411962861.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路基路面施工厚度自动检测车及其检测方法，其中检测方法包括：S1、M1面层施工前，在其紧邻下面层M0上确定待测路线L，检测车在面层M0上沿路线L前进，得到M0面层的平面及高程数据；S2、在M1面层已施工完毕后，按照原线路检测，得到步骤S1中相同采样点坐标位置在M1面层上的高程数据；S3、将得到的高程数据相结合，计算得到精确的M1面层数据。本发明能够实现沥青面层施工厚度全程自动检测，提高检测精度和检测效率。
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公开(公告)号：CN119061945B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411559577.6
申请日：2024-11-04
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁建设施工用桥梁桩基加固装置，涉及桥梁建设施工领域，包括框架，所述框架侧壁固定连接有第二固定块，所述框架一侧安装有连接结构，所述连接结构一侧安装有活动机构。本发明，通过限位架提供初步定位，确保了初始对接的稳定性，摇杆驱动主动锥齿轮，带动从动锥齿轮同步旋转，促使丝杆和移动块精确移动，在移动过程中，摆动架围绕中心架旋转，带动限位环和移动杆线性靠近第二固定块，随着螺纹杆逐渐接近并与第二固定块螺纹孔对接，移动杆实现同步移动和旋转，确保螺纹连接快速精准，最终，两个螺纹杆稳固对接，保证结构的牢固性和稳定性，而且操作简单，可以方便快速完成组装。
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公开(公告)号：CN119162908A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411671259.9
申请日：2024-11-21
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度桥梁横向抗震的组合支撑结构，涉及桥梁横向抗震领域，包括支撑块和承载组件，所述支撑块的顶部固定安装有水平块，所述承载组件滑动安装在水平块的两端，所述支撑块与承载组件组合件的横截面呈T形，所述水平块与支撑块的交接处设置有三角加固板，所述承载组件包括承载框架、拦截索和配重块。本发明通过承载组件与桥梁进行对接，支撑块与桥墩连接，在进行横向抗震的时候，随着配重块的持续移动，会不断地与拦截组件接触并产生摩擦，而拦截组件被复位组件限制在了支撑块上，复位组件对拦截组件的拉力能够同步传递到配重块，以此来提升配重块与拦截组件之间的摩擦系数，进一步提升抗震的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119023327A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411518364.9
申请日：2024-10-29
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于公路工程的路基压实度检测取样装置，涉及路基取样领域，包括承载箱体，所述承载箱体的一端固定安装有空心管道，所述承载箱体的一侧转动安装有升降组件，部分所述升降组件设置在承载箱体的内部，另一部分升降组件设置在空心管道的内部。本发明在取样的过程中，升降组件的存在保证了此装置能够适应土壤密度较高的公路路基，并且空心管道和活动杆的存在，保证了内置在活动杆当中的取样组件只会在一条垂直线上移动，避免出现移动路线倾斜的问题，保证了土壤取样的数据准确性，同时整体不使用钻头进行破土，减少了对土壤的破坏性，从而保证了检测结果更加接近实际数据，提升了最终结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN119711341A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411492586.8
申请日：2024-10-24
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建设技术领域，具体为一种钢箱梁预拱度智能调整机构及其方法，钢箱梁的下方设置有执行机构；执行机构包括两个下弦杆和一个上弦杆，三者在钢箱梁下方呈三角形分布，支撑件的顶部安装有压力传感器、且压力传感器抵住箱梁个体单元下表面；驱动件安装于两个下弦杆之间并驱动下弦杆移动；有益效果为：通过收缩驱动件可带动两个下弦杆相互靠近并驱动全部的支撑件同步上升，以此来对其上方的多个箱梁个体单元进行支撑，通过控制调节块在支撑件内部的高度位置，可改变各个支撑件对箱梁个体单元的支撑力度、以及箱梁个体单元的倾斜角度，使得箱梁个体单元在焊接固定后，形成的钢箱梁具有预定的预拱度。
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公开(公告)号：CN119352402B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411898516.2
申请日：2024-12-23
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土栈桥的可变形衔接结构及其施工工艺，涉及建筑墙体衔接技术领域，包括预埋组件、可变形组件和两个衔接组件，两个所述衔接组件对称安装在可变形组件的两侧。本发明中通过设置可变形组件，可变形组件中的橡胶部分能够发生剪切变形，金属部分协同橡胶一起抵抗变形力，保证连接紧固性的同时，允许一定程度的相对滑移，以适应水平方向的变形需求，通过设置衔接组件，衔接组件中的橡胶环在压缩和拉伸状态下发挥缓冲作用，金属结构提供侧向支撑力，保证连接紧固性的同时，允许一定程度的相对滑移，有效解决了混凝土栈桥因各种因素产生的相对位移和变形问题，避免了结构应力集中，显著降低了裂缝和连接破坏的风险。
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公开(公告)号：CN119162908B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411671259.9
申请日：2024-11-21
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度桥梁横向抗震的组合支撑结构，涉及桥梁横向抗震领域，包括支撑块和承载组件，所述支撑块的顶部固定安装有水平块，所述承载组件滑动安装在水平块的两端，所述支撑块与承载组件组合件的横截面呈T形，所述水平块与支撑块的交接处设置有三角加固板，所述承载组件包括承载框架、拦截索和配重块。本发明通过承载组件与桥梁进行对接，支撑块与桥墩连接，在进行横向抗震的时候，随着配重块的持续移动，会不断地与拦截组件接触并产生摩擦，而拦截组件被复位组件限制在了支撑块上，复位组件对拦截组件的拉力能够同步传递到配重块，以此来提升配重块与拦截组件之间的摩擦系数，进一步提升抗震的效果。
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公开(公告)号：CN119593784A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411506723.9
申请日：2024-10-28
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开涉及隧道工程技术领域，具体为一种隧道自适应智能钢支撑机构及其拓扑优化方法，包括钢支护主体、扩撑组件和控制组件，钢支护主体包括若干变形支撑单元架，若干变形支撑单元架通过拼装螺栓焊接组成钢支护主体，且变形支撑单元架的外缘通过钢筋网与围岩相接触，扩撑组件通过调节组件活动插接变形支撑单元架靠近围岩的一侧，在钢支护主体设计时，通过若干带有扩撑组件和控制组件的变形支撑单元架进行组装施工，在隧道工程施工过程中，通过扩撑板改变钢支护主体的外形，实现隧道内围岩的加强支撑，提高施工的安全性和稳定性，同时优化的结构的设计，提高支撑效率和质量，降低后期维护材料成本和难度，减少人工干预，缩短工期。
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