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公开(公告)号:CN117639874A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311719415.X
申请日:2023-12-14
Applicant: 齐鲁工业大学(山东省科学院) , 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H04B7/06 , H04B7/0413 , H04B7/0456 , H04L25/02
Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域,尤其是提供了基于双重注意力机制的大规模MIMO系统CSI反馈方法。该方法包括根据压缩后的信道状态信息CSI矩阵,构建DANet反馈网络模型,并在用户设备端,基于深度学习的编码器对CSI矩阵进行特征提取和压缩,将压缩后的信道状态信息CSI矩阵编码为特征向量;将编码后的特征向量反馈至基站端,并在基站端,基于深度学习的解码器对接收到的特征向量进行解码和重建,得到重建的信道状态信息CSI矩阵对重建的信道状态信息CSI矩阵进行反傅里叶变换和零填充,以恢复最终的信道矩阵,该方法保证了信道状态信息CSI完整的同时,降低了CSI反馈开销,提高了重建CSI的精度以及扩大了CSI反馈的适用性。
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公开(公告)号:CN117029173B
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN202310833321.9
申请日:2023-07-07
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及能源站设备领域,具体的说是一种装配式能源站用监测装置,包括减速器、电机轴、传动皮带和皮带罩,所述减速器固定连接在冷却塔风扇的输出端,电机轴通过驱动轴与冷却塔驱动电机相连,减速器与电机轴之间通过传动皮带相连,减速器、电机轴和传动皮带的外侧设置有皮带罩,且皮带罩通过螺栓固定安装在冷却塔壳体上;皮带罩的顶部通过螺栓对称安装有轴架和放置架,轴架的外壁套接有监测齿轮,监测齿轮与传动皮带啮合且二者数量相同,放置架的底部固定安装有旋转轴,旋转轴的数量与监测齿轮的数量相同,针对冷却塔常用的多皮带传动,本发明可独立对任意位置处的皮带的断裂情况进行监测,同时可降低正常皮带的损耗。
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公开(公告)号:CN117029173A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310833321.9
申请日:2023-07-07
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及能源站设备领域,具体的说是一种装配式能源站用监测装置,包括减速器、电机轴、传动皮带和皮带罩,所述减速器固定连接在冷却塔风扇的输出端,电机轴通过驱动轴与冷却塔驱动电机相连,减速器与电机轴之间通过传动皮带相连,减速器、电机轴和传动皮带的外侧设置有皮带罩,且皮带罩通过螺栓固定安装在冷却塔壳体上;皮带罩的顶部通过螺栓对称安装有轴架和放置架,轴架的外壁套接有监测齿轮,监测齿轮与传动皮带啮合且二者数量相同,放置架的底部固定安装有旋转轴,旋转轴的数量与监测齿轮的数量相同,针对冷却塔常用的多皮带传动,本发明可独立对任意位置处的皮带的断裂情况进行监测,同时可降低正常皮带的损耗。
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公开(公告)号:CN114338785A
公开(公告)日:2022-04-12
申请号:CN202111397555.0
申请日:2021-11-23
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种伴随式出行服务系统,包括,信息采集模块,用于获取出行服务信息,并上传至信息提取模块;信息提取模块,用于基于出行服务信息,通过事件感知和研判信息自动生成各条道路的运行状况,并下达至出行规划模块;数据中台,基于运行状况信息,结合管控指标和模型算法,自动测算出各条路段的管控措施后,上传至审核系统进行审核,并将审核通过的管控措施下达至出行规划模块;出行规划模块,用于获取用户终端上传的出发地和目的地,并结合各条道路的运行状况和管控措施,得到可行出行路线和最佳出行路线,并返回至用户终端。实现了面向个体车辆的诱导和出行辅助信息精准推送。
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