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公开(公告)号：CN105196962A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510690912.0
申请日：2015-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 赵小林
IPC: B60R22/20
CPC classification number: B60R22/201
Abstract: 本发明属于汽车部件技术领域，提供了一种高度可调的安全带，包括安装于车架的滑轨、沿所述滑轨的长度方向滑动安装于所述滑轨的滑块和拉杆，所述滑块设有第一通孔，所述滑轨沿其长度方向设有若干个第二通孔，所述拉杆活动插装于所述第一通孔，并插入或者拔出所述第二通孔；安全带的一端安装于所述滑块，另一端固定于车架。本发明增加滑块与滑轨，滑块带动安全带滑动，以调节安全带的高度，适应不同身高人员使用安全带，使安全带系到司乘人员规定的位置，进而提高司乘人员的安全性。
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公开(公告)号：CN104553889B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510012263.9
申请日：2015-01-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60N2/015
Abstract: 本发明公开了一种座椅总成及汽车，该座椅总成包括座椅本体和地板，还包括分置于座椅本体上相对两侧的卡接件和扣接装置，卡接件一端固定于地板上，卡接件的另一端与座椅本体卡接；扣接装置包括扣接件、抵接件以及扣块，扣块设置于地板上，扣块上包括相对布置的抵接部和扣接部，抵接件的一端固定于地板上，抵接件的另一端抵接于扣块的抵接部，扣接件的一端固定于座椅本体上与抵接部相对的一侧，扣接件的另一端扣接于扣块的扣接部。本发明提供的座椅总成，座椅本体的一端卡接于地板上，座椅本体的另一端扣接于扣块上，而扣块由固定于地板上的抵接件抵住，如此在座椅本体拆卸时，仅需掰开扣接件和卡接件即可，方便快速。
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公开(公告)号：CN104553889A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510012263.9
申请日：2015-01-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60N2/015
CPC classification number: B60N2/0155 , B60N2/01516
Abstract: 本发明公开了一种座椅总成及汽车，该座椅总成包括座椅本体和地板，还包括分置于座椅本体上相对两侧的卡接件和扣接装置，卡接件一端固定于地板上，卡接件的另一端与座椅本体卡接；扣接装置包括扣接件、抵接件以及扣块，扣块设置于地板上，扣块上包括相对布置的抵接部和扣接部，抵接件的一端固定于地板上，抵接件的另一端抵接于扣块的抵接部，扣接件的一端固定于座椅本体上与抵接部相对的一侧，扣接件的另一端扣接于扣块的扣接部。本发明提供的座椅总成，座椅本体的一端卡接于地板上，座椅本体的另一端扣接于扣块上，而扣块由固定于地板上的抵接件抵住，如此在座椅本体拆卸时，仅需掰开扣接件和卡接件即可，方便快速。
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公开(公告)号：CN204077595U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420550205.2
申请日：2014-09-23
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 赵小林
IPC: B60R22/24
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轿车B柱总成的安全带导向组件，其包括与B柱下板成一体式结构的第一挡板和第二挡板，第一挡板与第二挡板在安全带的宽度方向上平行设置，且两挡板之间设置有沿安全带的宽度方向延伸的搭板，第一挡板和第二挡板在安全带的厚度方向上均高于搭板，安全带设置于第一挡板和第二挡板之间，且搭接于搭板。这样，安全带可以被限制在第一挡板和第二挡板之间，并且搭接于搭板上，以实现安全带的导向；采用上述结构的安全带导向组件，结构简单，两挡板与B柱下板一体成型而成，节约了安装螺钉等结构，简化了装配工艺过程；同时，该结构通过搭板搭接的方式，避免与安全带强力碰撞过程中产生的安全带割裂，提高了安全带的安全性能。
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公开(公告)号：CN205022524U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520822343.6
申请日：2015-10-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 赵小林
IPC: B60R22/20
Abstract: 本实用新型属于汽车部件技术领域，提供了一种高度可调的安全带，包括安装于车架的滑轨、沿所述滑轨的长度方向滑动安装于所述滑轨的滑块和拉杆，所述滑块设有第一通孔，所述滑轨沿其长度方向设有若干个第二通孔，所述拉杆活动插装于所述第一通孔，并插入或者拔出所述第二通孔；安全带的一端安装于所述滑块，另一端固定于车架。本实用新型增加滑块与滑轨，滑块带动安全带滑动，以调节安全带的高度，适应不同身高人员使用安全带，使安全带系到司乘人员规定的位置，进而提高司乘人员的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204184216U
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201420669507.1
申请日：2014-11-10
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60N2/015
Abstract: 本实用新型属于卡扣技术领域，提供了一种汽车坐垫卡接结构，包括安装于车身地板的卡扣，和固定于坐垫的卡勾，所述车身地板设有条型孔；所述卡扣包括插装于所述条型孔的固定部，和卡接所述卡勾的卡接部；所述卡扣通过所述固定部插入所述条型孔、并绕所述条型孔的中轴线旋转安装于所述车身地板。本实用新型通过腰型孔与固定部的设置，卡扣拆卸时只需将固定部旋转对准腰型孔后拔出，即可将卡扣取出，操作简单，且拆卸时不会破坏卡扣自身结构，可重复使用，提高了元件的利用率，节省了成本。
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公开(公告)号：CN204821254U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520606105.1
申请日：2015-08-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型提供了一种商用车杯托结构，包括设置有凹槽的杯托本体，还包括定位在所述凹槽内的柔性衬套，所述柔性衬套上设置有朝向杯子凸起的鼓包，所述鼓包与所述杯子相接触的表面上设置有定位筋。本实用新型提供的商用车杯托结构通过柔性衬套上的鼓包可卡紧不同尺寸的杯子，定位筋的设置有利于防止杯子摔倒，使用较为方便。
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公开(公告)号：CN204367920U
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201520016201.0
申请日：2015-01-09
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60N2/015
Abstract: 本实用新型公开了一种座椅总成及汽车，该座椅总成包括座椅本体和地板，还包括分置于座椅本体上相对两侧的卡接件和扣接装置，卡接件一端固定于地板上，卡接件的另一端与座椅本体卡接；扣接装置包括扣接件、抵接件以及扣块，扣块设置于地板上，扣块上包括相对布置的抵接部和扣接部，抵接件的一端固定于地板上，抵接件的另一端抵接于扣块的抵接部，扣接件的一端固定于座椅本体上与抵接部相对的一侧，扣接件的另一端扣接于扣块的扣接部。本实用新型提供的座椅总成，座椅本体的一端卡接于地板上，座椅本体的另一端扣接于扣块上，而扣块由固定于地板上的抵接件抵住，如此在座椅本体拆卸时，仅需掰开扣接件和卡接件即可，方便快速。
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公开(公告)号：CN203957930U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420330467.8
申请日：2014-06-19
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 赵小林
Abstract: 本实用新型提供了一种前排座椅防下潜半盆结构，安装在管梁以及座椅两侧的连接板上，半盆上设置有与连接板通过第一螺栓安装的圆形孔，半盆上还设置有与管梁通过第二螺栓安装的腰形孔。其解决了现有A0及A级别汽车前排座椅没有设置半盆以及管梁结构，并能降低变动成本、提高操作方便性的问题。
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公开(公告)号：CN205819004U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620816033.8
申请日：2016-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60N2/68
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，提供了一种轿车后排座椅靠背骨架总成，包括：靠背方管骨架、靠背钢丝、儿童安全座椅固定系统ISOFIX固定端和安全带卷收固定板结构，其中，所述靠背方管骨架由四根方管通过固定板装配成矩形骨架，数根靠背钢丝横竖交错地固定在所述靠背方管骨架上，ISOFIX固定端固定在所述靠背方管骨架的下横管上，所述安全带卷收固定板结构固定在所述靠背方管骨架的上横管及相邻的横竖交错的两根靠背钢丝上。由于采用四根方管通过固定板装配成矩形骨架，同等条件下方形管比圆管的抗弯、抗扭能力强，且重量更轻，因而能满足ISOFIX固定端对靠背骨架的承力要求，使得本实用新型可以安装ISOFIX固定端以满足新法规的要求。
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