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公开(公告)号:CN118351270A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410463904.1
申请日:2024-04-17
Applicant: 山东轨道交通信息有限公司 , 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通技术领域,提供了一种轨道交通信号双线轨道图线路自动生成方法及装置,在选取的轨道单线上,根据无线接入点数据获取此线上所有的信号设备和与之关联的信号设备室;根据信号设备的里程值,按照阶段均分布置的算法,调整设备之间的间距,根据调整后的设备间的距离值,获得设备在图上X方向的坐标值;根据上述坐标值,求出线路的范围,结合起点位置,绘制双线轨道图,并将信号设备和信号设备室排布在双线轨道图的线上;根据信号设备与信号设备室之间的里程信息和断链信息,计算信号设备到信号设备室的里程距离,即信号线的长度,并将其标注在生成的信号线上;基于生成的信号线布置道岔线,完成双线轨道图线路绘制。
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公开(公告)号:CN222393518U
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202420923351.9
申请日:2024-04-28
Applicant: 山东轨道交通信息有限公司 , 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于云端解析的隧道变形监测系统,其特征在于,包括:全站仪、传感器、数据采集器、云端和监控平台,全站仪和传感器均与数据采集器连接;数据采集器与云端连接,云端与监控平台连接;全站仪和传感器用于采集信息并将信息上传到数据采集器;数据采集器用于接受全站仪和传感器上传的信息,并将信息上传到云端;云端用于对信息进行标准化处理、存储、解析和调度,获得预警信息;监控平台用于实时显示预警信息。解决了现有技术中隧道变形检测系统往往对数据进行处理、解算后再上传至云端,导致数据处理、存储和解析效率较低,且存在一定的数据丢失和误差,二次加工处理降低了检测的准确性的问题。
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