一种基于北斗时空信息的高速公路交通事件融合感知方法

    公开(公告)号:CN116778716A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310814660.2

    申请日:2023-07-03

    Abstract: 本发明涉及交通管理领域,具体涉及一种基于北斗时空信息的高速公路交通事件融合感知方法。该方法包括:将高速公路以合流点和分流点为端点划分为小段;基于车载定位系统并结合天气因素计算每个小段的平均行驶速度;基于交通管理设施并结合天气因素计算每个小段的平均行驶速度;读取每个小段的车辆流入量和车辆流出量;基于小段内车辆平均行驶速度与交通状况的对应关系,判断每个小段的基于车载定位和交通设施的交通状况,根据判断出的交通状况制定高速公路的交通管理方法。本发明针对现有条件下设备能够提供的数据,结合车载定位系统,开展高速公路交通状态分析,诊断高速公路拥堵成因,以便快速形成防拥堵扩散和现有交通拥堵疏导方案,提高管理单位对快速路的管理水平。

    一种基于北斗时空信息的交通设施故障诊断方法

    公开(公告)号:CN116817724A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310807778.2

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明涉及交通设施领域,具体涉及一种基于北斗时空信息的交通设施故障诊断方法。该方法包括:在交通设施上安装精确度为厘米级的定位装置,所述定位装置能定时将所述交通设施的坐标和坐标对应的时间戳上传至交通设施管理系统;定时检查交通设施j上传的坐标信息和时间戳;通过交通设施j的坐标信息,计算交通设施j的倾斜夹角I;根据交通设施j的倾斜夹角I计算位移偏移量阈值#imgabs0#通过交通设施j的坐标信息,计算交通设施的位移量wj;根据交通设施倾斜夹角I、交通设施的位移量wj和位移偏移量阈值#imgabs1#决策是否需要向管理单位上报。本发明通过定位系统,及时监控交通设施的运行状态,提高了交通设施的检测效率。

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