基于GIS平台的电量购供售一体化系统及方法

    公开(公告)号:CN103217958A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310107274.6

    申请日:2013-03-29

    Abstract: 本发明的基于GIS平台的电量购供售一体化系统,特征在于:购供售一体化系统采集的计量装置采集的信息包括发电机出口电量计量点A、上网电量计量点B、高压进线电量计量点C。本发明的计算方法,包括:a).建立电厂档案信息;b).建立发电机组档案信息;c).建立交易电价信息;d).计算发电量;e).计算电厂用电量;f).计算自发自用电量;g).计算上网电量;h).计算线损电量;i).计算交易结算电量。本发明的系统和计算方法,有效地实现了购电量构成和趋势分析、购电价分析、网损分析功能,通过购售电基础档案管理、购售电分析监管以及电厂购电统筹管理,有效提高购售电管理水平,可实时展现公司运营效益。

    实时互动远程费控管理系统及方法

    公开(公告)号:CN103198420A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310107077.4

    申请日:2013-03-29

    Abstract: 本发明的实时互动远程费控管理系统,特别在于:包括营销信息采集主机、远程控制主机和智能电表;智能电表与远程控制主机通过GPRS网络相通讯。本发明的费控管理系统的控制方法,包括:a)用户建立;b)用户信息采集;c)基准比较;d)执行预警模式;e)执行停电审批模式;f)执行复电模式;g)状态检测;h)智能电表主动上报。本发明的费控管理系统和方法,根据测算结果执行报警、停电、复电业务;对于达到报警范围的用户,通过各种渠道报警,对于达到停电或复电范围的用户,进行人工审核是否进行停电或复电,对于审核通过的用户发指令给主站,通过主站进行远程停电或复电。

    基于通信规约适配器的一体化终端接入体系结构

    公开(公告)号:CN101778133A

    公开(公告)日:2010-07-14

    申请号:CN201010004069.3

    申请日:2010-01-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于通信规约适配器的一体化终端接入体系结构,包括:终端设备层、通信层和应用层,所述终端设备层、通信层和应用层是基于SOA架构自下而上依次设置,且各层通过消息传递方式连接。进一步地,所述通信层包括以屏蔽各种通信通道数据传输差异的链路抽象层和用于屏蔽各种规约类型采集终端差异的通信规约层。更近一步地,所述通信规约层的适配器通过多种通信协议与应用层连接。本发明实现了单主站集成,使得先期建设的专业系统能够方便的进行数据集成和应用集成,先期投资的现场设备能够完整有效地接入新的系统,从而避免了重复投资。

    用于电动汽车的直流电能计量装置的直流计量方法

    公开(公告)号:CN102411089A

    公开(公告)日:2012-04-11

    申请号:CN201110219046.9

    申请日:2011-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于电动汽车的直流电能计量装置的直流计量方法,属于电能计量技术领域。首先对取自用电回路的模拟电压信号与模拟电流信号以固定的速率进行采样与模数转换,得到离散的数字电压信号与数字电流信号。将上述的数字电压信号以秒为单位进行运算,得到电压有效值;将数字电压信号与数字电流信号同样以秒为单位进行相关的运算,得到平均功率值;再用该秒内的平均功率值除以该秒内的电压有效值得到该秒内的电流有效值;将每一秒测量出来的平均功率值进行累加运算就得到了电能量。

    实时互动远程费控管理系统及方法

    公开(公告)号:CN103198420B

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201310107077.4

    申请日:2013-03-29

    Abstract: 本发明的实时互动远程费控管理系统,特别在于:包括营销信息采集主机、远程控制主机和智能电表;智能电表与远程控制主机通过GPRS网络相通讯。本发明的费控管理系统的控制方法,包括:a).用户建立;b).用户信息采集;c).基准比较;d).执行预警模式;e).执行停电审批模式;f).执行复电模式;g).状态检测;h).智能电表主动上报。本发明的费控管理系统和方法,根据测算结果执行报警、停电、复电业务;对于达到报警范围的用户,通过各种渠道报警,对于达到停电或复电范围的用户,进行人工审核是否进行停电或复电,对于审核通过的用户发指令给主站,通过主站进行远程停电或复电。

    用于电动汽车的直流电能计量装置的直流计量方法

    公开(公告)号:CN102411089B

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN201110219046.9

    申请日:2011-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于电动汽车的直流电能计量装置的直流计量方法,属于电能计量技术领域。首先对取自用电回路的模拟电压信号与模拟电流信号以固定的速率进行采样与模数转换,得到离散的数字电压信号与数字电流信号。将上述的数字电压信号以秒为单位进行运算,得到电压有效值;将数字电压信号与数字电流信号同样以秒为单位进行相关的运算,得到平均功率值;再用该秒内的平均功率值除以该秒内的电压有效值得到该秒内的电流有效值;将每一秒测量出来的平均功率值进行累加运算就得到了电能量。

    一种线损精益化综合管理系统及方法

    公开(公告)号:CN103177341A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201310107075.5

    申请日:2013-03-29

    CPC classification number: Y02P90/82

    Abstract: 本发明涉及一种线损精益化综合管理系统及线损精益化综合管理方法。通过将分散于各个自动化系统的线损相关数据进行集成,建立了统一的线损数据库,消除线损“信息孤岛”。在线读取数据进行线损计算,将以往的线损计算由“事后统计、计算”转变为“在线统计、计算”,增强了线损分析的实时性。从全局的角度对电业局线损情况进行计算,使线损计算、分析覆盖到电网各个电压等级,保证了线损计算的全面性和完整性。采用了在线计算模式,改变了以往只能采用典型日进行计算分析的情况,线损分析不再随季节和外部环境的变化而变化,计算结果更为准确、真实,改变了以往仅仅对线损结果分析较为单一、粗略的情况,降低了工作成本,提高了工作效率。

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