-
公开(公告)号：CN114000487A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111160807.8
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽省港航建设投资集团有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种船闸闸首短廊道布置结构及闸首布置结构，利用一段斜坡实现短廊道与格栅消能室的连接，经过斜坡后短廊道底部与格栅消能室廊道底部相连且底高程相等，使得闸首开挖量大大减少，节省了工程投资，并且通过短廊道和格栅消能室的联合共同作用，使得船闸闸首出流的剩余能量得到了有效消杀，保证了船舶的安全通行。
-
公开(公告)号：CN118708850A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411190381.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 安徽省港航建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三角闸门正向输水小开度门缝输水启闭力矩计算方法，包括确认来流方向为正向输水；确定三角闸门淹没深度；确定三角闸门两侧的水位差；确定三角闸门开度等；本发明为三角闸门正向输水小开度门缝输水启闭力矩提出了新的计算方法，利用三角闸门淹没深度、三角闸门两侧的水位差以及三角闸门开度三个参数，可以准确得出三角闸门正向输水、小开度门缝输水时的启闭力矩，计算方法准确且简便，能够真实准确的反映出三角闸门在水动力荷载情况下门体启闭的受力特性。本发明可适用于不同口门宽度的三角闸门，方便工程设计人员实现对三角闸门启闭力矩的快速评判。
-
公开(公告)号：CN117626885A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311465404.3
申请日：2023-11-06
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 安徽省港航建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种现役空箱翼墙增设抗滑桩的施工方法，包括：1）施工准备：组织施工需要的机械、材料、人员等的进场；2）抗滑桩施工：在现役空箱翼墙底部灌浆，使用小型机具切割空箱翼墙底板，设置护筒结构并和翼墙可靠连接；根据地层信息和河道水位配备泥浆，其用于平衡由于增加设置灌注桩实施产生的渗透和突涌；成孔后吊装钢筋笼并浇筑水下混凝土；3）连接：拆除护筒并破除抗滑桩桩头混凝土，在原空箱内部植筋、绑扎钢筋网，并浇筑混凝土。此施工方法安全可靠，施工方便，实施效果好。
-
公开(公告)号：CN114000488B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202111163936.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽省港航建设投资集团有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种船闸输水系统布置结构，保持短廊道与主廊道断面尺寸一致，在左右对称的两个短廊道的进口平直段起点分别布置一个可以沿门槽垂直升降的平面钢闸门，通过调节钢闸门的开度，改变短廊道的过流断面面积，以控制短廊道的输水流量，实现门库输水和短廊道输水流量的可调节。本发明原理清晰、结构简单、易于实现，能够灵活调节门库输水和短廊道输水的流量，为船闸三角闸门输水系统设计提供了一种先进布置型式。
-
公开(公告)号：CN118441713A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410680404.3
申请日：2024-05-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 安徽省港航建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双排桩前后排地下拉‑压连接装置，包含前排桩和后排桩，所述前排桩为混凝土桩，所述后排桩的下端为混凝土桩，上端为钢筒，钢筒套在下端的混凝土桩上，钢筒与前排桩通过拉压装置连接，所述钢筒的顶部和前排桩的顶部通过连接板连接。本发明的一种双排桩前后排地下拉‑压连接装置，更好地适应土体性质，更好地合理分配前后排桩受力，通过前后排桩的位移相对协作进行分配土压力，当土质偏软，形不成土拱效应力，大部分土压力作用于前排桩，此时发挥拉杆作用；当后排桩荷载偏大，可以通过钢性压杆将荷载传递至前排桩。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118708850B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411190381.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 安徽省港航建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三角闸门正向输水小开度门缝输水启闭力矩计算方法，包括确认来流方向为正向输水；确定三角闸门淹没深度；确定三角闸门两侧的水位差；确定三角闸门开度等；本发明为三角闸门正向输水小开度门缝输水启闭力矩提出了新的计算方法，利用三角闸门淹没深度、三角闸门两侧的水位差以及三角闸门开度三个参数，可以准确得出三角闸门正向输水、小开度门缝输水时的启闭力矩，计算方法准确且简便，能够真实准确的反映出三角闸门在水动力荷载情况下门体启闭的受力特性。本发明可适用于不同口门宽度的三角闸门，方便工程设计人员实现对三角闸门启闭力矩的快速评判。
-
公开(公告)号：CN114000488A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111163936.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽省港航建设投资集团有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种船闸输水系统布置结构，保持短廊道与主廊道断面尺寸一致，在左右对称的两个短廊道的进口平直段起点分别布置一个可以沿门槽垂直升降的平面钢闸门，通过调节钢闸门的开度，改变短廊道的过流断面面积，以控制短廊道的输水流量，实现门库输水和短廊道输水流量的可调节。本发明原理清晰、结构简单、易于实现，能够灵活调节门库输水和短廊道输水的流量，为船闸三角闸门输水系统设计提供了一种先进布置型式。
-
公开(公告)号：CN222435299U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202421211314.1
申请日：2024-05-29
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 安徽省港航建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双排桩前后排地下拉‑压连接装置，包含前排桩和后排桩，所述前排桩为混凝土桩，所述后排桩的下端为混凝土桩，上端为钢筒，钢筒套在下端的混凝土桩上，钢筒与前排桩通过拉压装置连接，所述钢筒的顶部和前排桩的顶部通过连接板连接。本发明的一种双排桩前后排地下拉‑压连接装置，更好地适应土体性质，更好地合理分配前后排桩受力，通过前后排桩的位移相对协作进行分配土压力，当土质偏软，形不成土拱效应力，大部分土压力作用于前排桩，此时发挥拉杆作用；当后排桩荷载偏大，可以通过钢性压杆将荷载传递至前排桩。
-
公开(公告)号：CN219260878U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202223234461.4
申请日：2022-12-05
Applicant: 安徽省港航建设投资集团有限公司 , 安徽省交通勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种阶梯式生态护岸结构，包括预应力组合护岸桩和若干个格宾石笼组；所述预应力组合护岸桩设置在河堤的前端；若干个所述格宾石笼组呈阶梯式地铺设在河堤上，每个所述格宾石笼组中的格宾石笼内填充有块石；所述预应力组合护岸桩与最靠近其的所述格宾石笼组之间设置有滨水植被层，用于种植滨水植物；相邻所述格宾石笼组之间以及格宾石笼组的顶面铺设有植被纤维层，用于种植草本固土植物和/或耐涝乔木。本实用新型防浪效果好，施工简单、省去了繁杂的连锁块，在实现生态护坡的同时提高了景观性。
-
公开(公告)号：CN219240437U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202223234285.4
申请日：2022-12-05
Applicant: 安徽省港航建设投资集团有限公司 , 安徽省交通勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式透水促淤结构，包括由若干组透水促淤单元卡合连接成的透水促淤框架；所述透水促淤单元包括两组第一挡板和两组第二挡板，两组第一挡板和两组第二挡块相互拼接，第一挡板为U型结构，第二挡板为矩形结构，第一挡板和第二挡板沿厚度方向均开设有透水孔。本实用新型运输效率高且结构不易在运输过程中损坏；多个结构单元连接形成一个整体框架，不易被水流冲散；采用装配式结构，安装效率高；有效地减缓了流速，提高促淤效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.07 seconds)
