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公开(公告)号:CN103061245A
公开(公告)日:2013-04-24
申请号:CN201310026867.X
申请日:2013-01-25
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及具有同向回转拉索体系的斜拉桥。包括主跨主梁、边跨主梁、桥塔和斜拉索,桥塔的上部设有鞍座;鞍座包括主跨鞍座和边跨鞍座,且成对设置,成对设置的主跨鞍座和边跨鞍座在桥塔上以桥塔中心线为轴呈环抱交叉布置;斜拉索包括主跨斜拉索和边跨斜拉索,索力以径向压力的形式传给索塔,交错同向回转拉索体系不仅避免了在索塔内产生拉力,而且取代了原塔柱环向预应力,实现了结构在受力机理上的根本变革;由于同截面拉索的索力差只是由活载的偏载形成,索力差较小,同向回转拉索体系巧妙地避开了大索力差问题对鞍座使用的限制;在钢主梁以及混凝土主梁上均以锚拉板的形式锚固,可在桥面以上张拉,施工更为方便。
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公开(公告)号:CN203080401U
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201320039003.7
申请日:2013-01-25
Applicant: 安徽省交通投资集团有限责任公司
IPC: E01D11/04
Abstract: 本实用新型涉及具有同向回转拉索体系的斜拉桥。包括主跨主梁、边跨主梁、桥塔和斜拉索,桥塔的上部设有鞍座;鞍座包括主跨鞍座和边跨鞍座,且成对设置,成对设置的主跨鞍座和边跨鞍座在桥塔上以桥塔中心线为轴呈环抱交叉布置;斜拉索包括主跨斜拉索和边跨斜拉索,索力以径向压力的形式传给索塔,交错同向回转拉索体系不仅避免了在索塔内产生拉力,而且取代了原塔柱环向预应力,实现了结构在受力机理上的根本变革;由于同截面拉索的索力差只是由活载的偏载形成,索力差较小,同向回转拉索体系巧妙地避开了大索力差问题对鞍座使用的限制;在钢主梁以及混凝土主梁上均以锚拉板的形式锚固,可在桥面以上张拉,施工更为方便。
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