一种电梯井道减阻调压节能自调节装置及其调节方法

    公开(公告)号:CN115727457B

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202110999871.9

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明涉及一种电梯井道减阻调压节能自调节装置及其调节方法,包括安装在所述电梯井道中部两侧的左/右减阻调压节能装置,所述的减阻调压节能装置还包括有位移传感器、控制器、速度监测设备、挡风板、调节板和发电风扇,所述的位移传感器实时监测轿厢位置将位移信号发送给所述的控制器,所述的速度监测设备实时监测井道内风速大小将风速信号发送给所述的控制器,所述的控制器发送控制信号至所述的左/右减阻调压节能装置,所述的左/右减阻调压节能装置控制调节板倾斜角度、通风面积大小和发电风扇的角度。本发明的电梯井道减阻调压节能自调节装置及其调节方法能有效地减小轿厢所受气动阻力,降低井道内活塞风强度,增加电梯的整体安全性。

    一种高速电梯轿厢水平振动的减振系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN109095328B

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN201811135854.5

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种高速电梯轿厢水平振动的减振系统,包括主动减振器、主动控制系统;所述主动减振器包括作动器、固定板、振动加速度检测计、集成控制装置;所述作动器共有两个,分为x方向作动器以及y方向作动器,x方向作动器与固定板固定连接,y方向作动器与固定板固定连接,振动加速度检测计固定在在固定板中央,振动加速度检测计与集成控制装置电性连接,集成控制装置固定在固定板上。与一部电梯需要安装四个传统主动导靴相比,本发明所涉及的主动减振器只需要一个,安置于轿厢底部,便可实现对轿厢系统水平振动的抑制,且主动控制系统简单,故障率低,便于实施,有利于降低能耗和控制成本。

    一种电梯井道减阻调压节能自调节装置及其调节方法

    公开(公告)号:CN115727457A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202110999871.9

    申请日:2021-08-26

    Abstract: 本发明涉及一种电梯井道减阻调压节能自调节装置及其调节方法,包括安装在所述电梯井道中部两侧的左/右减阻调压节能装置,所述的减阻调压节能装置还包括有位移传感器、控制器、速度监测设备、挡风板、调节板和发电风扇,所述的位移传感器实时监测轿厢位置将位移信号发送给所述的控制器,所述的速度监测设备实时监测井道内风速大小将风速信号发送给所述的控制器,所述的控制器发送控制信号至所述的左/右减阻调压节能装置,所述的左/右减阻调压节能装置控制调节板倾斜角度、通风面积大小和发电风扇的角度。本发明的电梯井道减阻调压节能自调节装置及其调节方法能有效地减小轿厢所受气动阻力,降低井道内活塞风强度,增加电梯的整体安全性。

    一种高速电梯轿厢水平振动的减振系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN109095328A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201811135854.5

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种高速电梯轿厢水平振动的减振系统,包括主动减振器、主动控制系统;所述主动减振器包括作动器、固定板、振动加速度检测计、集成控制装置;所述作动器共有两个,分为x方向作动器以及y方向作动器,x方向作动器与固定板固定连接,y方向作动器与固定板固定连接,振动加速度检测计固定在在固定板中央,振动加速度检测计与集成控制装置电性连接,集成控制装置固定在固定板上。与一部电梯需要安装四个传统主动导靴相比,本发明所涉及的主动减振器只需要一个,安置于轿厢底部,便可实现对轿厢系统水平振动的抑制,且主动控制系统简单,故障率低,便于实施,有利于降低能耗和控制成本。

    一种老楼快装式钢结构电梯片式井道标准节

    公开(公告)号:CN107089573A

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201710392115.3

    申请日:2017-05-27

    CPC classification number: B66B11/00 B66B7/02

    Abstract: 一种老楼快装式钢结构电梯片式井道标准节,由四个标准节片依次连接而成:一片包括一根主肢、上下两根横杆、左右两根门口立柱,两根横杆水平放置且一端与主肢连接,门口立柱安装在两根横杆中间;一片包括一根主肢,上下两根横杆水平放置且一端与主肢连接,两根横杆上安装有轿厢用T形导轨;一片包括一根主肢,上下两根横杆水平放置,一端与主肢连接;一片包括一根主肢,上下两根横杆水平放置且一端与主肢连接,两根横杆上各安装有一个轿厢—配重共用导轨架,导轨架与横杆组成的圈内部安装有两根配重用空心导轨,外部平行于主肢安装有一根轿厢用T型导轨。本发明安装使用迅速方便、结构强度大、运输方便,能减少运输成本。

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