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公开(公告)号：CN118134937A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410571283.9
申请日：2024-05-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提供基于图像处理的大空隙沥青路面构造深度检测方法，基于三维点云数据和图像处理技术技术，识别出路表空隙边缘，建立大空隙沥青路面表面空隙体积计算模型，通过体积阈值设定，确定体积阈值填充路表空隙后在路表形成的面积，根据规范中构造深度计算方法，得到构造深度，检测结果与规范要求的方法完全对应，可直接用于路面评定、验收，能够科学、客观、有效的评价路面状况。本发明提出大空隙沥青路面构造深度检测方法，对于大空隙路面构造深度过程检测精度高、速度快、无污染，并可以判断路面构造深度分布情况，便于施工过程中及时改进，为路面病害成因分析与施工状况评定、工程验收等提供理论依据，技术内容操作简单、易于实现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118773996A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202411280502.4
申请日：2024-09-13
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于声音处理技术的大空隙路面构造深度检测方法，基于声音处理技术，对声音信号进行预处理，保证信号的准确性，在构造深度检测过程中，根据多个基准值进行标定，以麦克风与敲击点距离作为影响因子，将接收设备的声音特征参数统一在相同距离环境中进行评判，消除不同距离影响因子带来误差，可以大幅度的提高结果的精度。本发明根据麦克风位置，以及声音传播的声程差，通过数据模型建立，可以准确定位出待检测的位置坐标，避免了获取待检测位置信息工作量，避免铺砂法等检测手段对路面污染，大幅度提高了检测与评价的效率，计算结果可以为路面病害成因分析与施工状况评定、工程验收等提供理论依据，技术内容操作简单、易于实现。
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公开(公告)号：CN118134937B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410571283.9
申请日：2024-05-10
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提供基于图像处理的大空隙沥青路面构造深度检测方法，基于三维点云数据和图像处理技术技术，识别出路表空隙边缘，建立大空隙沥青路面表面空隙体积计算模型，通过体积阈值设定，确定体积阈值填充路表空隙后在路表形成的面积，根据规范中构造深度计算方法，得到构造深度，检测结果与规范要求的方法完全对应，可直接用于路面评定、验收，能够科学、客观、有效的评价路面状况。本发明提出大空隙沥青路面构造深度检测方法，对于大空隙路面构造深度过程检测精度高、速度快、无污染，并可以判断路面构造深度分布情况，便于施工过程中及时改进，为路面病害成因分析与施工状况评定、工程验收等提供理论依据，技术内容操作简单、易于实现。
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公开(公告)号：CN118292323A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410358443.1
申请日：2024-03-27
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种固废基大空隙沥青混合料生产制备，以钢渣、旧沥青混合料、矿粉、新沥青作为原材料，将矿粉与沥青形成胶浆作为钢渣胶结料，根据沥青胶浆包裹钢渣表面成膜状态，旧沥青混合料沥青膜厚度调和作用，以及体积填充理论进行大空隙沥青混合料设计，保证钢渣表面有足够胶浆裹附以及旧沥青混合料有足够沥青膜，使钢渣、旧沥青混合料之间具有较强的粘结强度，提升混合料的高温、低温、水稳定等方面性能。本发明提供基于不同粒径颗粒分布状态的表面积计算方法，实现了混合料性能和体积参数的可控；本发明以固废材料作为原材料，且固废的掺配比例较高，为固废堆积以及筑路材料短缺提供一条有效解决途径。
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公开(公告)号：CN119162892A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411493803.5
申请日：2024-10-24
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于声音处理技术的大空隙路面构造深度检测方法，基于声音处理技术，对声音信号进行预处理，保证信号的准确性，在构造深度检测过程中，根据多个基准值进行标定，以麦克风与敲击点距离作为影响因子，将接收设备的声音特征参数统一在相同距离环境中进行评判，消除不同距离影响因子带来误差，可以大幅度的提高结果的精度。本发明根据麦克风位置，以及声音传播的声程差，通过数据模型建立，可以准确定位出待检测的位置坐标，避免了获取待检测位置信息工作量，避免铺砂法等检测手段对路面污染，大幅度提高了检测与评价的效率，计算结果可以为路面病害成因分析与施工状况评定、工程验收等提供理论依据，技术内容操作简单、易于实现。
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公开(公告)号：CN118292323B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202410358443.1
申请日：2024-03-27
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种固废基大空隙沥青混合料生产制备，以钢渣、旧沥青混合料、矿粉、新沥青作为原材料，将矿粉与沥青形成胶浆作为钢渣胶结料，根据沥青胶浆包裹钢渣表面成膜状态，旧沥青混合料沥青膜厚度调和作用，以及体积填充理论进行大空隙沥青混合料设计，保证钢渣表面有足够胶浆裹附以及旧沥青混合料有足够沥青膜，使钢渣、旧沥青混合料之间具有较强的粘结强度，提升混合料的高温、低温、水稳定等方面性能。本发明提供基于不同粒径颗粒分布状态的表面积计算方法，实现了混合料性能和体积参数的可控；本发明以固废材料作为原材料，且固废的掺配比例较高，为固废堆积以及筑路材料短缺提供一条有效解决途径。
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